该代码用于无线充电系统,当无线接收端的红外检测模块在10s之内未检测到充电负载放置在其所监测范围内时,无线接收端则发送断电信号,并由无线发射端执行断电操作;
否则系统连续执行无线充电操作。
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针对电动汽车动力电池组长期不能完全充满而影响其使用寿命,设计了一种光伏电池车载充电装置,能够对动力电池组长时间小电流涓流充电以改善其充电状态,同时部分补充电池组能量,延长电动汽车续航里程与使用寿命。
采用TMS320F2808DSP芯片作为控制核心、以BOOST升压变换器作为主电路的硬件设计方案,完成了主要元器件的选型和参数整定,对设计参数进行了仿真验证和优化,并研制了样机。
制定了高性能算法与控制策略,既能完成光伏电池最大输出功率的跟踪,又能提高电池的充电效率,并基于MATLAB平台完成了DSP嵌入式应用程序设计,生成代码。
配备了车载监控系统,实现良好的人机交互功能。
实验结果表明:该装置性能稳定,光伏电池最大输出功率跟踪速度快,稳态误差小,效率高,并具有防止电池组过充电保护,人性化的人机交互平台,有很强的实用性。
2024/10/22 5:18:11 10.53MB ti
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欧盟电动汽车充电系统标准解析
2024/5/23 16:54:45 2.63MB 欧盟电动汽车充电系统标准解析
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基于51单片机,太阳能板和220v电源都能给蓄电池供电;
手机充电时,若光照不够,太阳能板充电可自动切换成蓄电池;
整个工作过程有液晶屏显示输入电压、时长等信息。
2024/2/2 22:45:19 18.12MB 单片机 毕设 源码
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通过仿真,在不同激励信号作用下,分析磁耦合谐振系统串联谐振和并联谐振的特性,分析不同阻尼比对于谐振系统能量衰减和起振速度的影响,从而确定系统的谐振方式。
2023/12/2 21:17:34 1KB 磁耦合谐振 MATLAB 仿真 无线充电
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最新完整英文电子版UL2202_2:2018StandardforElectricVehicle(EV)ChargingSystemEquipment(电动汽车(EV)充电系统设备标准),本标准涵盖了打算由600伏或以下的分支电路提供的导电充电系统设备,用于为电动汽车(EV)的蓄电池充电。
该设备包括板载和板载充电器。
可以将车载设备视为仅用于室内或室内/室外使用。
车载设备始终被认为是户外使用。
车外设备应按照国家电气法规NFPA70进行安装。
2023/7/20 16:33:43 1.14MB ul 2202 电池 battery
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2019年电赛无线充电小车,动态充电安装,文档
2023/3/19 17:15:37 227KB 电赛 2019年电赛
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无线充电器学习用材料,某宝同款材料,喜欢的拿去。
2017/7/19 18:35:05 2.06MB WUXIAN
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针对提高DC-BANK系统对变频器抗"晃电"现象时的供电可靠性,实现DC-BANK系统中蓄电池高效、无损、快速的充电目标,设计了基于单片机控制的三段式充电方案。
该方案中单片机采样蓄电池的电流、电压和温度信号,经过处理,输出控制信号,控制三相可控硅整流,完成对蓄电池的智能充电。
通过充电系统硬件电路的设计和软件的编程,采集实际使用数据,该方案可以在十个小时以内将电池充满到90%的电量,完全能够保证在需要时为变频器提供直流不间断电源的支撑。
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在日常工作中,钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而,有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚,我总是得牢记打开钉钉应用,点击"工作台",再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌,会忘记打卡,导致考勤异常,影响当月的工作评价。而且,由于我使用的是苹果手机,有时候系统更新后,钉钉的某些功能会出现异常,使得打卡变得更加麻烦。 另外,我的家人使用的是安卓手机,他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说,每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误,导致打卡失败。 为了解决这些烦恼,我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习,我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03 15KB 钉钉 钉钉打卡