软件完成了系统整体结构、系统总流程以及各个相应模块功能的设计，包括128点采样的FFT算法，分析至64次谐波，液晶显示为点阵为128*64液晶，9个功能键键盘程序，包括MODBUS通信规约。
2023/10/28 7:01:58
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单片机最小系统，时钟芯片，根据用电的峰时、平时、谷时分段计价，存储芯片，用于存储充值余额，脉冲输入，用于模拟用电量
2023/10/26 10:27:19
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现代社会中，电能是一种最为广泛使用的能源，其应用程度通常作为一个国家发展水平的主要标志之一。
随着科学技术和国民经济的发展，对电能质量的要求越来越高，电能质量的好坏直接关系到国民经济的总体效益。
因此，建立和实施电能质量的监测与分析是提高电能质量的一个重要技术手段。
随着科学技术和国民经济的发展，对电能质量的要求越来越高，电能质量的好坏直接关系到国民经济的总体效益。
因此，建立和实施电能质量的监测与分析是提高电能质量的一个重要技术手段。
2023/10/11 10:34:18
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R46培训资料04基于R46修订中JJG597电能表检定装置规程问题探讨
2023/10/2 17:25:42
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该方案的基础原型是以前的多功能三相表的系统，将以前的多功能表改进成国网远程费控表（所有的程序全新开发，只是沿用以前的系统设计思想，并且资源所占不多，程序空间不到45k，表格空间是10k左右）
2023/10/1 5:03:22
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本系统使用无线充电与超级电容，可安全，快速，有效的为小车提供电能。
该设计是利用近场感应，也就是电感耦合，是由震荡电路产生交流信号，经波形电路处理后，最后由功率放大器将波形放大，形成交流电，发射端线圈以交流电推动而产生交流电磁场，从而将能量从发射端转移到接收端。
通过桥式电路整流和滤波电容滤波成直流电给小车内部超级电容充电，当无线充电发射器停止充电时，使用继电器自动控制开关，经MT3608DC-DC变换给小车供电，从而实现无线充电电动小车前进。
该设计是利用近场感应，也就是电感耦合，是由震荡电路产生交流信号，经波形电路处理后，最后由功率放大器将波形放大，形成交流电，发射端线圈以交流电推动而产生交流电磁场，从而将能量从发射端转移到接收端。
通过桥式电路整流和滤波电容滤波成直流电给小车内部超级电容充电，当无线充电发射器停止充电时，使用继电器自动控制开关，经MT3608DC-DC变换给小车供电，从而实现无线充电电动小车前进。
2023/9/27 12:15:26
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本文旨在通过设计一款分布式电网动态电压恢复器模拟系统装置，解决电力设备运行过程中电压暂降或中断情况下的动态电能安全问题。
装置采用"直流-交流"及"交-直-交"双重结构，控制系统采用TMS320F28335为控制核心，采用规则采样法和DSP片内EPWM模块功能实现SPWM波，经过软硬的设计，经测试本装置在PFC环节，功率因数基本接近1；
SPWM调制算法近似性引入的误差、直流侧电压波动、检测电路及AD转换器的误差小。
开机自检、输入电压欠压及输出过流保护，在过流、欠压故障排除后能自动恢复。
装置采用"直流-交流"及"交-直-交"双重结构，控制系统采用TMS320F28335为控制核心，采用规则采样法和DSP片内EPWM模块功能实现SPWM波，经过软硬的设计，经测试本装置在PFC环节，功率因数基本接近1；
SPWM调制算法近似性引入的误差、直流侧电压波动、检测电路及AD转换器的误差小。
开机自检、输入电压欠压及输出过流保护，在过流、欠压故障排除后能自动恢复。
2023/9/4 19:01:33
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dlt645-2007电能表协议解析源码+串口编程源码，利用串口编程直接与电能表通信，Java源码
2023/8/23 17:10:42
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电动汽车的普及与推广将引致对大功率充电设备的大量需求，采用现代电力电子技术的大功率充电机是高度非线性的用电设备，对电网产生的谐波影响不容忽视。
其产生的谐波主要来自充电机的整流装置，基于此，论文从适应于大量电动汽车充电需求的合理充电技术和合理充电规模问题出发，分别建立单台充电机和充电站仿真模型，仿真分析单台和多台充电机工作时对电网电能质量的影响，重点研究各次谐波电流含有率、电流总谐波畸变率和功率因数随电动汽车充电功率的变化规律及其随充电机台数增加的变化规律。
仿真结果表明：大功率充电时，随着充电机台数的增加，各次谐波电流含有率呈减小的趋势，小功率充电时，随着充电机台数的增加，各次谐波含有率变化较平缓；
电流总谐波畸变率随充电功率的增大和充电机台数的增加呈减小趋势，而功率因数的变化则由充电功率与充电机数目的耦合机制决定
其产生的谐波主要来自充电机的整流装置，基于此，论文从适应于大量电动汽车充电需求的合理充电技术和合理充电规模问题出发，分别建立单台充电机和充电站仿真模型，仿真分析单台和多台充电机工作时对电网电能质量的影响，重点研究各次谐波电流含有率、电流总谐波畸变率和功率因数随电动汽车充电功率的变化规律及其随充电机台数增加的变化规律。
仿真结果表明：大功率充电时，随着充电机台数的增加，各次谐波电流含有率呈减小的趋势，小功率充电时，随着充电机台数的增加，各次谐波含有率变化较平缓；
电流总谐波畸变率随充电功率的增大和充电机台数的增加呈减小趋势，而功率因数的变化则由充电功率与充电机数目的耦合机制决定
2023/8/17 1:10:10
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在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。
每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。
另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。
为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03
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