阿里云官方给出的MQTT库是M2MQTT，很不错，但年代实在久远。
都说MQTTnet好，更新的也很及时，使用了异步操作特别适合网络访问。
苦于国内材料实在太少，英文一大堆看起来头大。
经过多天的琢磨，在最新的3.0.8版本上实现私有云和阿里云的部署，

内含两本书的pdf，分别是数据结构C++版第三版、数据结构习题解析C++版第三版，配套的。
作者是邓俊辉。
网上有他的视频教程，配合书来看，个人感觉是当前国内最好的数据结构教程了，墙裂引荐~

这是《电力系统分析与设计（中文版原书第4版）》课后习题答案，这本书的习题就是英文原书的习题翻译过来的，第5版及以后都没习题了，这书的习题答案国内目前没有出解析书，这个答案是找到国外的，传说是邓肯·格洛夫手写。
这个传说是不是真的不晓得，不过这个答案是真的，章节很全，步骤详细，但无讲解。
有需要的同学可以看下。
（我当初是因为上电分课，老师用这书上的题当作业，才下苦功夫去找的，给大家分享下）

全网IP地址城市省份映射库。
淘宝300块钱买的。
分享给大家

solidworksElectrical设备型号库之断路器库，总共有将近80000多种型号，包含了国际国内各大厂商：ABB、施耐德、三菱、西门子、FUJI、德力西、上海人民电器、正泰等常用品牌等。
找了很久才找到，分享给需要的朋友。
大家晓得2014及以后的版本安装完成后已不再集成大多数设备型号库，只留一些常用的。
本库适用于solidworksElectrical2014-2018各版本。
用法：在数据库的型号管理中解压即可。

802.11axDraftD1.0802.11ax标准的首要目标之一是将独立网络客户端的无线速度提升4倍。
国内厂商华为曾经透露（IEEE802.11ax标准工作组就有他们的工程师），802.11ax标准在5GHz频段上可以带来高达10.53Gbps的Wi-Fi连接速度。

ubuntu18.04的docker基础镜像，apt源已经换成了国内源，并装了vim，大约170M。
留意：我设置了apt代理，不需要的要执行sudorm-r/etc/apt/apt.conf.d/10proxy，需要的请修改/etc/apt/apt.conf.d/10proxy文件里的内容，具体可参考https://blog.csdn.net/weixin_43220532/article/details/110493550

宁志地方政府网站管理系统是一套专为地方政府建站首选的信息网站管理系统，大红色风格宽频页面十分大方。
宁志网站管理系统是国内知名建站软件，它由技术人员开发好了的一种现成建站软件，主要为全国各地方政府、公安、事业单位、企业公司、自助建站提供方便。
网站系统无复杂的安装设置要求，适合广大工作人员使用。
特点：安全、稳定、美观、实用、易操作...可设管理员权限分配。
功能模块：3.1、站点提示模块3.2、站点管理模块3.3、用户管理模块3.4、信息管理模块3.4.1、添加新文章管理3.4.2、添加链接文章管理3.4.3、栏目类别管理3.4.4、红头文件管理3.4.5、附件管理3.4.6、IP段管理3.5、专题管理模块3.6、数据库管理模块3.7、留言本管理模块3.8、投票管理模块3.9、站群链接管理模块3.10、日志管理模块更新：增加列表的行数据调用增加留言查询属性修正友情链接的字数

1概述篇1.1自动驾驶汽车概述自动驾驶汽车（AutomatedVehicle；
IntelligentVehicle；
AutonomousVehicle；
Self-drivingCar；
DriverlessCar）又称智能汽车、自主汽车、自动驾驶汽车或轮式移动机器人，是一种通过计算机实现自动驾驶的智能汽车。
概念篇首先对自动驾驶汽车涉及到的相关概念进行介绍，包括自动驾驶汽车等级标准、智能汽车、无人驾驶汽车等；
接着对自动驾驶汽车技术及其技术价值进行概括介绍；
重点描绘了国外、国内无人驾驶汽车发展图谱。
自动驾驶汽车等级标准在介绍自动驾驶汽车之前，我们先来了解一下SAEJ3016标准。
该标准于2014年由美国SAEInternational（国际汽车工程师学会）制定，内容如下图所示。
该标准将车辆分为Level0~Level5共6个级别，并针对道路机动车辆的自动化系统相关条款做了分类和定义。
它不但被美国交通运输部采纳为联邦标准，同时也已经成为了全球汽车业界评定自动驾驶汽车等级的通用标准。
无人驾驶汽车目前对于自动驾驶汽车的研究有两条不同的技术路线：一条是渐进提高汽车驾驶的自动化水平；
另一条是“一步到位”的无人驾驶技术发展路线。
由SAEJ3016标准可以看出，通常大家谈论的无人驾驶汽车对应该标准的Level4和Level5级。
无人驾驶汽车是自动驾驶的一种表现方式，它具有整个道路环境中所有与车辆安全性相关的控制功能，不需要驾驶员对车辆实施控制。
智能汽车在我国，与无人驾驶汽车这个术语相关的概念还有智能汽车。
相对于无人驾驶汽车概念，智能汽车定义涵盖的范围更广。
《中国制造2025》将智能网联汽车定义为指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车内网、车外网、车际网的无缝链接，具备信息共享、复杂环境感知、智能化决策、自动化协同等控制功能，与智能公路和辅助设施组成的智能出行系统，可实现“高效、安全、舒适、节能”行驶的新一代汽车。
自动驾驶技术无人驾驶技术是对人类驾驶员在长期驾驶实践中，对“环境感知—决策与规划—控制与执行”过程的理解、学习和记忆的物化，如右图所示。
无人驾驶汽车是一个复杂的、软硬件结合的智能自动化系统，运用到了自动控制技术、现代传感技术、计算机技术、信息与通信技术以及人工智能等。
本报告会在技术篇进行详解。
自动驾驶技术的价值无人驾驶汽车之所以受到各国政府前所未有的重视，国内外各院校、研究机构都投入了大量人力、物力，各大车企、科技公司、汽车零部件供应商以及无人驾驶汽车创业公司也纷纷在这个领域进行布局，它主要具有以下价值，如下图所示。
改善交通安全。
驾驶员的过失责任是交通事故的主要因素。
无人驾驶汽车不受人的心理和情绪干扰，保证遵守交通法规，按照规划路线行驶，可以有效地减少人为疏失所造成的交通事故。
l实现节能减排。
由于通过合理调度实现共享出行，减少了私家车购买数量，车辆绝对量的减少，将使温室气体排量大幅降低。
消除交通拥堵，提升社会效率。
自动驾驶汽车可以通过提高车速、缩小车距以及选择更有效路线来减少通勤所耗时间。
个人移动能力更加便利，不再需要找停车场。
拉动汽车、电子、通信、服务、社会管理等协同发展，对促进我国产业转型升级具有重大战略意义。

由于opencv官网的下载速度太慢，所以特地整理了几个常用的版本，提供给国内伙伴们下载。
此处为opencv-4.1.0的windows版本，其他的版本请参见我的博客【https://blog.csdn.net/LEON1741/article/details/90211061】

在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。 另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。 为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。