首要成果：一、AutoCAD帮手货物，搜罗标注、文字、图层、曲线、组等百余个适用货物。
二、桥位平面图绘制成果。
按实际坐标绘制。
三、桥型图及墩台普通结构图的画图成果（部份实现）。
四、桥梁标高及桩位坐标的盘算与出图（已经在四条以上的高速公路方案中患上到使用）。
五、路途上纵情桩号信息盘问（如方案标高、地面标高、填挖高、横坡、桩位坐标、相关平竖曲线等）六、路面上纵情点的信息盘问（可盘问指定点的斜长、切线偏移值、曲线偏移值、对于应路途桩号、标高、坐标等。
）七、钢筋大样标注、编纂及工程数目统计。
八、地质钻孔数据管理、基桩长度盘算及绘制钻孔柱状图。
九、从地形图中提取地面线（路途可所以多条首尾相连的曲线）数据及地面线绘制。
十、另外大宗适用的小货物

摘要：VBA作为一个集成的开发环境，能够使AutoCAD数据与其它的VBA应用程序，如MicrosoftExcel软件，直接共享，实现无缝连接，交换数据。
本文引见如何利用VBA编程建立AutoCAD2000与Excel2000的通信，实现数据交换，快速绘制公路纵断面地面线。

在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。 另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。 为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。