OpenAirInterface是欧洲的Eurecom的一个开源的4G5G通讯基站项目，旨在建立一个开放的，具有各种制式空中接口的，主要基于CPU的SDR的实验平台。
OpenAirInterface主要包含四个部分：OpenAir0：无线嵌入式系统设计，包含了一些硬件相关的设计文件和firmware之类。
OpenAir1：基带信号处理，包含了一些物理层的功能模块，例如OFDM，调制解调，信道估计，编解码等等。
OpenAir2：中间层介入协议，包括在PC上通过Linux的IP网络设备驱动与MPLS的互联开发第二层协议栈。
OpenAir2：无线网络，包括为全IP蜂窝与IP/MPLS网状而开发的第三层协议栈。
OpenAirInterface主要包含四个部分：OpenAir0：无线嵌入式系统设计，包含了一些硬件相关的设计文件和firmware之类。
OpenAir1：基带信号处理，包含了一些物理层的功能模块，例如OFDM，调制解调，信道估计，编解码等等。
OpenAir2：中间层介入协议，包括在PC上通过Linux的IP网络设备驱动与MPLS的互联开发第二层协议栈。
OpenAir2：无线网络，包括为全IP蜂窝与IP/MPLS网状而开发的第三层协议栈。
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DynamicC®集成开发环境减少了使用Rabbit®微处理器进行嵌入式系统实时软件开发的工作量和所需时间，可以方便的实现一系列应用开发。
Rabbit将编辑器、编译器、链接器、装载器和调试器集成到一体化的单一开发环境中。
所有这些组件协同工作使你获得一个无缝的环境，无需担心从一步到下一步的兼容性问题。
当设计完成后，你可以在目标硬件上进行调试，查看你的代码是如何工作的。
因为采用C语言，DynamicC的语法和结构与传统的C语言完全相同，只是增加了使实时多任务可靠和简便的一些扩展。
Rabbit将编辑器、编译器、链接器、装载器和调试器集成到一体化的单一开发环境中。
所有这些组件协同工作使你获得一个无缝的环境，无需担心从一步到下一步的兼容性问题。
当设计完成后，你可以在目标硬件上进行调试，查看你的代码是如何工作的。
因为采用C语言，DynamicC的语法和结构与传统的C语言完全相同，只是增加了使实时多任务可靠和简便的一些扩展。
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嵌入式LINUX计算器的实现 利用虚拟机linux的开发环境和实验箱PXA270EP进行计算器设计。
在装有redhat的宿主机上编译键盘控制数码管的程序，在虚拟机linux的开发环境下连接PXA270EP嵌入式实验箱，用实验箱上的键盘控制数码管使数码管随键盘所按下键的不同显示不同的数字并进行相应的加减操作。
在装有redhat的宿主机上编译键盘控制数码管的程序，在虚拟机linux的开发环境下连接PXA270EP嵌入式实验箱，用实验箱上的键盘控制数码管使数码管随键盘所按下键的不同显示不同的数字并进行相应的加减操作。
2025/2/4 8:29:12
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#解压BSP资源并加载驱动【编程训练】陶海+嵌入式一班#解压BSP资源并加载驱动foriin1;doddif=/dev/zeroof=/dev/null&doneforiin2;doddif=/dev/zeroof=/dev/null&doneforiin3;doddif=/dev/zeroof=/dev/null&doneif[-e/home/hik/test/memtester];then/home/hik/test/memtester100M＞/home/config/memtest.log&fiif[-e/home/hik/test/memtester];then/home/hik/test/memtester120M＞/home/config/memtest1.log&fiifconfigwlan0up
2025/2/3 11:20:02
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软件是汽车控制器的重要组成部分。
在开发阶段、主机厂生产阶段以及售后服务阶段，汽车控制器供应商和主机厂都有软件更新升级需求。
本课题根据功能和安全需求，将嵌入式系统中的Bootloader技术与汽车CAN诊断结合起来，实现Flash数据的更新功能，从而实现汽车网络节点的开发效率的提高和生产售后成本的降低，满足主机厂和供应商各个阶段软件更新升级的需求。
本论文阐述了基于CAN诊断Bootloader来实现汽车控制器刷新的功能和应用，研究了CAN总线Bootloader的原理和工作过程，总结Bootloader特点和基本规律，在此基础上实现了一个基于CAN诊断自定义协议的基础Flashloader软件，并实现了该Flashloader软件的测试验证。
测试应用结果表明，该Flashloader软件刷新软件耗时少，安全可靠。
通过本课题的研究，掌握了Bootloader设计技术和开发方法。
主机厂开发出一套基于自己刷新规范的基础Flashloader软件，并将基础Flashloader软件在全车各个控制器上应用，可以避免主机厂和零部件供应商一切从零开始重复开发的局面，不仅降低了产品的开发难度、开发周期、开发和管理成本，而且提高了产品的开发效率，同时也提高了产品的质量和稳定性。
在开发阶段、主机厂生产阶段以及售后服务阶段，汽车控制器供应商和主机厂都有软件更新升级需求。
本课题根据功能和安全需求，将嵌入式系统中的Bootloader技术与汽车CAN诊断结合起来，实现Flash数据的更新功能，从而实现汽车网络节点的开发效率的提高和生产售后成本的降低，满足主机厂和供应商各个阶段软件更新升级的需求。
本论文阐述了基于CAN诊断Bootloader来实现汽车控制器刷新的功能和应用，研究了CAN总线Bootloader的原理和工作过程，总结Bootloader特点和基本规律，在此基础上实现了一个基于CAN诊断自定义协议的基础Flashloader软件，并实现了该Flashloader软件的测试验证。
测试应用结果表明，该Flashloader软件刷新软件耗时少，安全可靠。
通过本课题的研究，掌握了Bootloader设计技术和开发方法。
主机厂开发出一套基于自己刷新规范的基础Flashloader软件，并将基础Flashloader软件在全车各个控制器上应用，可以避免主机厂和零部件供应商一切从零开始重复开发的局面，不仅降低了产品的开发难度、开发周期、开发和管理成本，而且提高了产品的开发效率，同时也提高了产品的质量和稳定性。
2025/1/29 18:37:11
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windows原版超级终端，免安装解压直接运行，支持中英文。
已经测试过非常完美，例如嵌入式开发过程中需要使用到的大部分模块和开发板等均可通过串口调试，本软件自带通过串口上传和下载文件的功能因此免去了调试阶段搭建服务器的烦恼。
已经测试过非常完美，例如嵌入式开发过程中需要使用到的大部分模块和开发板等均可通过串口调试，本软件自带通过串口上传和下载文件的功能因此免去了调试阶段搭建服务器的烦恼。
2025/1/29 5:02:35
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在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。
每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。
另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。
为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03
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