随着无人驾驶的火热，这种关于无人驾驶和智能汽车的书有很多，这本书详细的介绍了智能汽车的方方面面，是一本学习智能汽车的不错的书。
2023/10/16 16:25:20
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（1）汽车尾部左右两侧各有多盏指示灯。
（2）汽车正常行驶时指示灯都不亮。
（3）汽车右转弯时，右侧的一盏指示灯亮。
（4）汽车左转弯时，左侧的一盏指示灯亮。
（5）汽车刹车时，左右两侧的一盏指示灯同时亮。
（6）汽车在夜间行驶时，左右两侧有指示灯同时一直亮，供照明使用
（2）汽车正常行驶时指示灯都不亮。
（3）汽车右转弯时，右侧的一盏指示灯亮。
（4）汽车左转弯时，左侧的一盏指示灯亮。
（5）汽车刹车时，左右两侧的一盏指示灯同时亮。
（6）汽车在夜间行驶时，左右两侧有指示灯同时一直亮，供照明使用
2023/10/16 4:35:37
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TJA1041CAN高速收发器应用指南。
CAN高速收发器TJA1041可以实现协议控制器和物理传输媒体之间的物理连接，它主要在始终由电池供电的汽车电子控制应用中使用。
收发器自动地控制电子控制单元ECU的一个或多个外部电压调节器，例如在TJA1041的睡眠模式中，电压调节器通常都被TJA1041关断，禁能收发器和主控制器的Vcc电源。
CAN高速收发器TJA1041可以实现协议控制器和物理传输媒体之间的物理连接，它主要在始终由电池供电的汽车电子控制应用中使用。
收发器自动地控制电子控制单元ECU的一个或多个外部电压调节器，例如在TJA1041的睡眠模式中，电压调节器通常都被TJA1041关断，禁能收发器和主控制器的Vcc电源。
2023/10/14 5:47:57
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本标准是“合作式智能运输系统车用通信系统应用层及应用数据交互标准”的系列标准之-，该系列标准的结构和名称如下：一《合作式智能运输系统车用通信系统应用层及应用数据交互标准》一《合作式智能运输系统车用通信系统应用层及应用数据交互标准》（第二阶段）本标准按照GB/T1.1-2020给出的规则起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。
本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。
本标准由中国智能交通产业联盟（C-ITS）提出并归口。
本标准起草单位：北京星云互联科技有限公司、电信科学技术研究院有限公司、华为技术有限公司、中国信息通信研究院、中兴通讯股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、北京
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。
本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。
本标准由中国智能交通产业联盟（C-ITS）提出并归口。
本标准起草单位：北京星云互联科技有限公司、电信科学技术研究院有限公司、华为技术有限公司、中国信息通信研究院、中兴通讯股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、北京
2023/10/14 1:06:05
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线性二自由度汽车转向simulink模型-steering.rar刚学Matlab没多久，奋斗了好久，终于完成了线性二自由度汽车车转向的建模，可能在很多高手看来是非常容易的事情，但是费了这么多心血，终于完成了还是很高兴的，发上来和大家一起分享一下，同时也感谢在这过程中，论坛里帮助过我的朋友，在此说声谢谢！
2023/10/14 1:06:58
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汽车租赁管理系统软件结构：C/S结构+B/S结构运行平台：.NETFramework1.1+IIS6数据库系统：MSSQLServer2000或更高版本开发平台：VisualStudio.net2003（ASP.net+VB.net）
2023/10/12 5:13:57
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本文设计了基于四种系统集成的的主动悬架系统——机械系统、控制系统、电子系统和液压系统。
介绍了一种广泛应用于电力系统（PBW）系统的电动力学致动器（EHA），而不是传统的液压阀元件。
在建模之后，设计了主动悬架模糊PID控制器，并在Matlab中建立了计算机仿真。
并对四分之一汽车主动悬架系统进行了仿真，取得了较好的效果。
介绍了一种广泛应用于电力系统（PBW）系统的电动力学致动器（EHA），而不是传统的液压阀元件。
在建模之后，设计了主动悬架模糊PID控制器，并在Matlab中建立了计算机仿真。
并对四分之一汽车主动悬架系统进行了仿真，取得了较好的效果。
2023/10/10 23:06:11
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由中国智能网联汽车产业创新联盟提出的《智能网联汽车车载端信息安全技术要求》CSAE标准已按规定程序完成制定，现于2018年6月19日首次批准发布。
该项标准自发布之日起生效。
该标准的编制与征求意见工作共历时两年，汇集了高校、科研单位、传统车厂、新能源汽车企业、供应商、以及信息安全企业等多方力量，最终形成被行业广为认可的标准，填补了智能网联汽车领域信息安全标准的空白，将为规范行业发展提供有力支撑。
该项标准自发布之日起生效。
该标准的编制与征求意见工作共历时两年，汇集了高校、科研单位、传统车厂、新能源汽车企业、供应商、以及信息安全企业等多方力量，最终形成被行业广为认可的标准，填补了智能网联汽车领域信息安全标准的空白，将为规范行业发展提供有力支撑。
2023/10/10 15:43:06
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在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。
每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。
另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。
为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03
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