显卡花屏是比较多见故障，有可能是供电不足造成，也有可能是显卡显存有瑕疵。
VideoMemoryStressTest是一款检测显存是否存在问题的软件，软件共有264个测试，详细的检测你显卡的显存是否存在问题。
此软件已做成ISO版，方便大家刻录到CD、DVD或者USB中，在DOS下检测，检测结果更准确。
操作简单，不需要任何设置，开机选择对应的启动项后就可自动运行检测，如果不停止会一直检测下去。
在测试过程中，如果显存有错误，会显示在程序的“Results”栏目中，并且会有报警。
耐心等待之后，如果正常完成测试没有报错，那么恭喜你，你显卡的显存是健康的。
其中“Passcount”是已经检测的次数，建议大家多检测几遍。
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此软件已做成ISO版，方便大家刻录到CD、DVD或者USB中，在DOS下检测，检测结果更准确。
操作简单，不需要任何设置，开机选择对应的启动项后就可自动运行检测，如果不停止会一直检测下去。
在测试过程中，如果显存有错误，会显示在程序的“Results”栏目中，并且会有报警。
耐心等待之后，如果正常完成测试没有报错，那么恭喜你，你显卡的显存是健康的。
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RobustControlDesignwithMATLAB(第二版)源代码，这是最新的第二版书籍对应的源代码。
非常非常实用的一本书，建议学习鲁棒控制的同学仔细阅读。
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2024/3/19 18:22:46
654KB
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matlab_MinGW_w64编译器，官网下载，【不建议用积分下载博主的这个文件，积分超多的博友除外，因为官网上有现成免费的，只是外国网站打开较慢】）官网打开较慢，重复多次能打开。
想省时间可以点此下载。
可参考博主文章：https://blog.csdn.net/weixin_41529093/article/details/104464113
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2024/3/18 4:47:41
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https://blog.csdn.net/zxy7311074/article/details/114106851.活动之间传递信息的方案EventCenter采用注解kotlin参考EventBus建议去博客粘贴。
下要积分的
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2024/3/17 15:18:24
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AWSCDKRFC此回购是建议和跟踪，以及其他相关项目的主要近期更改的地方。
这里也是了解图书馆的当前和未来状态以及发现项目以供贡献的好地方。
跳转到：|||＃标题所有者状态:construction_worker:实施:construction_worker:实施:construction_worker:实施:thumbs_up:已批准:alarm_clock:最后评论:writing_hand_selector:评论:writing_hand_selector:评论:writing_hand_selector:评论:light_bulb:提议的:light_bulb:提议的:light_bulb:提议的:light_bulb:提议的:light_bulb:提议的:light_bulb:提议的:light_bulb:提议的:light_bulb:提议的:light_bulb:提议的:light_bulb:提议的:light_b
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2024/3/14 21:27:01
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《广义共振解调故障诊断与安全工程：城轨交通篇》共分八章。
第1章“轨道交通大发展的时代”与第2章“轨道交通车辆的安全问题”与城轨交通的发展历史和当前形势接轨，搜集、调查了国际国内的若干素材。
在第3章，介绍了轨道车辆走行部常见故障。
第4章“轨道车辆走行部检测技术”。
第5章“广义共振故障诊断技术的物理学基础”，是本课题的基础理论介绍。
第6章“车载广义共振故障、共振解调诊断系统的结构”介绍了本课题的车载在线故障诊断的硬件系统构成与诊断系统的网络构成。
第7章“共振解调波形、频谱与故障诊断及机理分析”是本书的主题之一，介绍了轨道交通走行部转动部件常见故障的现象、诊断方法、诊断效果、故障机理、维修建议，介绍了基于故障机理分析而提出的若干新的诊断理论。
第8章“基于广义共振的非转动机械（构架）故障诊断方法论”是本书的主题之二，介绍了用广义共振理论解释轨道交通走行部的不转动部件发生故障的内因、外因，用所提出的“相对积”函数计算处理监测信息，实施裂纹故障的在线诊断等方法和验证、使用效果。
《广义共振解调故障诊断与安全工程：城轨交通篇》与《广义共振、共振解调故障诊断与安全工程铁路篇》同为广义共振、共振解调故障诊断与安全技术的应用实践总结，将该技术推广到了城市轨道交通领域，是不可多得的宝贵资料，可供广大轨道交通领域的技术人员学习和实践。
第1章“轨道交通大发展的时代”与第2章“轨道交通车辆的安全问题”与城轨交通的发展历史和当前形势接轨，搜集、调查了国际国内的若干素材。
在第3章，介绍了轨道车辆走行部常见故障。
第4章“轨道车辆走行部检测技术”。
第5章“广义共振故障诊断技术的物理学基础”，是本课题的基础理论介绍。
第6章“车载广义共振故障、共振解调诊断系统的结构”介绍了本课题的车载在线故障诊断的硬件系统构成与诊断系统的网络构成。
第7章“共振解调波形、频谱与故障诊断及机理分析”是本书的主题之一，介绍了轨道交通走行部转动部件常见故障的现象、诊断方法、诊断效果、故障机理、维修建议，介绍了基于故障机理分析而提出的若干新的诊断理论。
第8章“基于广义共振的非转动机械（构架）故障诊断方法论”是本书的主题之二，介绍了用广义共振理论解释轨道交通走行部的不转动部件发生故障的内因、外因，用所提出的“相对积”函数计算处理监测信息，实施裂纹故障的在线诊断等方法和验证、使用效果。
《广义共振解调故障诊断与安全工程：城轨交通篇》与《广义共振、共振解调故障诊断与安全工程铁路篇》同为广义共振、共振解调故障诊断与安全技术的应用实践总结，将该技术推广到了城市轨道交通领域，是不可多得的宝贵资料，可供广大轨道交通领域的技术人员学习和实践。
2024/3/14 3:55:33
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用Qt做的Wav录音程序，可以得到声音的波形图，分析声音的响度和频率。
Qt5用得不习惯，发布起来比较困难，所以就不发布执行档了。
如果是Linux的话，编译肯定没问题的。
建议用Qt5.2.1以上的版本编译。
Qt5用得不习惯，发布起来比较困难，所以就不发布执行档了。
如果是Linux的话，编译肯定没问题的。
建议用Qt5.2.1以上的版本编译。
2024/3/13 12:01:34
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在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。
每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。
另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。
为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03
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