5.1首页 205.2注册界面 205.3管理员主界面 215.4线路管理 215.5配送点管理 225.6权限管理 225.7客户首页 235.8物流下单 235.9进度查询 245.10分公司用户首页 245.11订单管理 255.12订单发货 25

传统的雷达模拟器大致可分为全微机化的雷达模拟器及采用真雷达显示器和雷达信号发生器板的雷达模拟器。
第一种雷达模拟器的操作界面逼真度尚待进一步提高，第二种雷达模拟器由于受雷达信号发生器板内存等限制，所能模拟的海区不如第一种雷达模拟器多，灵活性欠佳。
本文的雷达模拟器采用微机生成雷达视频信号，通过雷达接口板将由计算机模拟的不同海区雷达回波图像显示在真雷达显示器上，具有灵活性大、逼真度高的特点。
对该雷达模拟器的几个关键技术：雷达不同显示方式下的坐标变换、岸线回波生成算法、雷达信号接口板的的设计作了详尽介绍。
该接口板可产生满足雷达/ARPA显示设备需要的各种信号，并可实时将计算机模拟的雷达视频数据转换成雷达显示设备可以接收的雷达回波信号，显示在真实雷达显示设备上。
成功地应用在全任务大型船舶操纵模拟器中。

目录1．绪论 11.1课题背景介绍 11.2技术要求 11.3我的研究工作 12．开发环境和开发工具介 32.1JAVA简介 32.2MYSQL数据库介绍 32.3TOMCAT应用服务器 42.4MYECLIPSE介绍 43．开发过程相关技术和框架介绍 53.1WEB开发－JSP技术 53.2JAVABEAN简介 53.3STRUTS框架 64.需求分析与可行性分析 74.1需求分析 74.1.1任务概述 74.1.2系统平台架构 74.1.3系统软件架构 84.2可行性分析 84.2.1经济可行性 84.2.2技术可行性 84.2.3操作可行性 94.2.4社会可行性 95．系统概要设计 105.1系统的设计思想 105.2用户角色模型 105.3用户数据库表E-R图 115.4教学网站数据流程图 116．网站的详细设计与实现 126.1系统数据库详细设计与实现 126.2用户管理功能具体说明 196.3网站首页的设计 196.4管理员用户登录设计与实现 206.5系统后台管理设计与实现 226.6文章管理设计与实现 246.7栏目管理设计与实现 246.8公告管理设计与实现 256.9留言板的设计与实现 267．测试与总结 287.1测试方案概述 287.2测试方法 287.3功能测试 287.4性能测试 297.5测试结论 30总结 31致谢 32参考文献 32附录一：英文资料原文 33附录二：英文资料译文 44

企业4G灾备设计方案，4G网络的链路带宽，网络稳定性有了很大的提高，目前国内主流运营商均大力打造4G网络并支持了4G商用，为4G作为网点备份链路使用提供了必要条件，4G网络采购的是按流量收费的模式，如果在主线路正常的情况下，4G作为备份线路使用的资费较低，可以节约网点线路部署的成本。

为完成游客在景区的游览路线设计问题，本文基于整数线性规划，0—1模型，双层嵌套规划，分支定界法，遗传算法等方法进行解决。
针对问题一，需要解决经过经过①一⑥所有景点至少1次的距离最短的路线，计算该路线的长度。
这是一个Tsp旅行商问题，需建立整数线性规划模型，同时确go—1变构成0—1模型，加上约束条件，利用lingo编程可直接得出距离最短的经过六个景点的顺序

车票管理系统一车站每天有n个发车班次,每个班次都有一班次号(1、2、3…n),固定的发车时间,固定的路线(起始站、终点站),大致的行车时间，固定的额定载客量。
如班次发车时间起点站终点站行车时间额定载量已定票人数18:00郫县广汉2453026:30郫县成都0.5404037:00郫县成都0.54020410:00郫县成都0.5402…(一)功能要求：用c/c++设计一系统，能提供下列服务：(1)录入班次信息(信息用文件保存),可不定时地增加班次数据(2)浏览班次信息,可显示出所有班次当前状态(如果当前系统时间超过了某班次的发车时间,则显示“此班已发出”的提示信息)。
(3)查询路线：可按班次号查询,可按终点站查询(4)售票和退票功能A：当查询出已定票人数小于额定载量且当前系统时间小于发车时间时才能售票，自动更新已售票人数B：退票时，输入退票的班次，当本班车未发出时才能退票，自动更新已售票人数(二)其它要求：(1)只能使用C/C++语言，源程序要有适当的注释，使程序容易阅读(2)至少采用文本菜单界面(如果能采用图形菜单界面更好)(3)学生可自动增加新功能模块

ETOP01全球地形高程数据是地球表面地貌特征的一种精细表示，其精度达到了每分钟1度，也就是大约1.86公里的空间分辨率。
这种数据集对于地理信息系统（GIS）、气候研究、海洋学、地质学以及环境科学等领域具有重要价值。
ETOP01是由美国国家地理信息与分析中心（NGDC）发布的，它包含了全球范围内的陆地和海洋的地形高程信息。
"etopo1_ice_g_f4.flt"文件是数据主体，通常以浮动点（float）格式存储，用于保存精确的海拔高度数据。
这种格式能够容纳较大的数值范围，并且在处理大量数据时能保持较高的计算效率。
而"etopo1_ice_g_f4.hdr"文件则是头文件，它包含了关于数据集的元信息，如坐标系统、数据类型、行列数、空间范围等，这对于正确解读和使用FLAT数据文件至关重要。
海洋部分的高程数据涵盖了全球各大洋及海盆的深度，对于海洋学研究来说，可以用于分析水深分布、海洋环流模式以及海底构造特征。
例如，通过分析这些数据，科学家可以推断海底山脉的位置、海沟的深度以及板块构造活动的痕迹。
高程数据对于大气科学研究同样重要。
在气候模型中，地形高度影响着风向、风速、温度分布以及降水模式。
高精度的地形数据可以帮助气象学家更准确地模拟和预测天气现象，比如山地风、山谷风以及风暴路径等。
此外，ETOP01数据也可应用于地理信息系统，结合其他遥感数据，可以创建高分辨率的地形图，用于城市规划、灾害评估、交通路线设计以及自然资源管理等。
在环境科学领域，它有助于理解生态系统的分布规律，比如植被类型、水资源分布以及生物多样性。
ETOP01全球地形高程数据是一个强大的资源，其详尽的1分钟分辨率使得它在多个领域都具有广泛的应用。
通过解析和利用"etopo1_ice_g_f4.flt"和"etopo1_ice_g_f4.hdr"这两个文件，科研人员和专业人士可以深入探索地球表面的复杂地形特征，从而推动各种领域的科学研究和技术进步。

全球地形1kmDEM（数字高程模型）拼接数据是一个重要的地理信息系统（GIS）资源，它为各种地球科学、环境研究、城市规划、导航、灾害风险评估等领域提供了基础的地形信息。
DEM是一种数字形式的地形表示，它用等间距的网格记录地表的高度信息，每个网格点代表一个特定地点的海拔高度。
在提供的压缩包文件中，包含以下几个关键文件：1.**new.tif**:这是主要的DEM数据文件，以TIFF（TaggedImageFileFormat）格式存储。
TIFF是一种广泛用于地理空间数据的图像文件格式，能够容纳大量的地理元数据，并且支持多层和色彩深度。
在这个案例中，它包含了全球1km分辨率的地形高度信息。
2.**new.tif.ovr**:这是TIFF文件的覆盖层（Overviews）文件，用于快速访问大尺寸图像。
它包含了低分辨率版本的图像，使得在查看或处理大文件时可以提高效率，无需加载整个高分辨率图像。
3.**new.tfw**:这是TIFF文件的外部世界文件（WorldFile），记录了图像的地理坐标系统信息，包括比例尺、偏移值等，确保图像的像素与实地位置准确对应。
4.**new.tif.xml**:这是TIFF文件的XML元数据文件，包含了关于图像的详细信息，如投影信息、数据来源、创建日期、分辨率等。
这些信息对于正确理解和使用DEM数据至关重要。
5.**new.tif.aux.xml**:这是GDAL（GeospatialDataAbstractionLibrary）生成的辅助元数据文件，存储了关于TIFF文件的额外信息，例如图像的边界、未记录在TFW文件中的地理配准信息等。
使用这些数据，用户可以进行以下操作：-**地形分析**：计算坡度、坡向、山谷和山脊线等地形特征。
-**水文分析**：模拟水流动向，分析河流网络、洪水风险等。
-**可视模拟**：生成地形透视图，用于景观规划和设计。
-**气候建模**：地形对气候有显著影响，DEM数据可用于气候模型的输入。
-**GIS集成**：与其他地理数据叠加，进行土地利用规划、交通规划等。
为了处理这些数据，你需要GIS软件，如QGIS、ArcGIS或GRASSGIS，它们提供了导入、查看、分析和导出DEM数据的功能。
同时，了解基本的地理坐标系统和投影知识也很重要，因为不同的地理空间数据可能使用不同的坐标参考系统，正确匹配这些系统是确保数据分析准确性的前提。
掌握使用命令行工具如gdalinfo和gdal_translate进行数据转换和处理也是有益的。

本书向读者介绍了什么是REST、什么是面向资源的架构（Resource-OrientedArchitecture，ROA）、REST式设计的优点、REST式Web服务的真实案例分析、如何用各种流行的编程语言编写Web服务客户端、如何用三种流行的框架（RubyonRails、Restlet和Django）实现REST式服务等。
不仅讲解REST与面向资源的架构（ROA）的概念与原理，还向读者介绍如何编写符合REST风格的Web2．0应用。
本书详实、易懂，实战性强，提供了大量RESTfulWeb服务开发的最佳实践和指导，适合广大的Web开发人员、Web架构师及对Web开发或Web架构感兴趣的广大技术人员与学生阅读。

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在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。 另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。 为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。