行星传动设计，饶振刚著好书，传动，共365页。
机械传动中其效率最高结构紧凑所占据的空间尺寸一般较小可靠性高、使用寿命长在设计合理、维护保养良好的情况下齿轮的使用寿命一般可达到几十年传动比恒定。
由一系列齿轮传动所构成系统称为轮系。
轮系根据运转时各个齿轮轴线的空间位置是否变化可分为周转轮系和定轴轮系【。
平面机构自由度数等于的周转轮系称为行星轮系即行星齿轮传动【。
其主要特点为【】体积小、重量轻承载能力高、传递功率大、结构紧凑传动比大在行星传动啮合方案选择合适的情况下就可以利用少数的几个齿轮得到很大的传动比传动效率高只要行星传动类型恰当、结构合理其传动效率可以达到—传动平稳、可靠性高。
正是由于行星齿轮传动具有如上所述得优越性和特点从而被广泛的运用在各个工业领域如航空航天、船舶轮机、风能发电等等。
在现代工业的快速发展过程中齿轮减速器的更新换代周期速度不断加快功能结构越来越复杂减速器的设计在其更新换代的周期中的重要性愈发突出【】。
对于新齿轮减速器的研发其设计费用仅占总成本的但是设计费用占据了研发费用的由此可见设计在减速器的生产过程中起着至关重要的作用【。
因此为了提高减速器设计的水平和效率使设计更趋近于客观实际、设计周期更短进一步降低成本就必须将虚拟样机技术【】引入到设计研究中。
本文基于齿轮传动虚拟样机仿真设计软件对某行星齿轮减速器进行仿真和优化设计。
首先建立该减速器的刚性模型和三维刚柔混合模型对各个齿轮的运行情况进行仿真分析对输入输出轴进行强度校核和对轴承寿命的计算以及行星架的静应力分析。
此外对行星架和箱体进行有限元模态分析找出其结构设计的薄弱环节。
最后对太阳轮和行星轮进行齿面接触应力分析依据分析结果对这对啮合的齿轮进行了合理的修形。
www.docin.com第页武汉科技大学硕士学位论文国内外的研究现状行星齿轮传动技术行星齿轮有很多种传动类型相应的也有很多种不同的分类方法。
按行星传动机构中齿轮啮合方式的不同来进行分类的方法可分为、和三种基本类型表示外啮合表示内啮合其余结构形式的行星传动大都是这三种基本类型的演化或者组合【】年世界上第一个行星传动机构的专利出现在德国。
世纪以来在航空工业快速发展的推动下行星齿轮传动技术也实现了跨越式的的发展。
年制造出用作汽车差速器的行星齿轮传动装置。
年德国率先研制成功高速大功率的行星齿轮传动随后美、日、英等工业发达国家也研制成功均有系列产品。
近些年上述这些发达国家还研究出一系列行星齿轮传动的新技术如变速传动技术和微型齿轮传动技术成功的应用在各种现代化设备中并取得了巨大的效益。
我国对行星齿轮传动技术的研究和应用开始于上世纪六十年代远远均落后于西方发达国家和日本。
七十年代以来在引进吸收国外的先进行星齿轮传动技术后我国对其的掌握取得了飞速的发展独立自主的研制成功一系列行星齿轮减速器并制定了相应的标准。
目前对于行星齿轮传动技术的研究和探讨主要集中在如下几个方面行星齿轮传动的效率的研究传动效率是衡量传动性能优劣的重要参考依据因而很有必要对传动效率进行深入的研究。
行星齿轮的效率有以下三部分组成啮合齿轮副中的摩擦损失。
、轴承中的摩擦损失。
和液力损失。
其总效率为。
。
【】。
到目前为止国内外学者对行星齿轮传动效率的计算方法做了很多研究在设计计算中用到的主要有以下三种力偏移法、啮合功率法和传动比法其中以啮合功率法的使用最为广泛【】。
但是这三种计算方法都是建立的刚体动力学模型得到的是静态效率通常会造成理论计算的效率要高于实验所得到的效率【。
行星齿轮传动的均载的研究由于在加工制造、装配等的过程中存在着无法避免的误差会使各行星轮的受载不均匀严重情况下载荷会集中在某一个行星轮上造成传动系统的异常影响机器的正常运转。
早在世纪四五十年代国外的学者就研究了行星齿轮传动系载荷分配的均衡性。
目前采取的均载措施主要有以下几种高精度的齿轮以及严格控制其他构件的公差这种方法使得制造和安装都非常困难而且随精度的提高成本显著增加。
基本构件浮动的均载机构使基本构件中的一个或者两个同时浮动。
这种均载方法由于其结构简单均载效果好因此被广泛的应用。
采用弹性件的均载机构通过弹性元件的弹性变形而使各个行星轮均匀的受载。
www.docin.com武汉科技大学硕士学位论文第页如采用行星轮用弹性支撑等。
杠杆联动均载机构这种均载机构装有带偏心的行星轮轴

黑盒测试实例，大家先看看吧，呵呵，现在在我们国家的软件行业逐渐进入正轨，软件测试逐渐被越来越多的公司重视了，我们共同学习了，

完整英文版UL130：2015涵盖：1.1根据国家电气法规在直流或单相交流额定120V电源电路上使用的电加热垫。
1.2垫子有各种形状和尺寸，可以直接或间接地应用于人体。
应根据其是否符合本标准的要求以及进一步的检查和测试来判断其尺寸或形状是否特殊，以确认其对预期用途和可能的误用的可接受性。

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该方案详细设计了工业云安全防护总体方案并分项介绍。

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## ICAO 附件9：国际民航组织便利化标准与推荐做法

#### 概述

ICAO附件9，即《国际民航公约》附件9——便利化（Facilitation），是国际民航组织（ICAO）制定的一系列国际标准和推荐做法之一。
本版为第十版，发布于1997年4月，取代了此前的所有版本，并纳入了截至1996年11月21日由ICAO理事会采纳的所有修正案。


#### 目录与结构

- **前言**：提供了关于本附件适用性的相关信息。

- **第一章：定义与适用性**
- **定义**：明确了本附件中的术语定义。

- **适用性**：阐述了本附件适用的范围。

- **第二章：飞机的出入境**
- **一般规定**：概述了飞机出入境的基本原则。

- **飞机文件的描述、目的与使用**：详细介绍了飞机必需的各种文件及其用途。

- **出境程序**：规定了飞机离开一国领土时应遵循的程序。

- **入境程序**：阐述了飞机进入一国领土时的要求与步骤。

- **连续停靠多个国际机场的情况**：针对飞机在同一个缔约国内的多个国际机场停留的情况制定了特别规定。

- **飞机文件的完成**：说明了完成飞机文件的具体要求。

- **飞机的除虫**：列出了对飞机进行除虫的要求及程序。

- **飞机的消毒**：规定了飞机消毒的标准操作流程。

- **关于国际通用航空及其他非定期航班的安排**
- **一般规定**：概述了国际通用航空及非定期航班的操作原则。

- **提前通知抵达**：要求提供提前通知抵达的信息。

- **特殊许可的操作**：规定了在特定情况下需要获得特殊许可的情形。

- **飞机的放行与停留**：明确了飞机放行及停留期间的相关要求。

- **第三章：人员及其行李的出入境**
- **一般规定**：概述了人员及其行李出入境的基本原则。

- **入境要求与程序**
- **乘客身份文件**：详细说明了乘客需要提供的身份证明文件。

- **签证**：规定了入境所需的签证要求。

- **其他额外文件**：列举了可能需要提供的其他文件类型。

- **公共卫生要求**：强调了公共卫生方面的要求。

- **清关程序**：概述了人员入境的清关过程。

- **机组人员及其他运营商员工**：明确了机组人员和其他运营商员工的特殊要求。

- **民用航空飞行操作与客舱安全人员**：规定了这些特定工作人员的资格要求。

- **出境要求与程序**：概述了人员出境的规定与程序。

- **乘客与机组文件的完成**：说明了完成乘客与机组文件的具体要求。

- **乘客与机组的监护与照顾**：规定了对乘客与机组的监护责任与照顾措施。


#### 重要知识点

1. **定义与适用性**：
- 定义部分明确了本附件中使用的专业术语含义，如“飞机”、“缔约国”等。

- 适用性章节明确了该附件适用于所有缔约国及其相关机构和个人。


2. **飞机文件**：
- 描述了不同类型的飞机文件，包括但不限于飞行计划、载重平衡表等。

- 规定了这些文件的目的、使用方式以及填写要求。


3. **出入境程序**：
- 出境与入境程序分别详细列出了飞机离开或进入一个国家时所需遵循的步骤。

- 包括了申报、检查、清关等一系列程序。


4. **卫生措施**：
- 针对飞机的除虫和消毒制定了具体标准与程序。

- 这些措施旨在预防疾病传播，保障航空旅行的安全性。


5. **国际通用航空及非定期航班**：
- 对这类航班进行了特别规定，包括提前通知、特殊许可申请等。

- 旨在简化流程的同时确保安全与合规。


6. **人员与行李**：
- 详细规定了乘客、机组成员以及其他相关人员的身份验证、签证办理、健康检查等方面的要求。

- 强调了行李检查与携带物品的规定，确保符合各国法律法规。


通过以上内容可以看出，《国际民航公约》附件9——便利化，旨在通过一系列国际标准与推荐做法来简化并规范国际航空旅行中的各种程序，从而提高效率、保障安全并促进国际合作。

这份文档《2021-2025年中国轨道交通配套装备行业调研及防御型战略咨询报告》的核心内容围绕轨道交通配套装备行业的市场分析、企业防御型战略的类型与选择以及未来发展趋势展开。
接下来，我将详细阐述这些关键知识点。
报告第一部分概述了轨道交通配套装备行业防御型战略研究报告的目的、研究原则和方法，以及研究企业防御型战略的重要性及其意义。
报告明确指出，企业防御型战略有助于增强企业的可预见性、明确未来发展方向、激发员工积极性并促进资源整合。
接着，报告通过详细的数据和案例，对2020-2021年中国轨道交通配套装备行业进行深度市场调研。
调研内容包括行业监管体制、发展特征、技术水平、发展模式、竞争格局等多方面信息。
报告还分析了轨道交通装备行业在这一时期的发展情况，以及在2020年期间的运营数据，例如客运总量、运营线路长度、车站数量、配属车辆数量等，从而预测了行业的发展前景和趋势。
报告详细讨论了轨道交通装备行业面临的各种挑战，如原材料价格波动、市场两极化加剧、人才短缺等问题，同时也指出了行业发展前景和趋势，包括国家产业政策支持、基础建设投资增加、产品技术升级换代等积极因素。
在战略层面，报告提出了防御型战

【环保、水保管理制度概述】环保与水土保持管理制度是针对工程项目中环境保护和水土保持工作的规范性文件，旨在确保在施工过程中遵循国家相关法律法规，如《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国水土保持法》，同时兼顾工程实际，防止对环境造成破坏。
这份管理制度由对外建设集团CSL05合同段项目经理部制定，适用于2013年3月至高速公路至双辽段CSL05合同段的建设。
【管理机构与职责】1.1 管理机构由项目经理部组建的环保与水保领导小组，包括组长、副组长以及多个成员，如施工队负责人。
1.2 领导小组职责包括： - 贯彻执行环保法律和规定，制定环保目标和规章制度，对环保与水土保持工作负总责。
- 制定和实施环保、水保措施和方案。
- 解决重要环保问题。
1.2.1 领导小组组长负责整体环保工作，制定实施性计划，确保环保体系运行有效，分解目标并责任到人。
1.2.2 小组成员应严格执行环保法规，接受上级指导，监督施工现场，确保管理体系的有效运行。
【保证体系】环保和水土保持保证体系涵盖了人、机、料、法、环、测六个方面，通过详尽的框架图（图1）确保环保水保管理体系的有效运行。
【宣传教育培训】为了提高环保意识，项目部会进行一系列宣传教育活动，包括收集地方环保法规资料、设置宣传栏、发放环保手册，以及组织环保专业人员培训，邀请专家对施工人员进行讲座。
【检查制度】实施定期检查制度，通过日常巡查及时发现并解决问题，对环保表现优秀的单位给予奖励，对表现不佳的单位进行批评和处罚。
【施工环境保护和水土保持内容与措施】5.1 保护内容涉及对环境各方面的保护，如粉尘、废水、废气、固体废弃物、噪声和振动的控制，确保施工文明并减少对环境的影响。
5.2 保护措施包括防治水污染，如限制施工废水和废物排放，防止对地下水和地基造成污染，以及通过执行“三同时”原则（同时设计、施工、竣工），确保环保目标的实现。
这份环保、水保管理制度强调了环保工作的全面性和系统性，从管理层级、人员职责、教育宣传到具体实施措施，全方位确保在高速公路建设过程中实现环境保护和水土保持，以达到可持续发展的目标。

在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。 另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。 为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。