OSEK,是指德国的汽车电子类开放系统和对应接口标准(opensystemsandthecorrespondinginterfacesforautomotiveelectronics),而VDX则是汽车分布式执行标准(vehicledistributedexecutive),后者最初是由法国独自发起的,后来加入了OSEK团体。
两者的名字都反映出OSEK/VDX的目的是为汽车电子制定标准化接口。
该标准完全独立,对目标系统只限制了少量的条件。
这样,就可以应用一些简单的处理器替代那些昂贵的解决方案,来控制任务执行,并不需要任何附加条件。
事实上,在此基础上,也可以合理使用一些更复杂的CPU,于是该标准便对任何可能的目标平台都没有了限制。
标准定义了三个组件来构成OSEK/VDX标准:实时的操作系统(OSEKOS),通讯子系统(OSEK-COM)和网络管理系统(OSEK-NM)。
这样定义的一个好处是方便了各个组件版本的定义,这已在实际应用中得到了体现,例如:现在OSEK-COM(3.0.2)和OSEK-NM(2.5.2)的版本就与OSEK-OS(2.2.1)的版本不同。
图1给出了OSEK/VDX的基本结构和各组件间的关系。
2024/6/2 3:18:52 702KB OSEK NM 2.5.3
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对于下载等长时间的任务,可以100%阻断。

对于一般网页,阻断率90%以上。

对于类似baidu,google这种简单页面,阻断率20%左右。

原因:RST到达对方前,数据包已经发送结束了。
优化可能性不高。

经过测试,完全正常。
PS:编译、连接需要Winpcap开发包,运行需要winpcap运行库。

可以从官网下载或者从我的资源下。
2024/6/1 6:40:22 19KB TCP RST阻断 他人 链接
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java实现监视任务的进度条,本人已试验成功,分享给有需要的朋友们啦!
2024/5/31 21:52:24 30KB java监视 进度条
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ThinkPHP5多小区物业管理系统源码系统。
功能如下:基础配置、附件管理、个人信息配置、操作日志、定时任务等非常感谢非常感谢非常感谢非常感谢非常感谢非常感谢非常感谢非常感谢非常感谢
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面向对象的分析(ObjectOrientedAnalysis,OOA),就是运用面向对象方法进行系统分析。
OOA是分析,是软件生命周期的一个阶段,具有一般分析方法共同具有的内容、目标及策略;
但强调运用面向对象方法进行分析,用面向对象的概念和表示法表达分析结果。
基本任务是:运用面向对象方法,对问题域和系统责任进行分析和理解,找出描述问题域及系统责任所需的对象,定义对象的属性、操作以及它们之间的关系。
目标是建立一个符合问题域、满足用户需求的OOA模型
1.79MB UML
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资源包含任务书以及说明书还有项目源码设计要求:(1)只能使用C语言,源程序要有适当的注释,使程序容易阅读(2)至少采用文本菜单界面(如果能采用图形菜单界面更好)(3)写出课程设计报告,具体要求见相关说明文档功能要求:一车站每天有n个发车班次,每个班次都有一班次号(1、2、3…n),固定的发车时间,固定的路线(起始站、终点站),大致的行车时间,固定的额定载客量。
如班次发车时间起点站终点站行车时间额定载量已订票人数18:00太原广汉2453026:30太原成都0.5404037:00太原成都0.54020410:00太原成都0.5402(1)录入班次信息(信息用文件保存),可不定时地增加班次数据(2)浏览班次信息,显示出所有班次当前状总(如果当前系统时间超过了某班次的发车时间,则显示“此班已发出”的提示信息)。
(3)查询路线:可按班次号查询,,可按终点站查询设计要求:(1)只能使用C语言,源程序要有适当的注释,使程序容易阅读(2)至少采用文本菜单界面(如果能采用图形菜单界面更好)(3)写出课程设计报告,具体要求见相关说明文档功能要求:一车站每天有n个发车班次,每个班次都有一班次号(1、2、3…n),固定的发车时间,固定的路线(起始站、终点站),大致的行车时间,固定的额定载客量。
如班次发车时间起点站终点站行车时间额定载量已订票人数18:00太原广汉2453026:30太原成都0.5404037:00太原成都0.54020410:00太原成都0.5402(1)录入班次信息(信息用文件保存),可不定时地增加班次数据(2)浏览班次信息,显示出所有班次当前状总(如果当前系统时间超过了某班次的发车时间,则显示“此班已发出”的提示信息)。
(3)查询路线:可按班次号查询,,可按终点站查询(4)售票和退票功能A:当查询出已定票人数小于额定载量且当前系统时间小于发车时间时才能售票,自动更新已售票人数B:退票时,输入退票的班次,当本班车未发出时才能退票,自动更新已售票人数
2024/5/29 12:07:24 328KB 车票管理系统 C语言
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移植在STM8上的实时操作系统用于基于单片机的多任务应用以通过STM8S207RB芯片验证
2024/5/29 10:15:01 2.98MB STM8 uCOS
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httprfc2616标准http1.1超文本传输协议(HTTP)是分布式、协作的、超媒体信息系统的应用层协议。
它是通用的,无状态的协议,可以用在超文本用途之外的许多任务,如名称服务器和分布式目标管理系统,通过扩展它的请求方法,错误码和头部[47]。
HTTP的一个特性是数据表示的引入和协商,允许系统建立独立的传输数据。
2024/5/27 1:37:32 846KB HTTP
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ofdm的matlab仿真程序,从信号发生到调制解调,误码率计算,也包括信道估计,插值,信道编码~对于学习通信理解OFDM原理有很强的指导意义,同时也是能完成仿真试验的任务。
2024/5/26 17:06:50 3.96MB OFDM QDPSK MATLAB
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比赛原始数据集,包括了提交示例,训练集、测试集四个文件随着各种社交平台的兴起,网络上用户的生成内容越来越多,产生大量的文本信息,如新闻、微博、博客等,面对如此庞大且富有情绪表达的文本信息,完全可以考虑通过探索他们潜在的价值为人们服务。
因此近年来情绪分析受到计算机语言学领域研究者们的密切关注,成为一项进本的热点研究任务。
2024/5/26 14:40:34 20.28MB NLP
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在日常工作中,钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而,有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚,我总是得牢记打开钉钉应用,点击"工作台",再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌,会忘记打卡,导致考勤异常,影响当月的工作评价。而且,由于我使用的是苹果手机,有时候系统更新后,钉钉的某些功能会出现异常,使得打卡变得更加麻烦。 另外,我的家人使用的是安卓手机,他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说,每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误,导致打卡失败。 为了解决这些烦恼,我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习,我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03 15KB 钉钉 钉钉打卡