电动汽车燃料电池仿真模型，本模型是基于matlab中simulink工具箱建立的，用于在环仿真（无法运行，只是个模型）
2024/1/25 18:12:22
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高等数学(同济第六版)＜＞光学教程（第三版哈工大理论力学（第七版）热力学·统计物理-汪志诚性代数同济第五版经典电动力学（中文）量子力学教程-周世勋电磁学数学物理方法电子线路·非线性部分(第四版)-谢嘉奎。
电子线路线性部分清华大学电路原理讲义数字电路与逻辑设计第四版）电路理论信号与系统(郑君里第二版)(清晰完整版本)电磁场与微波天线与电波传播课后答案(宋铮_张建华_著)天线原理与设计(王建)8PDF版线数字信号处理教程(第三版移动通信原理移动通信技术权威指南【试读】4G：LTE与LTE-Advanced（第2版）
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2024/1/6 5:44:44
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智能灌溉系统使用NodeMCU该项目包括两个单位：主体亚基所需组件主机-＞NodeMcu-＞DH11（温度和湿度传感器）-＞雨水传感器-＞LED子单元-＞NodeMcu-＞土壤湿度传感器-＞直流电动泵（5V）+继电器笔记：-请参考电路图和工作流程以获取帮助我们正在使用Thingsspeak服务器在主机和子机之间传输数据要获取应用程序上的输出，请从Play商店下载“Blynk”，并使用“Main_unit.cpp”中的“send_Senor（）”和“print_temp（）”函数
2024/1/5 12:36:44
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VCU整套开发源码+PCB原理图+详细资料开发流程说明书，从底层程序到上层界面，以及故障诊断等，全部包含在内，十分丰富的资源。
电动汽车整车控制器（VCU）是电动汽车整车控制系统的核心部件，它采集电机控制系统信号、加速踏板信号、制动踏板信号及其他部件信号，根据驾驶员的驾驶意图综合分析并做出相应判断后，计算出运行所需要的电机输出转矩等参数，从而协调各个动力部件的运动，保障电动汽车的正常行驶。
此外，可以通过充电和制动能量回收等实现较高的能量效率。
在完成能量和动力控制的同时，还监控下层的各部件控制器的动作，它对汽车的正常行驶、电池能量的制动回馈、网络管理、故障诊断与处理、车辆状态监控等功能起着关键作用。
电动汽车整车控制器（VCU）是电动汽车整车控制系统的核心部件，它采集电机控制系统信号、加速踏板信号、制动踏板信号及其他部件信号，根据驾驶员的驾驶意图综合分析并做出相应判断后，计算出运行所需要的电机输出转矩等参数，从而协调各个动力部件的运动，保障电动汽车的正常行驶。
此外，可以通过充电和制动能量回收等实现较高的能量效率。
在完成能量和动力控制的同时，还监控下层的各部件控制器的动作，它对汽车的正常行驶、电池能量的制动回馈、网络管理、故障诊断与处理、车辆状态监控等功能起着关键作用。
2023/12/25 5:03:52
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内容包括凌波72182\72152控制器插头定义、小牛N1电动车控制器插头定义、并控线路接线图，建议使用免破线夹直接使用，无任何故障。
2023/12/16 22:34:40
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1.深度学习(⽐互联⽹⼤多了)2.数据芯⽚⾰新(英特尔过时了)3.虚拟世界(Metaverse是终局)4.移动⽀付(忘掉传统银⾏吧)5.⽐特币的基本⾯6.⽐特币：机构投资者来了7.电动汽⻋（嗯，这只是开始）8.⾃动化(机器⼈来了，不是坏事)9.⽆⼈驾驶⽹约⻋(对，你没看错)10.⽆⼈机送货(重新思考运输)11.航空航天(⻢斯克，说的就是你)12.3D打印(彻底改变制造业，赋能设计师)13.⻓读测序(帮助你掌握⾃⼰的健康)14.多癌筛查(预防癌症，远离癌症)15.第⼆代细胞和基因疗法(从肿瘤开始)
2023/12/7 1:26:54
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该程序可以直接双击安装，在Matlab环境下可以直接运行，最好的Matlab版本是6.5，另外可以加群QQ“ADVISOR仿真”
2023/12/3 12:43:03
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在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。
每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。
另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。
为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03
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