线性二自由度汽车转向simulink模型-steering.rar刚学Matlab没多久,奋斗了好久,终于完成了线性二自由度汽车车转向的建模,可能在很多高手看来是非常容易的事情,但是费了这么多心血,终于完成了还是很高兴的,发上来和大家一起分享一下,同时也感谢在这过程中,论坛里帮助过我的朋友,在此说声谢谢!
2023/10/14 1:06:58 8KB matlab
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高压直流输电HVDC的simulink仿真模型。
高压直流输电(HVDC),是利用稳定的直流电具有无感抗,容抗也不起作用,无同步问题等优点而采用的大功率远距离直流输电。
输电过程为直流。
常用于海底电缆输电,非同步运行的交流系统之间的连络等方面。
这个simulink模型可以更好的帮助大家理解高压直流输电高压直流输电
2023/10/14 1:30:47 90KB 高压直流输电 HVDC simuli 仿真模型
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simulink自带的realtimeworkshop,也就是RTW,可以实现代码自动生成,但是,如果要对生成代码进行自定义,控制代码生成过程中的每一个阶段,需要额外的编程,而不是单单搭建好模型就可以的。
本文档也仅仅是个简单介绍,详细内容需要参阅help文件。
2023/10/13 10:39:05 2.23MB RTW 自动代码生成
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模糊自整定pid控制器的蒂姆link仿真
2023/10/12 23:55:12 34KB 模糊 自整定pid
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介绍了基于Altera提供的DSPBuilder开发工具从Simulink模型自动生成VHDL代码的一种新的FPGA设计流程,并基于此流程实现了一个7阶FIR数字低通滤波器。
2023/10/12 8:54:53 145KB DSP Builder VHDL FPGA
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本资料为Motohawk使用入门,适合刚接触simulink中Motohawk模块的初级入门使用
2023/10/10 14:28:28 11.47MB Simulink MotoHawk Simulink/mot
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基于MATLAB下SIMULINK自带的模糊控制模块,实现模糊PID控制算法
2023/10/9 3:13:35 10KB 模糊控制
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基于Matlab_Simulink的随机路面建模与不平度仿真
2023/10/7 14:06:16 318KB Matlab_Simulink 随机路面建模
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 光伏电池的输出功率取决于外界环境(温度和光照条件)和负载状况,需采用最大功率点跟踪(MPPT)电路,才能使光伏电池始终输出最大功率,从而充分发挥光伏器件的光电转换效能。
在比较了常用光伏发电系统控制的优缺点后,依据MPPT控制算法的基本工作原理,主电路采用双并联Boost电路,具有电压提升功能,并且能够提高DC-DC环节的额定功率和减小直流母线电压的纹波。
针对传统扰动观察法存在的振荡和误判问题,提出了一种新型的基于双并联Boost电路的改进扰动观察法最大功率跟踪策略。
在Matlab/Simulink下进行了建模与仿真,仿真结果表明,当外界环境发生变化时,系统能快速准确跟踪此变化,避免算法误判现象的发生,通过改变当前的负载阻抗,使之与光伏电池的输出阻抗等值相匹配来满足最大功率输出的要求,使系统始终工作在最大功率点处,并且在最大功率点处具有很好的稳态性能。
最后通过实验验证了该算法的有效性。
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飞机simulink模型,综合了气动数据,发动机建模,六自由度解算等多个模块,仿真有效
2023/10/6 15:21:32 44KB simulink
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在日常工作中,钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而,有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚,我总是得牢记打开钉钉应用,点击"工作台",再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌,会忘记打卡,导致考勤异常,影响当月的工作评价。而且,由于我使用的是苹果手机,有时候系统更新后,钉钉的某些功能会出现异常,使得打卡变得更加麻烦。 另外,我的家人使用的是安卓手机,他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说,每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误,导致打卡失败。 为了解决这些烦恼,我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习,我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03 15KB 钉钉 钉钉打卡