提出了一种激光线宽测量新方法—系统参数不敏感型循环损耗补偿循环延迟自外差法(LC-RDSHI)。
通过对系统输出功率谱密度函数进行推导以及拍频功率谱仿真,分析讨论了该方法对系统参数不敏感的特性。
在此基础上,搭建相应实验装置,观测了系统参数对LC-RDSHI输出功率谱的影响,发现实验观测结果与理论分析相吻合。
此外,基于不同的实验系统参数,将本方法与传统的LC-RDSHI进行了线宽测量比较。
结果表明,系统参数不敏感型LC-RDSHI具有更高的线宽测量精度,并且测试过程愈加简单,从而具有更好的应用前景。
2021/5/10 21:55:33 7.87MB 激光器 线宽测量 循环延迟 功率谱
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ros机器人代码,激光雷达导航零碎,slam
2018/8/26 12:51:28 434KB ros
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英国的工业激光举动
2017/9/23 1:47:25 346KB 论文
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TDC-GP2到TDC-GP21的迁移TDC-GP2激光测距应用TDC-GP2与MSP430F413通讯C程序TDC-GP2在超声波流量计时差法中的应用TDC-GP2在时差法激光测距中对应用
2018/11/2 21:28:23 22.75MB TDC-GP21 资料
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提出了利用倍频效应得到双波长抽运三零色散光子晶体光纤(PCF),产生近红外、中红外波段超连续谱。
设计三零色散光子晶体光纤结构,采用分步傅里叶算法数值求解非线性薛定谔方程,模仿双波长抽运三零色散光子晶体光纤产生超连续谱的演化过程,分析了不同光纤长度和脉冲峰值功率对产生的超连续谱的影响。
结果表明:当抽运激光脉冲中心波长分别为1μm和2μm、脉宽为100fs、重复频率为200kHz,传输距离为10cm、脉冲峰值功率为10kW时,得到了谱宽为690~3150nm的超连续谱,包含了近红外、中红外波段,光谱具有较好的连续性和平坦度。
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PreScan是一种基于如雷达、激光/激光雷达、摄像头、和全球定位系统(GPS)等传感器技术的用于在汽车工业中发展先进的辅助驾驶系统(ADAS)的基于物理的仿真平台。
主要应用:1)自动紧急制动(AEB)2)自顺应巡航控制系统(ACC)3)道路偏离警告和道路保持辅助系统(LDW/LKA)4)行人检测与规避5)盲点预警与变道辅助(BSW/LCA)6)智能前照灯系统(IHS)7)停车辅助和阻塞救援(backupaid?)8)交通信号识别(TSR)9)碰撞缓解制动系统(CMB)10)夜视功能(NV)
2020/1/1 11:51:21 3.96MB Prescan 自动驾驶 模拟仿真
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多波长放大是能够有效抑制窄线宽光纤放大器中受激布里渊散射(SBS)效应的一种新方法。
对其基本理论进行了详细的介绍,并按照波长间隔的不同将其分为大波长间隔和小波长间隔多波长放大两种类型。
综述了这两类多波长放大方法在理论研究和实验研究方面取得的重要成果,分析了它们各自由抑制SBS上的优势,指出大波长间隔多波长放大在提高单频激光输出功率方面具有明显优势,而小波长间隔多波长放大在进一步提升高功率光纤激光相干合成系统功率方面具有巨大的应用价值。
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【激光刻印机】激光打标加工使用_食品/包装行业篇zip,【激光刻印机】激光打标加工使用_食品/包装行业篇
2021/3/18 10:34:02 1.18MB 技术案例
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日本鹿岛建设公司研制成功一种新的计测系统,它把激光束和电子计算机结合在一同测定罐体进行静水压试验时的沉降量。
日本北海道石油共同贮备公司苫小牧东部贮备基地第二期工程,在10座内径82米、高24米、容量各为113000千升的贮油罐的静水压试验中使用了该系统。
2021/11/1 17:35:43 1.1MB
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本文使用干涉技术测量高双折射偏振保持光纤中模式耦合点的空间分布.测量系统由采用宽带半导体激光器作为光源的调制迈克尔逊干涉仪组成,通过光程扫描方法探测沿高双折射光纤分布的模式耦合点.
2018/9/22 3:11:14 953KB 干涉法 模式耦合 测量
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在日常工作中,钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而,有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚,我总是得牢记打开钉钉应用,点击"工作台",再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌,会忘记打卡,导致考勤异常,影响当月的工作评价。而且,由于我使用的是苹果手机,有时候系统更新后,钉钉的某些功能会出现异常,使得打卡变得更加麻烦。 另外,我的家人使用的是安卓手机,他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说,每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误,导致打卡失败。 为了解决这些烦恼,我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习,我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03 15KB 钉钉 钉钉打卡