使用Ember.js运行PhoenixAPI(一个非常基本的演示)我所有的灵感完全来自您需要安装什么(Google是您的朋友):长生不老药凤凰1.3.3节点灰烬3.2(与守望者)Postgres跑在该项目中打开两个终端窗口,然后一个导航到ember_frontend目录,另一个导航到phoenix_backend目录。
后端(终端)#cdphoenix_backend$mixlocal.hex$mixecto.create$mixdeps.cleanmime--build$mixdeps.get$mixdeps.compil
2025/2/8 5:42:18 126KB ember-cli ember api learning
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GPSINS组合导航系统GPSGPSINS组合导航系统INS组合导航系统
2025/2/5 8:27:57 825KB GPSINS组合导航系统
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understandforfortran:用于分析fotran程序源代码。
特别适合大型代码的结构分析。
包含软件本身(版本号为1.4.361)及注册机。
支持功能:自动分析程序结构。
给出程序结构图表,输出html文档。
找到一个子程序在哪里被使用,子程序里面又调用了其他什么子程序,子程序里面的变量都是什么意思。
可以作出整个代码的程序结构图,让你对程序一目了然。
自动文档生成,复杂度分析,以及交叉参考功能。
支持FORTRAN77(F77)和FORTRAN90(F9X)语言标准。
包含了一个具有语法着色功能的编辑器,它可以告诉你有关编辑内容的信息。
提供了快速的代码导航,详细的交叉参考,交互式的源代码浏览,通过HTML输出报告的自动的文件生成,以及能够与外部编辑器容易地集成。
还包含了一个PERLAPI和C/C++API,你可以用来写脚本和程序以便从你的源代码中自动生成文档。
2025/2/5 3:27:52 17.24MB Fortran77 Fortran90 代码阅读 代码分析
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JTIDS/Linkl6战术数据链是美军20世纪70年代开始研制、80年代开始装备的战术数据链系统,由TDMA协议、JTIDS波形和TADILJ消息标准组成。
它采用直接序列扩频、跳频等抗干扰技术,是美国陆、海、空三军共同使用的一种大容量、保密、抗干扰、时分多址的战术信息分发系统,具有相对导航、识别、任务管理、武器协同、监视、空中控制、保密话音和电子战能力,可以将陆、海、空三军参战单位的终端设备连成一个统一的通信网络,以加快情报传递、统一指挥和协同作战。
本书密切结合国防现代化和武器装备现代化建设,根据外军JrrTDs/Linkl6数据链的相关资料,深入浅出地阐述了JTIDS/Linkl6数据链基本概念和发展历史、系统组成、系统特性、系统功能、消息格式、网络管理、空中控制程序、信息管理、多链工作、电子战、接口建立和运行、频谱用户指南等12个方面。
2025/1/31 21:16:40 27.13MB JTIDS Linkl6 TDMA
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材料演示该项目是使用版本7.3.8生成的。
开发服务器为开发服务器运行ngserve。
导航到http://localhost:4200/。
如果您更改任何源文件,该应用程序将自动重新加载。
代码脚手架运行nggeneratecomponentcomponent-name生成一个新的组件。
您还可以使用nggeneratedirective|pipe|service|class|guard|interface|enum|module。
建造运行ngbuild来构建项目。
构建工件将存储在dist/目录中。
使用--prod标志进行生产构建。
运行单元测试运行ngtest以通过执行单元测试。
运行端到端测试运行nge2e通过执行端到端测试。
进一步的帮助要获得有关AngularCLI的更多帮助,请使用nghelp或查看。
2025/1/30 10:05:54 118KB TypeScript
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GPS系统是车辆导航系统的主要导航信息源,由于GPS定位性能有其无法克服的局限性,组合导航系统通过多个定位信息源能够提供更好的系统性能。
在车辆导航定位系统中,无线数据传输实现方法也是近年来实际应用研究的重点,为了使车辆导航系统功能进行扩展,需要将车辆的定位数据进行无线传输。
车辆导航系统中这两个方面的研究具有一定的实际意义。
在本文中主要研究GPS(全球导航定位系统)/DR(航位推算系统)组合导航系统和GPS/GSM(全球移动通信系统)车载应用系统实现。
2025/1/30 3:15:06 4.75MB GPS DR GSM
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AGV的负载一般较大,因此自身存在较大的惯专题研究1Automation&Instrumentation2016(10)性。
工业现场的路径均存在各种类型的转弯,如何实现快速、安全地转向是AGV路径跟踪的一个主要内容。
由于磁导航传感器的精确度有限以及AGV本身的非完整约束特性和非线性,传统的控制方法要实现良好的转向性能需要的算法很复杂,在单片机控制系统上很难实现。
故本文采用模糊控制[2]来设计AGV的差速转向系统。
2025/1/30 2:46:19 433KB 模糊控制
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VisualStudio2017实现C#仿Windows可折叠导航栏
2025/1/27 6:33:28 115KB c#
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华测CHC®CGI-610厘米级组合导航系统的用户手册
2025/1/26 10:12:06 4.19MB 定位
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FlutterClientPHP后端演示使用Flutter和PHP的应用程序。
使用创建的应用对于托管使用的建于跨平台应用开发框架屏幕截图如何使用这个程序。
在虚拟主机上托管包含的示例使用在数据库内部创建表如果您使用自己的网站,只需在编辑以下staticconstStringAPI_BASE_URL="https://bingedev.com/";确保编辑并更改以下内容-私人$host='your_host';私人$user='您的用户名';私人$db='您的数据库';私人$pass='your_password';不需要执行上述步骤,只需克隆此存储库并使用它即可,因为它已经托管了实现的功能溅登录注册更改密码您可以通过该项目学到的东西-页面之间的导航。
在后台线程中执行操作。
网络请求。
序列化和反序列化JSON。
对话框和SnackBar。
自定义进度对话框。
RestAPI集成。
从“共享首选项”中存储和检索值。
其AndroidCounterPart如果您知道,则可以使用此中使
2025/1/25 19:11:45 2.81MB android dart php ios
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在日常工作中,钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而,有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚,我总是得牢记打开钉钉应用,点击"工作台",再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌,会忘记打卡,导致考勤异常,影响当月的工作评价。而且,由于我使用的是苹果手机,有时候系统更新后,钉钉的某些功能会出现异常,使得打卡变得更加麻烦。 另外,我的家人使用的是安卓手机,他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说,每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误,导致打卡失败。 为了解决这些烦恼,我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习,我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03 15KB 钉钉 钉钉打卡