《迈向5G-C-RAN：需要、架构与挑战》白皮书自从2009年，中国挪动初次提出C-RAN不雅点，已经有7年。
期间中国挪动络续相持着每一隔多少年宣告一个版本的C-RAN白皮书，向业界传递C-RAN阻滞并召唤业界怪异到场C-RAN的研发。
这期间，中国挪动络续相持不懈地在增长C-RAN群集化枚举以及相助化本领在现网中的使用，并钻研无线云收集，为最终实现无线通讯网的“Open&Soft”的目的而格斗。
自从中国挪动的收集进入4G期间，前传收集对于传输资源破费过高而相对于应传输资源有限的收集梦想，使患上C-RAN在中国挪动收集的使用受到了未必限度，其阻滞也相对于迟钝。
而从2014年起，经由引入无源波分配置配备枚举WDM（Wavelength-divisionMultiplexing）以及CPRI（Co妹妹onPublicRadioInterface，通用人民无线电接口）收缩本领，未必水平上处置了前传收集的光纤资源破费过多的下场。
继而，在2015年至2016年年中，中国挪动在一年的功夫内建议了多省的C-RAN规模枚举的验证责任。
经由福建、江苏、安徽三省的规模枚举以及临时运维验证，不光证明晰C-RAN组网方式在综剖析本、无线相助化抗干扰、飞腾能耗等方面上风明晰，也证明晰C-RAN付与无源WDM（彩光）传输方案的10站如下的小规模群集，飞腾了对于机房的配电、空间、牢靠性等申请，经由临时运维，在运维难度、缺陷率等都未明晰回升。
2015年的4期TD-LTE建树指点不雅点中，将C-RAN作为优选建树方式在全网举行履行。
目前C-RAN在内地多省已经末了了全网的使用。
相较于C-RAN的群集化、相助化以及绿色节能方面在中挪动现网的增长，无线云化的不雅点也垂垂被业界普及的付与，C-RAN在引入收集成果虚构化NFV（NetworkFunctionsVirtualization）框架后，更是带来了无线资源敏捷编排的上风。
另一方面，面向5G，基于群集/漫衍单元CU/DU（CentralizedUnit/DistributedUnit）的两级架构也已经被业界所招供，这一收集架构与无线云化的松散，组成为了5GC-RAN的两个底子因素。
随着越来越多的产业界公司末了投入5GC-RAN的研发，松散更多产业相助同伴怪异钻研以及处置无线云化在5G收集使用上的下场以及挑战，将是C-RAN本领钻研以及产业增长的下一个目的。
本白皮书与2014年头宣告的《C-RAN无线接中计绿色演进3.0》以及2016年松散产业相助同伴怪异宣告的《NGFI：下一代前传收集接口》白皮书一脉相承，重点在于叙述无线云收集底子不雅点以及本领因素，经由产业界各方松散宣告本白皮书，咱们阻滞进一步增长无线云收集（Cloud-RAN，C-RAN的四个不雅点之一）的成熟，并减速增长无线云配置配备枚举的商用进程。

讲述挪动核心网关于程控交换、七号信令、NGN网络、SIP协议、IMS网络等方面的知识，值得一看本书根据核心网演进的脉络，采用浅显易懂的类比方式，描述了程控交换、七号信令、NGN网络、SIP协议、IMS网络、UMTSPS核心网、LTEEPC核心网、SDN网络等系统，并根据多年的技术理解，论述了核心网演进的基本规律，向读者描述了一张完整的核心网发展图。
通过回顾核心网的历史，可以更深入地理解作者对核心网发展的一些思考和结论。
本书不是关于核心网的第一本读物，但将会是核心网领域的第一幅技术地图。

本书共7章，分别引见了LTE产生的背景，对LTE的网络架构和协议栈作了简要的说明；
无线通信技术以及数字信号处理过程，结合实例言简意赅地说明实现原理和方法；
LTE物理层技术，重点对物理帧结构、物理资源划分以及物理信道的调制实现进行了说明；
LTE物理层复用技术及物理层过程；
LTE的空中接口技术及实现流程，MAC子层、RLC子层、PDCP子层以及RRC层的功能和实现机制，RRC层实现的具体流程；
多天线技术的原理及应用；
LTE的下一步演进LTE-A的发展趋势及关键技术。

5G挪动通信系统：从演进到革命epub格式；

云计算（cloudcomputing）是分布式计算的一种，指的是通过网络“云”将巨大的数据计算处理程序分解成无数个小程序，然后，通过多部服务器组成的系统进行处理和分析这些小程序得到结果并返回给用户。
云计算早期，简单地说，就是简单的分布式计算，处理任务分发，并进行计算结果的合并。
因而，云计算又称为网格计算。
通过这项技术，可以在很短的时间内（几秒种）完成对数以万计的数据的处理，从而达到强大的网络服务。
现阶段所说的云服务已经不单单是一种分布式计算，而是分布式计算、效用计算、负载均衡、并行计算、网络存储、热备份冗杂和虚拟化等计算机技术混合演进并跃升的结果。

带书签，可编辑本书集合业界领先通信企业在5G方面的全新研究成果，分别从5G需求与愿景、5G相关关键技术、系统设计与样机验证等方面，进行深刻、详细的分析、引见，提炼出其中的关键技术点进行详细阐述，力求向读者展现一个完整的5G研究现状。

一.阿里电商架构二.导购营销技术架构三.搭建平台四.投放平台五.选品平台六.招商平台

博世（顶级供应商）：未来汽车电子电气架构趋势这是一张只需讲电子电气架构就会看到的图片，也是一张很难得到清晰版本的图片。
虽然不清晰，但是我们仍然很明显能看明白，在博世的EE架构演进规划中最核心的思想就是ECU从分布到集中。
下图对整个过程进行了更详细的说明。
整个过程被分为三个大的步骤，分布式架构、跨域集中架构、车载电脑集中架构，六个阶段模块化，集成化，中央域化，跨域融合，车载中央电脑，车载云计算，逐步完成功能整合、多个独立网络内整合、中央网关协调通信、跨域功能整合，进一步通过中央域控制器进行降本，最后通过网络网络，建立虚拟域，通过车载中央电脑甚至云计算，完成复杂功能的整合。
宝马（高端汽车企业）：分

大型企业云平台架构演进的理论之路大型企业云平台架构演进的理论之路

JavaFX2.0平台是java客户端设计演进，使应用开发者易于创建和部署跨平台且表现一致的RichInternetApplication（RIAs）。
JavafX是由Java技术构建，基于高功能硬件加速的媒体和图形引擎，JavaFX平台提供了一套丰富的图形和媒体API，简化了数据驱动的企业客户端部署。

在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。 另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。 为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。