学习数据结构，在stm32f4上实现的链表的代码。

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目录引言 1第一章 网上问卷调查技术与发展简介 31.1问卷调查的特点 31.2网上问卷调查的特点 41.3网上问卷的基本解决方案 41.3Struts概述 4第二章开发工具及系统架构简介 61.1编程语言简介 61.2J2EE平台简介 61.3数据库简介 7第三章系统分析与设计 93.1系统需求分析 93.2系统结构总框架设计 93.2系统结构流程设计 113.3数据库设计 113.4系统安全性能 14第4章系统的具体实现 164.1登录的实现以admin身份登录 164.2.调查管理模块的设计 174.3调查搜索模块面 194.4老师管理模块 214.4.1增加老师部分 214.4.2查看老师列表部分 214.5课程管理模块 224.5.1增加课程部分 224.5.2课程列表部分 224.6班级管理模块 244.6.1增加班级部分 244.6.2班级列表部分 244.7问卷调查部分 25结论 27参考文献 28谢辞 29

人民邮电出版社全书结构既照顾到自学程序设计的入门知识，也为使用过fortran或其他程序语言的读者讲述了一些较为细致的问题。

求解二维Euler方程的流场求解器，可以计算二维翼型流场，编程语言采用Fortran，网格为非结构网格，空间里县采用jamson中心格式，时间离散采用四步龙格库塔显式时间离散，

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为了预测微透镜阵列玻璃模压成型过程中微结构的加工工艺参数,利用高级非线性有限元软件MSC.Marc进行微透镜阵列的有限元建模;将不同微结构宽度的阵列光学元件进行分组,利用有限元模型分别计算每组硫系阵列光学元件的微结构高度对等效米塞斯应力的影响,得到微结构宽度相同、高度不同的硫系玻璃微透镜阵列结构对模压成型后等效米塞斯应力的影响,对微结构宽度相同、高度不同的阵列光学元件的最大等效米塞斯应力进行数据拟合处理,得出各组等效米塞斯应力的趋势,获得适合模压的硫系玻璃Ge23Se67Sb10阵列光学元件的微结构高度与宽度之比。
仿真结果表明:微结构高度越小,等效米塞斯应力越小;硫系玻璃微透镜阵列的等效米塞斯应力由中心到边缘逐渐增大,边缘处的等效米塞斯应力最大;当微结构高度与宽度之比大于0.322时,模压产生的等效米塞斯应力大幅增加。

网上关于ARM的bootloader（以Uboot为例）的启动顺序的资料有好多，但是对于Uboot的地址映射、体系结构级操作介绍很少，都是直接开始Start.s代码的阅读。
本文拟详细分析Uboot从上电，到第一条指令的执行，同时分析代码对于cache、TLB等部件的操作过程。
以下内容以u-boot-2012.04.01源码为例，从网上很容易下载该版本。

组态王7.5SP2建立结构变量后，导出修改会导致组态王运行崩溃，使用本补丁替换C盘安装目录文件后即可正常，组态王官方出版请放心使用

在汽车电子领域，CAN（ControllerAreaNetwork）是一种广泛使用的通信协议，尤其在现代车辆的分布式电子系统中。
标题“J2012-DA故障诊断代码定义和故障类型字节定义”涉及到的是与CAN网络相关的故障诊断标准。
J2012是特定于汽车行业的一个标准，它规定了如何解析和理解车载网络中的错误代码，以便于故障排查和维修。
描述中提到的“数字附件电子表格”很可能是一个包含详细信息的表格，列出了各种J2012-DA故障诊断代码及其对应的故障类型字节定义。
这样的表格对于技术人员来说是非常宝贵的资源，因为他们可以快速查找并理解车辆系统中出现的问题。
故障诊断代码（DiagnosticTroubleCodes,DTCs）是车辆电子系统用于报告问题的编码方式。
它们通常由三个或四个字母或数字组成，例如"P0100"，其中第一位表示是制造商特有还是通用代码，接下来的两位或三位则标识具体的故障类型。
在J2012-DA标准中，这些代码可能按照特定的结构和规则进行组织，以便于工程师理解和处理。
故障类型字节定义是DTCs的组成部分，它们提供了关于故障性质的更详细信息。
这些字节可能包括故障发生时的数据，如传感器读数、系统状态等，帮助确定故障的具体原因。
通过对这些字节的解读，技术人员可以更深入地了解故障发生的情况，从而采取适当的维修措施。
在文件名称列表中的“J2012DA_201812”，可能指的是这个标准的一个更新版本，发布于2018年12月。
这意味着随着时间的推移，标准可能会进行修订以适应新的技术和需求。
了解J2012-DA故障诊断代码及其故障类型字节定义对汽车行业的技术人员至关重要。
他们需要熟悉这些标准，以便有效地诊断和修复车辆的电气和电子系统问题。
这份压缩包文件提供的详细信息将帮助他们快速定位问题，提高工作效率，减少车辆停机时间，确保行车安全。
通过持续学习和应用这些知识，技术人员可以在日益复杂的汽车技术环境中保持竞争力。

在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。 另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。 为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。