多约束的广义预测控制GPC，matlab程序，使用fmincon函数来求解约束下的性能指标，可以通过修改fmincon中的参数来实现不同的约束。

两台windows，分时使用同一个蓝牙设备，那就需要这软件把两台电脑的蓝牙适配器MAC地址和蓝牙密钥修改成一样的，设备才会自动连接。
有需要的朋友自行百度相关教程。
这个软件只是用于修改适配器MAC地址，只支持CSR或博通芯片的。

1.基本信息设置：如操作人员的编辑，操作人员密码的修改。
2.用户的管理：可以增加（给用户办卡）、修改、删除用户信息。
3.图书信息管理：可以增加、删除、修改图书信息。
4.查询图书信息。
5.添加图书借阅信息。
6.借阅还书功能。
7.根据借阅日期自动计算借阅费用。

餐饮业信息管理系统的开发第一：在员工使用本餐饮信息管理系统应可以实现以下功能：1.添加修改查询客户会员信息(修改客户信息需客户确认)2.查询菜单3.添加查询预定信息，为老顾客打折4.客户可以在自己的会员账户里充值5.顾客可以用现金买单也可以从会员账户里扣取第二：管理员使用本餐饮信息管理系统应可以实现以下功能：1.添加修改查询客户会员信息(修改客户信息需客户确认)2.添加修改查询菜单信息，最好能看到菜品图片3.添加查询预定信息，为老顾客打折4.客户可以在自己的会员账户里充值5.顾客可以用现金买单也可以从会员账户里扣取6.设定具体的打折方法7.添加职员信息，权限也可以定为管理员。
8.可以查询使用者的现金收款金额。

mysql5.7.23formacosx10.13+&navicat.zi及密码修改、设置、启动及常见问题整理

遗传算法GA工具箱，不需更改，可直接使用，已亲自试验过。

智慧交通是人民对美好生活的向往之一。
智慧交通从安全、效率、节能等方面改善人民的出行体验，无人驾驶的发展和普及进一步改变人们的生活方式。
智慧交通业务丰富，面对不同的应用场景，需要专属的解决方案。
网络联接、实时通信是智慧交通的基础。
5G赋能智慧交通，将车、路、人、云连接起来，形成一张可随时通信、实时监控、及时决策的智能网络。
在“端—管—云”新型交通架构下，车端和路端将实现基础设施的全面信息化，形成底层与顶层的数字化映射；
5G与C-V2X联合组网构建广覆盖与直连通信协同的融合网络，保障智慧交通业务连续性；
人工智能和大数据实现海量数据分析与实时决策，建立智能交通的一体化管控平台。
中国联通在积极部署5G网络的同时，也将智慧交通作为5G的重点应用行业。
积极参与5GPP、5GAA、CCSA及IMT2020等国内外重点标准组织的标准研究和技术推进工作。
在智慧交通产业链日渐成熟的今天，中国联通开展了包括远程驾驶、编队行驶等典型智慧交通业务的应用示范，并重点参与了科技冬奥、常州车联网示范区、重庆车联网示范区等智慧交通项目，推动5G车联网的应用落地。
本白皮书从智慧交通的现状与需求出发，提出基于5G的“车-路-云”协同的智慧交通网络架构，并介绍了实现智慧交通的关键技术，最后给出基于5G的智慧交通典型案例。
我们期望与产业各界共同探讨智慧交通的发展路线及合作模式，共同推动智慧交通和智慧城市的快速发展。
欢迎各界同仁提出修改意见和建议。

该网站主要采用的开发工具是vs2010~vs2015开发语言C#语言sqlserver数据库网站后台主要包括；
用户管理，（添加删除修改）新闻管理（添加删除修改），类别管理（增删改查）是一整套适合初学者企业级开发者开发的网站。
富含完整的前端和后台代码+数据库

C#操作excel打开-读取-修改-保存winform入门操作适合入门读者

改编一位大佬的，我做了界面优化，有几个sql为修改的废的。
sql名字为Administrators只需修改sa的名字

在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。 另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。 为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。