包含Local方式和Server方式两种破解方法，推荐使用Local方式，免去配置许可服务的复杂过程ANSYS19.2是美国ANSYS公司最新研制的一款非常好用且功能强大的有限元分析（FEA）软件，新版在仿真能力、计算速度、协同设计效率和稳健性方面都有大幅的提升，可以用来求解结构、流体、电力、电磁场及碰撞等问题，在电磁、结构、流体、芯片和嵌入式仿真领域都具有非常领先优势，现在已经广泛应用于航空、航天、电子、汽车、土木工程等各种领域。
2024/8/7 1:13:18
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北航关于sar成像的教学ppt，具有非常好的口碑，是sar入门经典教程。
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2024/8/6 22:43:47
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XFoil是用于分析翼型（2D）和机翼、甚至整个飞机（3D）气动力的共享软件，它由MIT（麻省理工）航空航天系的Prof.MarkDrela和H.Youngren开发。
XFLR5是使用Xfoil作为求解器，有友好用户界面的开源软件（使用Qt开发的）
XFLR5是使用Xfoil作为求解器，有友好用户界面的开源软件（使用Qt开发的）
2024/7/17 5:47:10
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本人是南京航空航天大学的学生，我们的一个计算机软件基础大作业是编写4个程序，分别是约瑟夫斯问题、停车场管理、带权图的最小生成树提取、几种排序算法的比较。
希望能够帮助到大家，尤其是南航的学弟学妹们！工程里面的注释写的很清楚，相信大家认真看能够理解。
最后我们还有一个Hololens的一个课设项目，混合现实的游戏王，最后做出来也会给大家分享的！希望大家别忘了给个好评吧，原创不易，这篇写的算很累了！
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最后我们还有一个Hololens的一个课设项目，混合现实的游戏王，最后做出来也会给大家分享的！希望大家别忘了给个好评吧，原创不易，这篇写的算很累了！
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沈阳航空航天大学锐捷Linux客户端V1.31Sau_Authentication_Client_For_Linux_V1.31
2024/5/23 0:09:45
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多体系统是指有大范围相对运动的多个物体构成的系统，它是航空航天器、机器人、车辆、兵器与机构等复杂机械系统的力学模型。
第一篇介绍《计算多体系统动力学》所需的数学、刚体运动学、刚体动力学与数值方法等基础知识。
第二篇介绍多体系统拓扑构型的描述、基于拉格朗日坐标的多刚体系统动力学方程的建立、数值处理方法与软件实现要点。
第三篇介绍多刚体系统笛卡儿坐标的描述方法、系统运动学约束方程组集与分析方法、带拉格朗日乘子动力学方程的推导、动力学分析的计算方法与软件实现要点。
第四篇为刚一柔混合多体系统动力学，介绍变形体的有限元与模态离散方法、基于笛卡儿与拉格朗日坐标的系统各物体运动学正向递推关系、基于拉格朗日坐标与模态坐标的系统动力学方程组集、开闭环柔性多体系统的计算方法与软件实现要点。
第一篇介绍《计算多体系统动力学》所需的数学、刚体运动学、刚体动力学与数值方法等基础知识。
第二篇介绍多体系统拓扑构型的描述、基于拉格朗日坐标的多刚体系统动力学方程的建立、数值处理方法与软件实现要点。
第三篇介绍多刚体系统笛卡儿坐标的描述方法、系统运动学约束方程组集与分析方法、带拉格朗日乘子动力学方程的推导、动力学分析的计算方法与软件实现要点。
第四篇为刚一柔混合多体系统动力学，介绍变形体的有限元与模态离散方法、基于笛卡儿与拉格朗日坐标的系统各物体运动学正向递推关系、基于拉格朗日坐标与模态坐标的系统动力学方程组集、开闭环柔性多体系统的计算方法与软件实现要点。
2024/5/16 19:41:26
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在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。
每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。
另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。
为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03
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