1、支持新房，新楼盘，小区，二手房，租房小区发布，编辑，修改功能;2、支持积分，发布房源、发布论坛帖子可获得积分，积分可交易，对换收费功能;3、支持GOOGLE地图搜索房源，可在地图内植入广告，带来更多经济收入;4、支持上下架，下架房源将自动隐藏;5、支持地铁，区域，面积，房型、价格，支持拼音等众多搜索功能;6、自动统计房源和小区据数，动态生成,自动生成房价图;7、对中介门店、纪经人支持审核，认证、编辑，修改功能;8、站内有配套的BBS系统，添加、修改，删除;9、站内支持多权限管理，分为:超级管理员,普通管理员,员工，同时你还可以自定义权限;

本资源是ISODATA聚类算法的matlab代码，其中包括isodata.m（ISODATA算法代码，其中包括了合并分裂等一系列子函数）、provaisodata.m（算法实例调用代码）和dades.mat（存放实例数据变量的文件）三个文件，并且每个函数都有详细的中文注释，而非原来的西班牙语注释。
ISODATA算法是在k-均值算法的基础上，增加对聚类结果的“合并”和“分裂”两个操作，并设定算法运行控制参数的一种聚类算法。
全称：IterativeSelforganizingDataAnalysisTechniquesAlgorithm即：迭代自组织数据分析算法。
“合并”操作：当聚类结果某一类中样本数太少，或两个类间的距离太近时，进行合并。
“分裂”操作：当聚类结果某一类中样本某个特征类内方差太大，将该类进行分裂。

员工各种信息：包括员工的基本信息，如编号、姓名、性别、学历、所属部门、毕业院校、健康情况、职称、职务、奖惩等；
员工各种信息的修改；
对转出、辞退、退休员工信息的删除；
按照一定条件，查询、统计符合条件的员工信息；
教师教学信息的录入：教师编号、姓名、课程编号、课程名称、课程时数、学分、课程性质等。
科研信息的录入：教师编号、研究方向、课题研究情况、专利、论文及著作发表情况等。
按条件查询、统计，结果打印输出。

本文为jmeter-plugins.org发布的最新JMeterTPS插件jpgc-graphs-basic-2.0.zip。
关于插件的详细安装及使用步骤参考博客《让你的JMeter像LoadRunner那样实时查看每秒事务数(TPS)、事务响应时间(TRT)》，博客地址：http://blog.csdn.net/defonds/article/details/54576604。

均匀线阵DOA估计MUSIC算法和ESPRIT算法的性能分析对比。
分别从信噪比，快拍数，阵元数三个条件对比。

受克隆选择理论和免疫网络模型的启发，我们提出了一种新的人工免疫算法，称为免疫记忆克隆算法（IMCA）。
首先讨论了受免疫系统启发的克隆操作员。
IMCA包括两个基于不同免疫记忆机制的版本；
它们是自适应免疫记忆克隆算法（AIMCA）和免疫记忆克隆策略（IMCS）。
在AIMCA中，每种抗体的突变率和存储单位大小会动态调整。
IMCS同时实现抗体种群和存储单元的进化。
通过使用克隆选择运算符，可以将全局搜索与局部搜索有效地结合在一起。
根据抗体-抗体（Ab-Ab）亲和力和抗体-抗原（Ab-Ag）亲和力，IMCA可以自适应地分配存储单元的大小和抗体群体。
在实验中，使用了18个多维函数，维数范围从2到1000，以及组合优化问题，例如旅行商和背包问题（KPs），以验证IMCA的性能。
给出了每次迭代的计算成本。
实验结果表明，IMCA具有较高的收敛速度，并且在增强种群多样性和一定程度上避免过早收敛方面具有很强的能力。
从理论上讲，IMCA以概率1收敛。
2010高等教育出版社和施普林格出版社柏林海德堡。

利用8255A和DAC0832，当相应开关拨动时，8个LED数码管的显示（显示要求：0832――0x）x为0、1、2、3中的1个数，DAC0832的输出波形要求：00－输出方波；
01－输出锯齿波；
10－输出三角波；
11－输出正弦波。

本工具可以将浮点数转换为4个字节的十六进制数。
同样也可以逆转换。
适用于将单片机数据还原显示是搞上位机不错的工具。

设银行有四个服务窗口，一个等待队列,每个窗口均可以办理存款、取款、挂失、还贷业务，每种业务所需的服务时间不同，客户到达银行后，先到打号机上打号，号票上包括到达时间、编号和需要办理的业务，然后在银行内等候,当任一服务窗口空闲时,处理等候客户中排在最前面的客户的业务。
写一个上述银行业务的模拟系统,通过模拟方法求出客户在银行内逗留的平均时间和每个窗口办理的客户数及办理的每种业务数。

汽车工业已经成为我国工业第五大支柱产业,其产业链长、关联度高、消费拉动大,被业内人士公认为涉及面最广、技术复杂程度最高的领域之一,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。
而推动汽车行业发展的重点在于汽车物流的发展。
在由供应物流、生产物流和销售物流组成的汽车供应链体系中,汽车零部件物流是整个汽车供应链的源头、是最复杂的环节,涉及数百家零部件供应商和上万个零部件种类。
而提高供应物流运作效率的关键在于选择何种物流运作模式进行运输调度。
汽车零部件物流采用循环取货模式设计的车辆路径进行零部件配送,可以有效地降低运输费用和包装费用,从而降低整个供应链的成本。
循环取货车辆路径问题特点是取货车辆按照设计好的路径在规定的时间窗口内从供应商处将货物运送至汽车厂,同时将从汽车厂返回的空箱送回供应商处。
循环取货是小批量、多频次、及时的、闭环拉动式的取货模式,具有节省库存,提高送货质量和物流运作效率的优点,对降低整个汽车供应链的成本具有重要的作用。
基于以上分析,本文运用物流工程学、运筹学、计算机科学等方法,对汽车供应物流循环取货的关键问题—车辆路径问题进行研究。
首先结合所研究问题的背景和意义及国内外研究现状,提出了本文的研究重点及思路,并系统地阐述了汽车物流、循环取货、车辆路径问题及禁忌搜索算法的相关理论。
其次,建立了循环取货车辆路径问题的数学模型,并进行了拆分约束、重量约束和时间窗约束。
最后，对禁忌搜索法进行改进，同时对各个要素进行设计。
同时,结合本文给出循环取货的具体算例，用C#编程实现本文设计的算法进行算例求解对初始数据进行拆分和不拆分的判断，进行数据分析，证明本文所建立模型的合理性。

在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。 另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。 为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。