GB-T18488.2-2015电动汽车用驱动电机系统第2部分:试验方法.pdf
2024/4/19 14:16:31 2.68MB 电动汽车
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电动汽车simulink仿真教程
2024/4/17 6:05:45 2.03MB 电动汽车
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无线电能传输系统通讯协议,详细描述了无线电能传输过程的几个步骤,每个步骤所信息和参数应该满足充电装置和电动汽车的信息交换的需求。
2024/4/15 20:26:50 1.84MB IEC 61980-2
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电动汽车驱动电机控制器的优化设计_杨利辉.caj
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电动汽车充电站选址定容matlab程序代码实现。
在一定区域内的电动汽车充电站多目标规划选址定容的matlab程序电动汽车
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杨裕生院士:电动汽车燃烧原因分析及技术路线趋势.docx
2024/3/27 13:58:17 3.44MB 电池
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本文介绍的基于CAN总线的智能阀门电动执行器,不仅控制精度高(采用∑-Δ16位模数转换器)、可自动初始化系统参数,而且操作控制方便,通过功能按钮选择相应功能进行设置,通过LCD可准确了解整个设置过程。
同时针对阀门的流量特性特别设计了阀门工作特性曲线设置功能,可对不同阀门工作特性进行补偿。
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根据电动汽车蓄电池的充放电特性,用matlab/simulink对电动汽车对电网进行充放电进行仿真,可以用来研究电动汽车对电网的影响,可以进行谐波分析。
2024/3/17 0:18:36 39KB 电动汽车 电池 simulink 仿真
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中汽认证中心电动自行车标志认证实施规则
2024/3/10 15:34:26 583KB 业务规则设计
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电动汽车整车EMI研究
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在日常工作中,钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而,有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚,我总是得牢记打开钉钉应用,点击"工作台",再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌,会忘记打卡,导致考勤异常,影响当月的工作评价。而且,由于我使用的是苹果手机,有时候系统更新后,钉钉的某些功能会出现异常,使得打卡变得更加麻烦。 另外,我的家人使用的是安卓手机,他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说,每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误,导致打卡失败。 为了解决这些烦恼,我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习,我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03 15KB 钉钉 钉钉打卡