由于工业计算机通过PCI总线控制的前端数据采集系统在工业控制领域中得到广泛的应用，一般的数据传送系统在大量数据的情况下会造成数据堵塞的现象。
在系统设计的过程中，经过多方面比较，最后采用高数双口RAN构成的告诉数据交换接口成功地解决了此问题。
在系统设计的过程中，经过多方面比较，最后采用高数双口RAN构成的告诉数据交换接口成功地解决了此问题。
2025/10/1 1:48:33
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TS101多用于航天航空领域本程序是应用于信号处理过程中的一小部分，是应用TS101不可缺少的一部分，重要注意几个方面1：注意tcb的设置2：注意系统总线的设置3：注意link速度的设置4：注意寄存器的设置
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复现的一篇古老的多智能体编队一致性控制的文章，对于入门控制口的多智能体初学者帮助很大。
编队控制基于人工势场和一致性算法的定律为一组小车提供任意的队形。
编队控制基于人工势场和一致性算法的定律为一组小车提供任意的队形。
2025/9/19 5:40:03
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软件博途，本系统控制六层电梯，采用集选控制方式。
为了完成设定的控制任务，主要根据电梯输入/输出点数确定PLC的机型。
根据电梯控制的要求，电梯应具有内呼和外呼按钮、行程开关、开关门按钮，以及相应的指示灯，估算所需I/O口的数量
为了完成设定的控制任务，主要根据电梯输入/输出点数确定PLC的机型。
根据电梯控制的要求，电梯应具有内呼和外呼按钮、行程开关、开关门按钮，以及相应的指示灯，估算所需I/O口的数量
2025/9/18 18:23:34
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RTL8316-16口交换机Cadenceorcad设计硬件原理图+PCB文件+RTL8316—RTL8324E技术手册,可以做为你的设计参考。
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本文旨在通过对某省高速公路联网收费运营管理平台的架构设计过程进行案例分析，描述架构设计的决策过程。
某省的高速公路分为近百个路段，不同的路段归属不同的公司建设与运营，造成了车辆在跨越不同路段时，需要停经收费站缴费换卡，降低了高速公路的车辆通行效率。
随着信息化技术的发展，将全省的高速公路联网收费的条件成熟，改造后车辆在高速公路上行驶，在出发地上高速时领卡，到目的地出高速时全程只需缴费一次。
随着信息化推进，未来车辆在全国范围内高速公路通行，均只需缴费一次。
为了适应全省联网收费系统改造，迫切需要能集中对所有路段内的收费交易流水，高清卡口流水与图像进行检索，对交易流水进行重新拆分，对全省高速上车辆进行视
某省的高速公路分为近百个路段，不同的路段归属不同的公司建设与运营，造成了车辆在跨越不同路段时，需要停经收费站缴费换卡，降低了高速公路的车辆通行效率。
随着信息化技术的发展，将全省的高速公路联网收费的条件成熟，改造后车辆在高速公路上行驶，在出发地上高速时领卡，到目的地出高速时全程只需缴费一次。
随着信息化推进，未来车辆在全国范围内高速公路通行，均只需缴费一次。
为了适应全省联网收费系统改造，迫切需要能集中对所有路段内的收费交易流水，高清卡口流水与图像进行检索，对交易流水进行重新拆分，对全省高速上车辆进行视
2025/9/2 3:29:32
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LAN8720ARJ45网络模块AD设计硬件原理图+PCB+封装库文件，采用2层板设计，板子大小为50x25mm，双面布局布线，主要器件为网口PHY芯片LAN8720A，J45网络接口。
AltiumDesigner设计的工程文件，包括完整无误的原理图及PCB文件，可以用Altium(AD)软件打开或修改，已经制板并在实际项目中使用，可作为你产品设计的参考。
AltiumDesigner设计的工程文件，包括完整无误的原理图及PCB文件，可以用Altium(AD)软件打开或修改，已经制板并在实际项目中使用，可作为你产品设计的参考。
2025/8/27 20:31:36
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在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。
每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。
另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。
为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03
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