oracleasm-2.6.18-194.el5-2.0.5-1.el5.x86_64.rpm
25KB oracle
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JSONObject的所有依赖库commons-beanutils-1.9.4.jarcommons-collections-3.2.2.jarcommons-lang-2.5.jarcommons-logging-1.2.jarezmorph-1.0.6.jarjson-lib-2.2.3-jdk15.jar
2025/9/2 21:17:47 2.36MB java json
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利用commons-fileupload-1.2.1.jar实现上传下载,很简单的案例,连接数据库存储信息详见:http://www.cnblogs.com/xiaoduc-org/p/5415797.html
1.82MB 上传下载
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《支付卡行业(PCI)数据安全标准》要求和安全评估程序3.2.1版——2018年5月(信息安全建设中较高等级保护的参考)本支付卡行业数据安全标准(PCIDSS)旨在促进并增强持卡人的数据安全,便于统一的数据安全措施在全球范围内的广泛应用。
PCIDSS为意在保护帐户数据的技术和操作要求提供了一个基准。
PCIDSS适用于参与支付卡处理的所有实体—包括商户、处理商、收单机构、发卡机构和服务提供商。
PCIDSS还适用于存储、处理或传输持卡人数据(CHD)和/或敏感验证数据(SAD)的所有其他实体。
2025/9/1 6:50:38 1.27MB PCI 安全 数据安全 标准
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Unity3D特效插件合集第一期,本期共有32个特效包和插件,包括插件Cartoon、SOmobileFX-1.0.3特效包、插件ToonMagicCollection等资源;
希望大家有用
2025/8/31 7:19:01 67B Unity3D mobile devel resources
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PCL-1.8.0-AllInOne-msvc2015-win64链接及提取码
2025/8/31 0:16:47 46B PCL 1.8.0 AllInOne msvc2015
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windows64位环境下python也是64的
2025/8/26 18:03:14 1.02MB python2.7
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本工具基于mybatis-generator-1.3.2进行修改,修改内容如下:1、增加Dao配套的Service接口和实现类。
2、去掉Example相关的类,只保留基础的增删改查方法个代码,减少代码量更清爽。
3、常用配置项外置到config.properties中,修改更加方便。
4、原XML格式为两个个空格缩进,现增加两个空格,格式更加美观。
5、将原来生成的BeanMapper.java改名为IBeanDao.java,符合国人接口开发习惯。
6、XML中,原先会对每字段都写上jdbcType,现在去掉了,减少代码量。
7、XML中,update语句修改为使用判断字段是否为空进行更新,而不是原先的每个字段都更新。
8、Service和Dao层,自动添加Spring注解。
9、将原先的增删改查方法名修改为delete()、insert()、queryOne()、queryAll()、update(),更加简洁。
10、model类中属性自动添加数据库中设置的注释。
11、对原版配置文件有详细的说明。
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ISO14229-1-2020标准是关于道路车辆统一诊断服务(UDS)的应用层部分,正式名称为“道路车辆—统一诊断服务(UDS)—第1部分:应用层”。
该标准是由国际标准化组织(ISO)发布的第三版,出版日期为2020年2月。
该标准为道路车辆的诊断系统提供了一系列标准化的接口和服务,旨在提高不同制造商间车辆诊断系统的互操作性。
该标准涉及的车辆范围包括乘用车、轻型商用车、重型商用车、公共汽车、拖拉机以及非道路移动机械等。
它主要规范了车辆的电子控制单元(ECU)与诊断工具之间的通信协议。
ECU通常负责车辆的发动机、变速箱、制动系统、转向系统、悬挂系统等关键部件的控制与管理。
ISO14229-1-2020标准定义了统一诊断服务(UDS)应用层的参数和功能,它详细描述了如何通过诊断接口与车辆进行通信,并对诊断服务、会话管理、安全要求等方面做出了详细规定。
这些规定涵盖了车辆故障诊断、数据读取和清除、编程控制单元、远程信息处理等多种诊断服务。
此标准的制定旨在解决车辆制造商开发和实现诊断服务时面临的兼容性问题。
通过应用层协议的统一,诊断工具能够更容易地与不同品牌和型号的车辆进行通信,这样可以提高诊断的效率,简化维护工作,并降低车主维修的成本。
此外,它也方便了车辆诊断数据的共享和标准化处理,促进了相关行业技术的快速发展。
在实施方面,该标准强调了制造商必须遵守协议中定义的各项服务和通信要求。
它还规定了在车辆诊断过程中对通信数据进行加密的要求,以确保数据传输的安全性。
这种安全性要求对于现代汽车来说尤为重要,因为随着车辆越来越多地接入网络并依赖软件控制,它们更容易受到外部攻击或恶意软件的威胁。
ISO14229-1-2020标准为制造商、维修人员、诊断设备制造商、信息技术供应商以及任何涉及车辆诊断与服务的实体提供了一个清晰的规范,有助于推动行业朝着更加开放和互操作的方向发展。
此外,该标准的实施有助于车辆制造商遵守相关的法律法规要求,提升车辆的整体安全和可靠性。
ISO14229-1-2020标准的版权受到法律保护,使用标准内容需获得授权。
对标准文档的复制、分发或利用必须符合ISO的规定,未经许可的使用是禁止的。
标准的发布机构提供了一个明确的联系方式,以便在需要的情况下请求版权许可。
2025/8/20 15:21:22 25.43MB
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最新版本1.2.12但在群晖上有bug,重启要重新删除再安装套件加入网络ID,但是1.2.10版没有这个问题。
本压缩包含有三个文件:ZeroTierOne-1.2.10.msi【windows客户端安装】zerotier.one_Android_app-1.2.12.apk【安卓客户端安装,这个需要googleAPP内下载,国内无法访问下载】zerotier-1.2.10r0-syn-broadwell-6.1.spk【群晖通用下载,无前面说的问题】
2025/8/19 18:07:38 19.53MB zerotier zerotier one 群晖
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在日常工作中,钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而,有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚,我总是得牢记打开钉钉应用,点击"工作台",再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌,会忘记打卡,导致考勤异常,影响当月的工作评价。而且,由于我使用的是苹果手机,有时候系统更新后,钉钉的某些功能会出现异常,使得打卡变得更加麻烦。 另外,我的家人使用的是安卓手机,他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说,每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误,导致打卡失败。 为了解决这些烦恼,我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习,我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03 15KB 钉钉 钉钉打卡