利用车联网获取车辆运行参数和道路等交通基础设施使用状况,感知实时道路交通路况,能有效减少交通拥堵,实现绿色出行,并提供丰富的智能交通信息服务.车联网将促进汽车、交通和信息技术产业向更加现代化、网络化和智能化的方向发展.对车联网的现状进行了较为全面的研究,包括车联网的概念、技术优势、信息服务以及网络架构等.
2024/8/7 6:30:53 316KB 车联网
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针对智能交通系统中交通基础数据当前提取方式较匮乏的问题,提出了一种利用交通视频基于改进卡尔曼滤波的交通信息采集方法。
首先,分析混合高斯模型在多车辆运动目标检测时易出现噪点、目标断裂、空洞等问题,提出了一种启发式改进方法;
在获得检测结果的基础上,针对连续视频帧中多目标的确定问题,结合卡尔曼滤波和车辆运动特征,利用卡尔曼滤波对车辆位置进行最优估计,继而对前景目标进行启发式算法处理,提出了一种交通量实时检测方法;
最后,实验结果表明文章方法能够有效改善多车辆目标检测中的噪声干扰和前景虚化问题。
2024/6/16 8:03:38 3KB 高斯模型
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交通的信息发展对于我们来说,是体现文明社会发展的一个标志。
本课题利用先进的技术理念提供了一个交通信息网络化,自动化的解决方案。
课题首先介绍虚拟仪器概况及其发展背景;
通过对虚拟仪器的学习和研究,运用软件工具,实现公交站点显示系统的模拟。
实现系统总体设计思路是:利用LABVIEW中的各种控件,实现模拟汽车站点显示报站及温度数据采集显示,车速,人数系统时间的显示。
利用虚拟仪器的优越性实现了基于操作系统下的交通终端服务系统的展示,并且利用WEB软件发布功能,实现公交行车信息的共享发布。
为今后发展数字信息化交通的目标理想提供了一个可行的设计解决方案。
2024/5/18 13:24:35 767KB labview 公交站点显示 语音报站
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交通信息检索技术—关于信号降噪的综述
2024/5/17 18:45:02 7.02MB ebook
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交通信息检测-Matlab实验1-信号降噪.pdf
2023/7/29 14:45:37 14.94MB ebook
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随着国家经济的发展,城市交通管理的要求也日益提高。
交通部门通过对路面交通信息的采集、分析和应用及时调整管理方案,这对于减少交通延误时间,提高道路的时间和空间的使用率,减少交通事故的发生,城市道路体系的改进都有着十分重要的意义,然而每种采集数据的方法都有其局限性,仅靠单源数据无法满足管理要求,所以交通部门通过对路面交通进行多源监测得到多源数据。
如何对这些数据进行融合分析,愈加精准的了解交通状态成为交通部关心的一个问题。
2017/9/1 5:13:23 1.08MB 深圳杯 聚类 退火 综合评价
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本软件是基于netbeans开发的一个使用软件,使用起来方便,欢迎大家下载学习!!
2021/4/23 8:33:26 1.11MB 交通信息 java 数据库 netbeans
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本书是2004年出版的北京交通大学陈后金主编《数字信号处理》一书的修订版。
本书可作为通信与信息零碎、交通信息与控制工程、信号与信息处理、生物医学工程等学科专业本科生教材,也可工有关领域的科技工作者自学参考。
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ASP.NET交通信息网上查询零碎的设计与实现(源代码+论文+开题报告).rar
2019/5/1 22:55:53 1.3MB 源码 毕业设计源码
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在日常工作中,钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而,有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚,我总是得牢记打开钉钉应用,点击"工作台",再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌,会忘记打卡,导致考勤异常,影响当月的工作评价。而且,由于我使用的是苹果手机,有时候系统更新后,钉钉的某些功能会出现异常,使得打卡变得更加麻烦。 另外,我的家人使用的是安卓手机,他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说,每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误,导致打卡失败。 为了解决这些烦恼,我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习,我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03 15KB 钉钉 钉钉打卡