1范围本标准规定了高速公路车路协同的系统架构、通信接口、应用服务、功能、性能及安全要求。
本标准适用于高速公路车路协同系统的建设、管理、运营、信息服务等领域。
.2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
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T/ITS0058一2016合作式智能运输系统车用通信系统应用层及应用数据交工标准T/ITS0097-2016合作式智能运输系统通信架构T/ITS0098-2016合作式智能运输系统增强应用集T/ITS114-2018智能交通路侧智能感知应用层数
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GB∕T33577-2017智能运输系统车辆前向碰撞预警系统性能要求和测试规程
2024/3/26 7:25:40 2.02MB 自动驾驶 辅助驾驶 ADAS
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GB∕T31024.1-2014合作式智能运输系统专用短程通信第1部分:总体技术要求GB∕T31024.1-2014合作式智能运输系统专用短程通信第1部分:总体技术要求
2024/3/6 0:10:01 409KB 智能运输系统 短程通信 31024.1
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本标准是“合作式智能运输系统车用通信系统应用层及应用数据交互标准”的系列标准之-,该系列标准的结构和名称如下:一《合作式智能运输系统车用通信系统应用层及应用数据交互标准》一《合作式智能运输系统车用通信系统应用层及应用数据交互标准》(第二阶段)本标准按照GB/T1.1-2020给出的规则起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。
本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。
本标准由中国智能交通产业联盟(C-ITS)提出并归口。
本标准起草单位:北京星云互联科技有限公司、电信科学技术研究院有限公司、华为技术有限公司、中国信息通信研究院、中兴通讯股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、北京
2023/10/14 1:06:05 4.84MB 智能运输 数据交互 团体标准
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ISO17387-2008智能运输系统.路线改变决定辅助系统(LCDAS).性能要求和试验程序
2023/9/20 7:45:33 3.55MB ISO 17387
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在日常工作中,钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而,有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚,我总是得牢记打开钉钉应用,点击"工作台",再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌,会忘记打卡,导致考勤异常,影响当月的工作评价。而且,由于我使用的是苹果手机,有时候系统更新后,钉钉的某些功能会出现异常,使得打卡变得更加麻烦。 另外,我的家人使用的是安卓手机,他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说,每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误,导致打卡失败。 为了解决这些烦恼,我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习,我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03 15KB 钉钉 钉钉打卡