STM32F1使用HAL库DMA方式输出PWM例程，可以输出精确数量且可调周期与占空比的方波。
测试时请结合示波器或逻辑分析仪。
本人另外写有一篇与本例程对应的分享文章，链接https://blog.csdn.net/qq_30267617/article/details/109466698，欢迎阅读讨论。
如果本资源下载需要积分了那就是系统擅自改的，我已经改回很多次了，实在没办法了。
没有积分的请私聊我发送。

火龙果软件工程技术中心  本文内容包括：所需的组件安装创建一个新的Web项目HelloWorldservlet结束语参考资料若将Eclipse与ApacheTomcat直接集成，那么将其用作Web开发平台就会更为容易。
通过本文，了解如何设置Eclipse和ApacheTomcatV5.5来开发经典的HelloWorldservlet。
编辑的注释：本文是GeoffreyDuck在2004年6月发表的文章“使用Eclipse作为JakartaTomcat的开发环境”的后续篇。
所需的组件EclipseV3.2Callisto集成开发环境(IDE)包括了用于Web开发及与服务器集成的工具。
所以，除了软

本书从实际应用入手，以实验过程和实验现象为主导，循序渐进地讲述51单片机C语言编程方法以及51单片机的硬件结构和功能应用。
全书共分5篇，分别为入门篇、内外部资源操作篇、提高篇、实战篇和拓展篇。
本书配套光盘提供13讲近30学时的教学视频和本书实例代码，可使读者更快更好地掌握单片机知识和应用技能。
第1篇入门篇第1章基础知识必备第2章Keil软件使用及流水灯设计第2篇内外部资源操作篇第3章数码管显示原理及应用实现第4章键盘检测原理及应用实现第5章A/D和D/A工作原理第6章串行口通信原理及操作流程第7章通用型1602，12232，12864液晶操作方法第8章I2C总线AT24C02芯片应用第9章基础运放电路专题第3篇提高篇第10章定时器/计数器应用提高第11章串行口应用提高第12章指针第13章STC系列51单片机功能介绍第4篇实战篇第14章利用51单片机的定时器设计一个时钟第15章使用DS12C887时钟芯片设计高精度时钟第16章使用DS18B20温度传感器设计温控系统第17章太阳能充/放电控制器第18章VC、VB（MSCOMM控件）与单片机通信实现温度显示第5篇拓展篇第19章使用Protell99绘制电路图全过程第20章ISD400x系列语音芯片应用第21章电机专题第22章常用元器件介绍第23章直流稳压电源专题第24章运放扩展专题附录A天祥电子开发实验板简介

在分布式服务框架中，一个最基础的问题就是远程服务是怎么通讯的，在Java领域中有很多可实现远程通讯的技术，例如：RMI、MINA、ESB、Burlap、Hessian、SOAP、EJB和JMS等，这些名词之间到底是些什么关系呢，它们背后到底是基于什么原理实现的呢，了解这些是实现分布式服务框架的基础知识，而如果在性能上有高的要求的话，那深入了解这些技术背后的机制就是必须的了，在这篇blog中我们将来一探究竟，抛砖引玉，欢迎大家提供更多的实现远程通讯的技术和原理的介绍。
要实现网络机器间的通讯，首先得来看看计算机系统网络通信的基本原理，在底层层面去看，网络通信需要做的就是将流从一台计算机传输到另外一

ns2的trace文件分析过程，很多新手往往学会了运行ns2，得到了nam，却不会分析结果，这篇文章能教会你！

这个资源是2009年1月2日发布是从垂钓听竹轩的官网上一篇篇粘贴下来的这是关于Prolog的中文版基础教程现在网上很难找的中文版的Prolog教程顺便把垂钓听竹轩的网址发一下：http://hyry.dip.jp/cdtzx/program/program.htm刚刚试了一下可以用

java语言程序设计基础篇复习题答案，这本书适合于初步学习java语言程序设计，内容易于理解。

根据提供的文件信息，本文将对"Sae.J2012.2002"这一标准进行深入解析。
此文档名为“CFRSection(s):StandardsBody:eSAEJ2012:DiagnosticTroubleCodeDefinitions”，它由美国政府授权并具有法律约束力。
该文档规定了与汽车诊断故障代码（DiagnosticTroubleCodes,DTCs）相关的定义，适用于所有美国公民及居民，并且明确规定了不遵守规定的可能面临的刑事责任。
###SAEJ2012:2002标准概述####1.**背景介绍**-**发布机构**：SocietyofAutomotiveEngineers(SAE)国际汽车工程师学会。
-**标准名称**：eSAEJ2012:DiagnosticTroubleCodeDefinitions。
-**适用范围**：本标准适用于汽车行业的故障诊断系统，尤其是关于诊断故障代码（DTCs）的定义与解释。
-**法律地位**：根据美国联邦法规第40篇86部分第1806-04节(h)(1)(iii)的规定，该标准已被正式引用并具备法律约束力。
####2.**核心内容解析**-**目的**：本标准旨在为汽车行业的故障诊断提供统一的标准，确保不同制造商之间在诊断故障代码方面的兼容性和一致性。
-**主要组成部分**：-**诊断故障代码（DTCs）**：定义了一系列标准化的故障代码，这些代码用于识别车辆电子系统中的特定问题。
-**代码格式**：详细说明了如何构造DTCs以及每个字符代表的意义，确保不同制造商之间的互操作性。
-**代码含义**：对于每个DTC，都提供了详细的含义描述，包括可能的原因、故障定位和修复建议。
-**测试流程**：定义了一套测试流程，以确保车辆能够正确地生成和报告DTCs。
-**数据通信接口**：规定了数据通信接口的要求，以便通过OBD-II等接口读取和清除DTCs。
####3.**实施与合规性**-**实施要求**：所有在美国销售的新车必须遵循Sae.J2012.2002标准，确保其故障诊断系统的合规性。
-**监管机构**：环境保护署（EPA）负责监督本标准的执行情况，确保汽车制造商符合相关规定。
-**法律责任**：对于违反本标准的行为，依据美国联邦法规可能面临刑事处罚。
####4.**重要性分析**-**技术层面**：Sae.J2012.2002标准的实施促进了汽车行业内故障诊断技术的发展，提高了故障检测的准确性与效率。
-**市场层面**：统一的标准降低了车辆维护的成本，提升了消费者对汽车产品的信心。
-**环保层面**：通过对排放系统故障的及时诊断与修复，有助于减少有害物质排放，保护环境。
####5.**未来发展展望**-**技术进步**：随着汽车电子技术的不断发展，未来的Sae.J2012.2002标准可能会增加更多智能化的功能，如远程诊断支持等。
-**国际协调**：预计未来将进一步加强与其他国家或地区的标准协调，推动全球范围内故障诊断技术的标准化进程。
通过上述分析可以看出，Sae.J2012.2002标准不仅对汽车行业内部的技术规范有着重要的指导作用，同时也对保障公众安全、促进环境保护等方面产生了积极的影响。
随着技术的不断进步和社会需求的变化，这一标准将会不断完善和发展，为汽车行业的可持续发展提供强有力的支持。

生物地理学优化算法由DanSimon提出，资源是这篇文章的源码

依据IEEETEC2006ComprehensiveLearningParticleSwarmOptimizerforGlobalOptimizationofMultimodalFunctions论文改写，其中有详细中文注释，可直接运行。
从网上之前找了很多有关CLPSO的但是感觉有些部分和这篇论文对不上，于是就自己综合了一下编写了这个

在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。 另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。 为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。