依据功能安全标准ISO26262的燃料电池电子控制单元的系统设计及分析，吴松，付宇卓，作为首个面向汽车电子电气系统的功能安全标准，ISO26262涵盖了功能安全管理、安全生命周期以及依据ASIL（AutomotiveSafetyIntegrityLevel）��
2024/4/20 2:45:04
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本文档是一份pdf格式的ppt资料1，介绍了燃料电池增程式电动车能量管理策略，并就仿真结构进行了分析介绍
2024/2/2 16:52:38
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电动汽车燃料电池仿真模型，本模型是基于matlab中simulink工具箱建立的，用于在环仿真（无法运行，只是个模型）
2024/1/25 18:12:22
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燃料电池系统建模，该书详细介绍了燃料电池系统电堆模型，BOP模型的建模，分析了燃料电池系统的动态和稳态特性，对过氧比的控制方法进行了研究。
2023/12/9 23:24:27
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最新完整英文版IEC62282-8-101-2020Fuelcelltechnologies-Part8-101:Energystoragesystemsusingfuelcellmodulesinreversemode-Testproceduresfortheperformanceofsolidoxidesinglecellsandstacks,includingreversibleoperation（燃料电池技术-第8-101部分，以反向模式使用燃料电池模块的储能系统-固体氧化物单电池和电池组性能的测试程序，包括可逆操作）。
本标准解决了固体氧化物电池（SOC）和电池组组装单元的问题。
它提供了测试系统，仪器和测量方法，以测试SOC电池/电池组装配单元的性能，以进行储能。
它评估燃料电池模式，电解模式和/或可逆运行中的性能。
本标准解决了固体氧化物电池（SOC）和电池组组装单元的问题。
它提供了测试系统，仪器和测量方法，以测试SOC电池/电池组装配单元的性能，以进行储能。
它评估燃料电池模式，电解模式和/或可逆运行中的性能。
2023/8/10 2:17:25
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现代电动汽车、稠浊能源电动汽车以及燃料电池车底子原理、实际以及方案原书第2版
2023/4/18 4:23:34
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完整英文版ISO12405-4：2018已取代ISO12405-2：2012，本标准规定了用于大功率或高能量应用的电池组和系统的功能，可靠性和电气功能的基本特征的测试程序。
除非另有说明，否则测试适用于两种应用。
注1：大功率电池组和系统的典型应用是混合动力电动汽车（HEV）和某些类型的燃料电池汽车（FCV）。
注2：高能电池组和系统的典型应用是电池电动汽车（BEV），插电式混合动力汽车（PHEV）和某些类型的燃料电池汽车（FCV）。
注3：电池水平的测试在IEC62660系列中规定。
除非另有说明，否则测试适用于两种应用。
注1：大功率电池组和系统的典型应用是混合动力电动汽车（HEV）和某些类型的燃料电池汽车（FCV）。
注2：高能电池组和系统的典型应用是电池电动汽车（BEV），插电式混合动力汽车（PHEV）和某些类型的燃料电池汽车（FCV）。
注3：电池水平的测试在IEC62660系列中规定。
2023/3/9 16:06:39
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基于Python的跨平台GUI开发框架kivy搭建了燃料电池远程监控系统。
可运转于Windows,Linux,Android,IOS等平台。
可运转于Windows,Linux,Android,IOS等平台。
2023/2/4 14:04:38
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在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。
每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。
另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。
为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03
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