Aspose.PDFfor.NETv19.1.0最新版,无需安装AdobeAcrobat也可操作pdf文档,亲测完美破解。
主要功能有:使用API创建新的PDF文件。
转换XML和XSL-FO文档为PDF将SVG文件转换成PDF格式将图像文件转换成PDF格式将HTML网面转换成PDF格式生成PDF文件时添加生成表格和图形对象
110.61MB Aspose pdf
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利用Excel进行数据可视化,涵盖了一些基础图形的绘制。
2024/4/13 17:25:40 118KB data visuati
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多线性回归的MatLab例子(带有数据与代码,可运行显示图形)
2024/4/12 22:32:37 2KB 线性规划 MatLab
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基于密度的一种聚类方法(DBSCAN)源码,里面包含一个简单易懂的例子,讲述了DBSCAN,将简单的数据集进行DBSCAN聚类,最终将聚类的结果绘制成为图形化。
2024/4/12 2:11:25 19KB DBSCAN 基于密度聚类 轨迹聚类
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借助FMEDesktop将CADdwg文件转换为kml在网页端借助openlayers显示
2024/4/12 2:21:19 9.25MB dwg转km FEM使用
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AutoTunePro9是一款非常专业的变音调音插件。
它拥有实时音高校正和效果的自动模式,以及用于详细音高和时间编辑的图形模式,低延迟处理使您可以在舞台上或工作室中通过Auto-TunePro进行实时表演,而不必担心分散注意力
2024/4/11 14:47:12 109.57MB AutoTune9
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卫星工具软件STK(SatelliteToolKit)[4][29][30]是航天领域中先进的系统分析软件,由美国分析图形有限公司(AGI)研制,用于分析复杂的陆地、海洋、航空及航天等任务。
它可提供逼真的二维、三维可视化动态场景及精确的图表、报告等多种分析结果。
STK尤其在航天飞行任务的分析、设计、制造、测试、发射以及在轨运行等多个环节中有广泛的应用,具有对卫星导航干扰仿真系统中卫星编队飞行和轨道机动的三维视景显示、姿态分析、运行效果评估等功能。
stk11.2最高可支持与matlab2016b互联。
2024/4/10 22:36:22 3.7MB  STK      matlab 
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一车站每天有n个发车班次,每个班次都有一班次号(1、2、3…n),固定的发车时间,固定的路线(起始站、终点站),大致的行车时间,固定的额定载客量。
如班次发车时间起点站终点站行车时间额定载量已定票人数18:00郫县广汉2453026:30郫县成都0.5404037:00郫县成都0.54020410:00郫县成都0.5402…(一)功能要求:设计一系统,能提供下列服务:(1)录入班次信息(信息用文件保存),可不定时地增加班次数据(2)浏览班次信息,可显示出所有班次当前状总(如果当前系统时间超过了某班次的发车时间,则显示“此班已发出”的提示信息)。
(3)查询路线(起点、终点):可按班次号查询,可按终点站查询(4)售票和退票功能当查询出已定票人数小于额定载量且当前系统时间小于发车时间时才能售票,自动更新已售票人数退票时,输入退票的班次,当本班车未发出时才能退票,自动更新已售票人数(二)其它要求:(1)至少采用文本菜单界面(如果能采用图形菜单界面更好)(2)学生可自动增加新功能模块(视情况可另外加分)
2024/4/3 4:21:20 11KB 车票
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计算机图形学课件武汉大学选修课计算机图形学课件武汉大学选修课
2024/4/3 1:24:42 31.77MB 计算机图形学
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vxWorks下图形界面开发工具Tilcon使用的例子
2024/4/2 16:10:53 1.28MB Tilcon
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在日常工作中,钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而,有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚,我总是得牢记打开钉钉应用,点击"工作台",再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌,会忘记打卡,导致考勤异常,影响当月的工作评价。而且,由于我使用的是苹果手机,有时候系统更新后,钉钉的某些功能会出现异常,使得打卡变得更加麻烦。 另外,我的家人使用的是安卓手机,他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说,每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误,导致打卡失败。 为了解决这些烦恼,我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习,我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03 15KB 钉钉 钉钉打卡