各种内存SPD文件打包,SDR,DDR,DDR2,DDR3都有合计300多个,需要的朋友可以下载.
2024/6/8 3:31:54
69KB
1
本程序可用于汽车动力性计算，分8个图表，包括：1.发动机特性拟合曲线；
2.汽车速度曲线；
3.汽车驱动力曲线；
4.汽车驱动力曲线-行驶阻力曲线；
5.汽车加速度曲线；
6.汽车加速时间-速度曲线；
7.汽车爬坡性能曲线；
8.汽车功率平衡图。
注：拟合计算需要输入的发动机参数比较少，特性曲线是采用二阶抛物线拟合得到，计算绘制的图表存在一定的误差。
精确计算需要输入发动机特性曲线点，计算精度比较高。
2.汽车速度曲线；
3.汽车驱动力曲线；
4.汽车驱动力曲线-行驶阻力曲线；
5.汽车加速度曲线；
6.汽车加速时间-速度曲线；
7.汽车爬坡性能曲线；
8.汽车功率平衡图。
注：拟合计算需要输入的发动机参数比较少，特性曲线是采用二阶抛物线拟合得到，计算绘制的图表存在一定的误差。
精确计算需要输入发动机特性曲线点，计算精度比较高。
126KB
1
组合计数问题为重点，介绍了组合数学的基本原理和思想方法。
全书共分10章：鸽巢原理，排列与组合，二项式系数，容斥原理，生成函数，递推关系，特殊计数序列，Polya计数理论，相异代表系，组合设计。
取材的侧重点在于体现组合数学在计算机科学特别是在算法分析领域中的应用。
每章后面都附有一定数量的习题，供读者练习和进一步思考。
最高清最完整
全书共分10章：鸽巢原理，排列与组合，二项式系数，容斥原理，生成函数，递推关系，特殊计数序列，Polya计数理论，相异代表系，组合设计。
取材的侧重点在于体现组合数学在计算机科学特别是在算法分析领域中的应用。
每章后面都附有一定数量的习题，供读者练习和进一步思考。
最高清最完整
2024/5/1 6:13:15
15.96MB
1
本软件旨在充分利用百度API提供的个性化地图功能，单独显示特定种类的元素，并突破屏幕分辨率进行截图，以期在项目初期快速获取目标区域的基本信息。
目前可截取的元素共有4种，分别是建筑、道路、绿地、水体，同时也支持截取卫星图，合计5种截图方式。
软件所截取的图像，配合ArcGIS等地理信息软件可以进一步加工为矢量要素，相关操作可参考题为《大规模网络建模方法》的汇报
目前可截取的元素共有4种，分别是建筑、道路、绿地、水体，同时也支持截取卫星图，合计5种截图方式。
软件所截取的图像，配合ArcGIS等地理信息软件可以进一步加工为矢量要素，相关操作可参考题为《大规模网络建模方法》的汇报
2024/3/17 0:51:43
8.92MB
1
汽车客运公司售票系统c++课团队项目1任务书（拟稿）一、 任务开发“汽车客运公司售票系统”软件。
二、 基本要求使用面向对象的系统分析和设计，开发基于MFC对话框的C++语言应用软件。
三、 任务陈述客车的班次任务由调度部门确定并输入数据，一般在一段时间内不作调整。
每个班次的基本信息包括班次号，车型、发车时间，终点，座位数量、票价等。
旅客购票时，应登记身份号、购票日期、发车日期、车次、座位号等信息。
旅客购票时，可以查询指定发车日期、目的地的客车班次信息，在查询到的班次中，如果还有未售座位，就可以买票。
旅客可以在未售座位中选择座位，也可由系统自动选择座位。
购票时也可直接输入发车日期、目的地和班次，由系统自动出票，如果无票可售，则系统应给以提示。
座位不能重复销售，不允许售无座票。
系统中应该保存从当天算起3天的票源数据，开始时创建今，明，后三天的，以后每天创建后天的，每天的票源数据应根据调度计划安排。
每天的每趟班车在发售第一张车票时，创建这个班次的旅客登记表。
旅客可以办理售票，售票时在旅客登记表中删除旅客信息。
在开车前退票收取20%退票费，开车后退票收取50%退票费。
旅客可以办理改签，在开车前可以改签同一目的地的其他车次（3天以内），不收改签费，开车后收20%改签费。
可以输出指定班次的旅客登记表，表中包括该班次的票款合计。
二、 基本要求使用面向对象的系统分析和设计，开发基于MFC对话框的C++语言应用软件。
三、 任务陈述客车的班次任务由调度部门确定并输入数据，一般在一段时间内不作调整。
每个班次的基本信息包括班次号，车型、发车时间，终点，座位数量、票价等。
旅客购票时，应登记身份号、购票日期、发车日期、车次、座位号等信息。
旅客购票时，可以查询指定发车日期、目的地的客车班次信息，在查询到的班次中，如果还有未售座位，就可以买票。
旅客可以在未售座位中选择座位，也可由系统自动选择座位。
购票时也可直接输入发车日期、目的地和班次，由系统自动出票，如果无票可售，则系统应给以提示。
座位不能重复销售，不允许售无座票。
系统中应该保存从当天算起3天的票源数据，开始时创建今，明，后三天的，以后每天创建后天的，每天的票源数据应根据调度计划安排。
每天的每趟班车在发售第一张车票时，创建这个班次的旅客登记表。
旅客可以办理售票，售票时在旅客登记表中删除旅客信息。
在开车前退票收取20%退票费，开车后退票收取50%退票费。
旅客可以办理改签，在开车前可以改签同一目的地的其他车次（3天以内），不收改签费，开车后收20%改签费。
可以输出指定班次的旅客登记表，表中包括该班次的票款合计。
2024/3/10 23:57:49
15.24MB
1
用计算机管理职工信息具有可靠、方便、省时省力的特点。
它可以实现职工信息的录入、添加、修改、删除、查询、保存到数据库等基本功能。
同时还为管理者提供统计、制表、系统日志、开介绍信等特色功能。
该系统具有界面友好、操作方便、成本低廉、符合管理者习惯的特点。
另外,系统采用Java语言开发,具有可移植性良好、不依赖于操作系统的特点。
同时采用MySQL数据库管理系统做数据库,是因为它具有管理方便,存储量大的特点,适合计算机系信息管理的要求，它主要包含以下几个模块：系统权限的设定、原始数据录入、数据的汇总及查询等。
本文系统的分析了软件开发的背景以过程；
首先介绍了软件的开发环境，其次介绍了本软件的详细设计过程：数据库的设计、各个模块的设计和实现，以及具体界面的设计和功能。
它可以实现职工信息的录入、添加、修改、删除、查询、保存到数据库等基本功能。
同时还为管理者提供统计、制表、系统日志、开介绍信等特色功能。
该系统具有界面友好、操作方便、成本低廉、符合管理者习惯的特点。
另外,系统采用Java语言开发,具有可移植性良好、不依赖于操作系统的特点。
同时采用MySQL数据库管理系统做数据库,是因为它具有管理方便,存储量大的特点,适合计算机系信息管理的要求，它主要包含以下几个模块：系统权限的设定、原始数据录入、数据的汇总及查询等。
本文系统的分析了软件开发的背景以过程；
首先介绍了软件的开发环境，其次介绍了本软件的详细设计过程：数据库的设计、各个模块的设计和实现，以及具体界面的设计和功能。
2024/3/7 5:32:54
1.29MB
1
在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。
每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。
另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。
为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03
15KB