页面有部分*字样，修正为你的即可。
功能有：1.注册/登录功能2.挂号（选择科室，医生）3.查看病历4.查看药方用到的技术：css用来对页面进行格式设置jquery的事件操作ajax读取json数据（仅用GET方法）

后台首页登录注册修正密码修正信息修正头像

html+Servlet+ajax实现登录和修正，避免了JSP数据验证提示的问题。

特点：仿动易官方样子，并加入AJAX滑动门技术，无链接错误。
如果你的网站不是放在网站根目录，请修正AjaxPorc.asp的49行代码

servlet+mysql+ajax实现用户注册，添加，修正，查询的功能。

系统开发平台：MyEclipse。
数据库管理系统软件：MySQL5.0。
java开发包：JDK5.0以上。
Web服务器：Tomcat6.0。
本系统采用MVC架构模式开发首页访问地址：http://localhost:8080/JavaPrj_9/首页配置页面修正打开web.xml修正即可/WEB-INF/pages/userLogin.jsp复制代码数据库配置为hotel-hibernate.xml文件

extjs4.0实现了主页面框架（主框架使用Ext.Viewport，banner使用Ext.panel.Panel，通过toolbar来放置按钮），包括左侧动态菜单实现（采用Ext.tree.Panel）动态从数据库加载数据来显示菜单（后台代码也在了通过json进行数据传输），内容区域采用tab页得方式来显示，点击左侧菜单右侧动态创建tab页。
包括数据库。
数据库修改com.db.center.DbBeanurl="jdbc:mysql://localhost:3306/oa_ll";user="root";password="root";之前上传过一个版本，有人说少了17个jar，那些jar与工程无关，从classpath里面去掉就好了，可能下载这位仁兄也是新手吧，再有就是两个没用的类文件直接删除即可，至于extjs自己带的js和样式文件没有上传考虑是会增加上传文件大小，不能让人指指点点，我就把上面的几个问题都修正了，我会关注大家的反馈，有问题尽管提出来至于分数花了三天时间，参阅了很多东西才写出来的，价格不减还是10分

SimpleAJAXCommenting是一款基于jQuery插件的ajax评论系统，程序玲珑好用，已翻译为中文版本，修正了数据库编码以及一些小错误，现在可以稳定运行了。
本评论系统也适合想在PHP中学习Ajax的朋友提供一份参考范例。
安装方法：由于系统较小，没有写安装程序，不过安装并不复杂，只需把table.sql导入到MySQL中，然后修改connect.php中的数据库连接信息就行了，运行文件是demo.php。

目录1前言12研究内容23传动方案的分析与拟定24电动机的选择25传动装置的运动及动力参数的选择和计算25.1传动装备的总效率为25.2传动比的分配25.3传动装置的运动和动力参数计算25.3.1各轴的转速计算：25.3.2各轴的输入功率计算：35.3.3各轴输入转矩的计算：36齿轮的计算36.1第一对斜齿轮的计算36.1.1材料选择36.1.2初选齿轮齿数36.1.3按齿面接触强度设计36.1.4按齿根弯曲疲劳强度设计56.1.5几何尺寸计算76.1.6齿轮的尺寸计算76.1.7传动验算86.2第二对斜齿轮的计算86.2.1材料选择86.2.2初选齿数86.2.3按齿面接触强度设计96.2.4按齿根弯曲疲劳强度设计106.2.5几何尺寸计算126.3按标准修正齿轮126.3.1修正中心距126.3.2对第二对齿轮修正螺旋角：136.3.3第二对齿轮的分度圆和中心距：136.3.4计算齿宽：136.3.5齿轮的尺寸计算136.3.6传动验算147轴的设计157.1高速轴的设计157.1.1初步确定轴的最小直径:157.1.2根据轴向定位要求确定轴各段的直径和长度157.2中速轴的设计167.2.1初步确定轴的最小直径:177.2.2初步选择滚动轴承177.2.4轴承端盖187.2.5键的选择187.3低速轴的计算187.3.1初步确定轴的最小直径187.3.2根据轴向定位要求确定轴各段的直径和长度198轴的校核198.1高速轴的校核208.1.1各支点间的距离208.1.2求轴上的载荷：208.2中速轴的校核218.2.1各支点间的距离228.2.2求轴上的载荷：228.3低速轴的校核248.3.1各轴段的距离248.3.2求轴上的载荷：249轴承的寿命计算269.1高速轴上轴承的寿命计算269.1.1求两轴承遭到的径向载荷和269.1.2求两轴承的轴向力和279.1.3求轴承当量重载荷P1和P2279.2中速轴上轴承的寿命计算279.2.1求两轴承的轴向力和289.2.2求轴承当量重载荷P1和P2289.3低速轴上轴承的寿命计算289.3.1求两轴承遭到的径向载荷和289.3.2求两轴承的轴向力和299.3.3求轴承当量重载荷P1和P22910键的校核3010.1高速轴上和联轴器相配处的键：3010.2中速轴上和齿轮相配处的键：3010.3低速轴上和齿轮相配处的键：3011主副齿轮的设计3111.1第一对主副齿轮的设计3111.2第二对主副齿轮的设计3212减速器箱体的设计3312.1箱盖各钢板的尺寸:3412.1.1箱盖左侧钢板的尺寸如图：3412.1.2箱盖轴承座的尺寸如图：3412.1.3箱盖吊耳环下钢板尺寸3412.1.4吊耳环的尺寸3512.1.5高速上肋板的尺寸3512.1.6中速轴上的肋板的尺寸3512.1.7视孔盖的尺寸3612.1.9箱盖顶钢板的尺寸3712.1.10箱盖凸缘钢板尺寸3712.1.11箱盖前后侧面的尺寸3812.2箱座上各钢板的尺寸3812.2.1箱座底座的尺寸3812.2.2箱座左侧面的尺寸3912.2.3轴承座的尺寸3912.2.4吊钩的尺寸3912.2.5箱座凸缘的尺寸3912.2.6低速端肋板钢板尺寸4012.2.7高速轴端肋板的尺寸4012.2.8中速端肋板的尺寸4112.2.9箱座右侧面钢板的尺寸4112.2.10箱座前后端面的尺寸4212.2.11箱座底板4213结束语42

Pythonv3.9.2forWindowsx64系统，从Python官网下载，无修正，可安装

在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。 另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。 为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。