本设计中的数字电子秤要求能够显示商品的名称、价格、总量、总价等；
能够自动完成商品的价格计算；
能够储存几种简单商品的价格；
能够具有超重提示功能，一旦重量超出了自身重量的测量的范围，发出警报；
同时对数字电子秤的测量范围要达到5KG，测量精度要求达到0.001。

TSMS804-GKMATS801-GKMATS804-NKFA次要技术指标：●使用对象：液体、气体和蒸汽。
●输出信号：4-20mA.DC，0-5V.DC。
●工作电压：12-36V.DC●温度范围：介质环境温度-20℃～80℃存储温度：-25℃～60℃●隔离膜片：L316L●精度：0.5%包括线性误差和重复性综合误差；
●电源影响：小于输出量程0.01%/V；
●安装简便、产品结果合理，体积小、重量轻、可直接任意位置安装。

电子称，stc89c52读取hx711，串口调理助手显示实际重量

物流管理系统具有管理员登陆和用户登陆两个模式：管理员登陆：（1）管理员输入用户名，密码登录到系统主页面；
（2）任务人员管理：管理物流中担任送货的司机信息（姓名、性别、年龄、住址、联系电话、驾驶证号），可添加司机人员和对司机信息进行修改和删除，在此界面中可对司机信息按照驾驶证号或者司机姓名进行查询。
（3）任务信息管理：管理担任运输货物的车辆的信息（车牌号、货车型号、载重量、备注），可添加车辆和对车辆信息进行修改和删除，在此界面中可对车辆信息按照驾驶证号进行查询。
（4）注册用户管理：管理用户的信息（用户名、真实姓名、联系电话、通讯地址），在此界面中可对注册用户按真实姓名进行查询，可删除用户，如该用户被删除，那此用户的所有信息都会被删除（个人信息和发出的订单信息）。
（5）任务申请管理：管理用户发出的运输申请，显示申请的信息（货主姓名、货物名称、货物重量、始发地、目的地），在此界面中可对申请按货物名进行查询，可删除申请。
（6）任务调度管理：对用户发出的申请进行调度，管理送货司机和送货车辆，登记出发时间和到达时间，该界面展示的信息包括：发出送货申请的用户的姓名、任务名称、重量、始发地、目的地、货车安排、司机安排、出发时间和到达时间等。
在此界面中可对订单按任务名称进行查询。
（7）任务跟踪管理：展示订单的状态，到达或者在途中。
在此界面，在此界面中可对订单按任务名称进行查询。
（8）任务评价管理：订单完成后，用户可对物流服务进行评价。
（9）任务总结报告：订单完成后的整体总结，打印整体过程中的详细信息。
（10）系统用户管理：管理用户。
增，删，改。
（11）注销退出：退出系统界面，回到到登陆页面。
用户登陆：（1）管理员输入用户名，密码登录到系统主页面；
（2）任务申请：用户在此界面中发出任务申请，填写订单信息（任务名称、重量、始发地、目的地），该申请发送至管理员处，由管理员进行任务调度。
（3）已申请记录；
用户在此界面可查看自己发出的所有的订单的信息（任务名称、重量、始发地、目的地、始发时间、到达时间、目前位置、状态）。
（4）修改资料：用户在此界面可修改自己的个人资料，包括：联系电话、通信地址、邮政编码、电子邮箱等。
（5）修改密码：用户可修改自己账户的密码。
（6）注销退出：退出系统界面，回到登陆页面。

ACE是一个重量级的C++网络库。
本书从构架模式、编程示例和源代码三个方面详细地引见了ACE的Reactor、ServiceConfigurator.Task、Acceptor_Connector、Proactor和Streams框架。
书中涉及10多种Gof经典设计模式，对每个框架的的设计和实现进行了细致的分析。
通过对本书的学习，读者不仅可以掌握部分构架模式的理论知识，还可以从ACE的源代码中学习到很多框架的实现方法。
这些理论知识和实现方法，对在实际的项目和产品中构建软件框架具有指导意义。
对于希望理解如何设计和实现软件框架的开发人员，以及普通的程序员和架构师，本书都具有很好的参考价值。

学习java面向对象的编程试图将代码指令与现实世界映射起来，从而使代码简短易懂。
什么是面向对象的编程？通过创建对象处理问题是编程中最流行的方法之一。
这称为面向对象编程。
什么是干？DRY代表–不要重复自己（它专注于代码可重用性）班级类是用于创建对象的蓝图。
目的对象是类的实例。
定义类时，将定义模板（信息）。
仅在对象实例化之后才分配内存。
如何在OOP中建模问题我们确定以下内容：状态和行为的例子范例1：对象：房屋状态：地址，颜色，区域行为：开门，关门范例2：让我们再举一个例子。
对象：汽车状态：颜色，品牌，重量，模型行为：断裂，加速，减速，换挡。
OOPs术语抽象–隐藏内部细节[仅显示基本信息！]bstraction是一个过程，在该过程中，您仅显示“相关”数据，并向用户“隐藏”不必要的对象详细信息。
例如，当您在线登录到银行帐户时，输入user_

系统特点：1、系统是为支持在手机上运行而开发，同时也支持在电脑上运行。
2、能集成处理不限制公里数的公路的所有曲线（包括：直线正反算，圆曲线正反算，缓和曲线正反算，竖曲线，超高加宽放坡，留台等）3、能适应非公路曲线的任意具有几何曲线的建筑测量施工坐标计算。
4、提供曲线教学计划，保证用户5至8小时内能看懂公路所有曲线的计算逻辑，15至20天能融汇贯通公路曲线的计算。
5、系统计算无需卡西欧编程　　　本系统采用混沌数学的矩阵线性辐射控制法进行开发，在公路、铁路、高铁、隧道等长距离大数据的集成控制处理方面已经解决了困扰测量行业多年的难题，同时，因本系统是基于EXCEL开发，在智能手机、电脑及其他移动终端的可支持性非常强。
基于以上两点，其和卡西欧、美国德州测量计算器已经不在同一个重量级。
　　　虽本系统已经过两年多的使用，在稳定及速度方面均无可挑剔，但本系统的发展目标是为解决测量人员在研究卡西欧代码上的无辜的耗费，因而，本系统在针对方方面面的工程测量计算时，难免会显得捉襟见肘。
基于此，编者大量采纳各资深工程师及用户的意见，对系统进行不断升级，升级时间为每月月初。
升级内容包括，系统计算速度提升、新增工程案列、新增功能，系统漏洞改正等。

嵌入式系统是以应用为核心、以计算机技术为基础、软件硬件可裁剪、顺应应用系统对功能、可靠性、安全性、成本、体积、重量、功耗、环境等方面有严格要求的专用计算机系统。
嵌入式系统将应用程序和操作系统与计算机硬件集成在一起，简单讲就是系统的应用软件与系统的硬件一体化。
这种系统具有软件代码小，高度自动化，响应速度快等特点，特别顺应与面向对象的要求实时的和多任务的应用。

描述：有两艘船，载重量分别是c1、c2，n个集装箱，重量是wi(i=1…n)，且所有集装箱的总重量不超过c1+c2。
确定能否有可能将所有集装箱全部装入两艘船。
输入：多个测例，每个测例的输入占两行。
第一行一次是c1、c2和n（n＜=10）；
第二行n个整数表示wi(i=1…n)。
n等于0标志输入结束。

目前国内在液位自动控制方面缺少长期可靠的使用范例，还没有适用于液位测量和自动控制的定型产品。
因而，开展液位自动控制的研究工作十分必要。
　　系统为一个水位监测与控制装置，通过键盘可以设定瓶内液位（0～25cm内的任意值），并通过控制电磁阀（或类似于电磁阀的装置）使瓶内的液位达到设定值，液位超过25cm或低于2cm时会发出警报。
显示器能实时显示当前液位状态和瓶内液体重量以及阀门状态。

在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。 另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。 为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。