ISP烧录软件对于ISP编程进入不了编程模式的总结（弹出“ChipEnableProgramError“提示对话框）对于isp下载器，下载芯片失败一般有以下几种原因：1，连接接线错误。
2，ISP接口电路下载器接口电路电平冲突，这个是许多初学者极容易犯得错误3，芯片熔丝设置的有问题。
4，下载时下载速度太快，芯片时钟设置的太慢5，下载器坏了下面我以智峰软件的zf-007系列下载器为例说明处理办法。
1，不用说了，自行查找接线问题，是不是错了？是不是接触不好？尤其是自己焊接的万用板一定要小心了。
接线错误，极容易损坏下载器与目标板芯片。
2，电平冲突对于初学者可能有难度，这种情况甚至一些老手都会犯，见附后m16,m128图解分析。
3，熔丝设置错也是初学者容易犯的错误（有时，电源不稳时下载也容易出现芯片锁死现象—也提示我们对于电路电源很重要），处理办法见附图4，对于，zf-007系列下载器不用担心，他会自动降速调整为合适的下载速度的，如果自动不行也可手动强制低速写入，其他，如usbasp可能需要跳线到低速。

这是一整套的车牌定位程序，其汉字由于作者比较懒做字符集的时候只做了。
三个省份的：粤，鄂，湘为了向ForeverYang2015致敬，当初是他的公开程序才让我开始接触车牌辨认。

该版本是网上最全最清晰的版本，修正353-365页之间错页的问题。
基本信息原书名：MultithreadingApplicationsinWin32作者：JimBeveridge&RobertWiener[作译者介绍]译者：侯捷丛书名：侯捷译作系列出版社：华中科技大学出版社ISBN：756092638X上架时间：2002-1-17出版日期：2002年2月页码：480版次：1-1所属分类：计算机＞软件与程序设计＞综合内容简介　　使用线程，你可以产生高效率的服务器，建立Internet服务器扩充软件，获得多CPU系统的好处，建立精巧的COM/OLE对象，并改善程序的反应度。
写出这样的软件，需要更多的理论基础，以及一本参考手册；
需要广泛了解每一件事情如何彼此相称，需要一份指南，告诉你什么可以正常运作，什么不能！通过Win32API、WindowsNT以及Windows95都可以支持多线程程序设计，但是这个重要主题的信息却极稀有而不够详尽。
　　在《Win32多线程程序设计》这本书中，JimBeveridge和RobertWiener告诉你什么时机、什么地点、什么方法可以使用多线程。
　　本书主题包括：　　●Internet开发范例，包括ISAPI和WinSock。
　　●如何在服务器中使用线程和overlappedI/O。
　　●如何在多线程环境中使用Cruntime函数库和MFC.　　●以C和C++写成的各个范例程序。
　　●UNIX环境比较。
让UNIX下的开发人员能转移到Win32.　　作译者本书提供作译者介绍　　作者JimBeveridge在操作系统的研究领域中已有15年之久，从多处理器数据库到microkernel操作系统的开发，都有经验。
他于RochoesterInstituteofTechnology获得计算机科学学士学位。
他目前受聘为TurningPointSoftware公司顾问。
作者RobertWiener从CarnegieMellonUniversity获得计算机工程学士学位。
他有8年的Windows应用软件开发经验，目前他正把这些经验运用于Trellix公司的MFC和ActiveX相关专题。
译者侯捷，获得台湾清华大学动力机械硕士学位，进入Windows操作系统和Windows程序设计领域有7年之久.a他是海峡两岸著名的电脑技术自由作家,5对于技术的钻研,5有独特的品性和坚持.作品涵盖著、译、评三方面,散见于各种刊物、媒体、网站论坛,深受读者喜爱和尊敬.侯捷网站：http://www.jjhou.com（繁体）chttp://jjhou.csdn.net（简体）译者:侯捷台湾资深技术作家、译者。
闲静少言。
不慕荣利。
好读书。
求甚解。
　　侯捷先生以为“任何书籍如果缺少读者，再怎么优秀都将丧失价值。
因此，做为一位书评人，我非常乐见评选风气兴盛。
虽然所谓“喜爱”带有很大的主观成份，但这类评选仍然具有十分正面的价值，可以带给读者、作者、译者、出版者很大的参与感，对于读书风气、好书浮现率都有帮助。
”..＜＜查看详细[同作者作品]深入浅出MFC（第二版）STL源码剖析Word排版艺术（编辑排版工作者案头必备读物，台湾著名作译者侯捷亲编）目录函数索引（functionindex）封面里常见问答集（frequentlyaskedquestions）vii第一篇上路吧，线程第1章为什么要"千头万绪"3一条曲折的路4与线程共枕7为什么最终用户也需要多线程多任务8win32基础10contextswitching14raceconditions（竞争条件）16atomicoperations（原子操作）19线程之间如何通讯22好消息与坏消息22第2章线程的第一次接触25产生一个线程26使用多个线程的结果31核心对象（kernelobjects）36线程结束代码（exitcode）40结束一个线程45错误处理48.后台打印（backgroundprinting）50成功的秘诀59第3章快跑与等待61看似闲暇却忙碌（busywaiting）62功能监视器（performancemonitor）66等待一个线程的结束72叮咚：被激发的对象（signaledobjects）74等待多个对象77在一个gui程序中

刚开始接触这个接口的时候总出现很多问题，后面弄懂了就明白了，经过本人的实践整理了一些支付宝手机网站支付接口的案例，只需要本人填写相应的商户appid、私钥、支付宝公钥等等就行了

ApacheCommons包估计是Java中使用最广发的工具包了，很多框架都依赖于这组工具包中的一部分，它提供了我们常用的一些编程需要，能够最大化的减少重复代码的编写。
如果你至少参与了一个中型规模的Java项目，那么我想有超过一大半的机会你都接触和使用到了JakartaCommons，不管你本人有没有察觉。

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对于才接触javamui微信、领取宝领取的，不是很懂的，这个demo最适合您不过了（前端、后台、代码齐全），直接填写对应的私钥，秘钥，便可以运行操作

精通Ajax——基础概念、核心技术与典型案例人民邮电出版社本书主要介绍Ajax技术的组成元素，涉及JavaScript、CSS、DOM、XMLHTTP和XML等内容，其中详细介绍了JavaScript客户端语言，它是Ajax技术的核心组成，是提高客户端功能不可缺少的元素。
　　全书共分为4大部分，前3部分通过一些详细的小实例，介绍了Ajax技术中的各个组成部分，并深入这些组成元素的技术内部，力求挖掘出更完整、更深入的Ajax技术。
最后一部分通过几个大型的实例，让读者深入领会Ajax技术在实际网络项目中的优势，也让读者体验这种优势所带来的优越功能。
　　本书适用于初、中级网络开发者，对于高级开发人员也很有启发。
没有接触过Ajax的入门者可以轻松地阅读本书，有过JavaScript开发经验的人学习本书，会发现Ajax利用JavaScript可大大提高客户端的功能。
掌握Ajax技术是开发网络应用的必要技能。
　　全书几乎涵盖了目前Ajax涉及的所有技术，是一本学习Ajax开发技术的手册。

目录1前言12研究内容23传动方案的分析与拟定24电动机的选择25传动装置的运动及动力参数的选择和计算25.1传动装备的总效率为25.2传动比的分配25.3传动装置的运动和动力参数计算25.3.1各轴的转速计算：25.3.2各轴的输入功率计算：35.3.3各轴输入转矩的计算：36齿轮的计算36.1第一对斜齿轮的计算36.1.1材料选择36.1.2初选齿轮齿数36.1.3按齿面接触强度设计36.1.4按齿根弯曲疲劳强度设计56.1.5几何尺寸计算76.1.6齿轮的尺寸计算76.1.7传动验算86.2第二对斜齿轮的计算86.2.1材料选择86.2.2初选齿数86.2.3按齿面接触强度设计96.2.4按齿根弯曲疲劳强度设计106.2.5几何尺寸计算126.3按标准修正齿轮126.3.1修正中心距126.3.2对第二对齿轮修正螺旋角：136.3.3第二对齿轮的分度圆和中心距：136.3.4计算齿宽：136.3.5齿轮的尺寸计算136.3.6传动验算147轴的设计157.1高速轴的设计157.1.1初步确定轴的最小直径:157.1.2根据轴向定位要求确定轴各段的直径和长度157.2中速轴的设计167.2.1初步确定轴的最小直径:177.2.2初步选择滚动轴承177.2.4轴承端盖187.2.5键的选择187.3低速轴的计算187.3.1初步确定轴的最小直径187.3.2根据轴向定位要求确定轴各段的直径和长度198轴的校核198.1高速轴的校核208.1.1各支点间的距离208.1.2求轴上的载荷：208.2中速轴的校核218.2.1各支点间的距离228.2.2求轴上的载荷：228.3低速轴的校核248.3.1各轴段的距离248.3.2求轴上的载荷：249轴承的寿命计算269.1高速轴上轴承的寿命计算269.1.1求两轴承遭到的径向载荷和269.1.2求两轴承的轴向力和279.1.3求轴承当量重载荷P1和P2279.2中速轴上轴承的寿命计算279.2.1求两轴承的轴向力和289.2.2求轴承当量重载荷P1和P2289.3低速轴上轴承的寿命计算289.3.1求两轴承遭到的径向载荷和289.3.2求两轴承的轴向力和299.3.3求轴承当量重载荷P1和P22910键的校核3010.1高速轴上和联轴器相配处的键：3010.2中速轴上和齿轮相配处的键：3010.3低速轴上和齿轮相配处的键：3011主副齿轮的设计3111.1第一对主副齿轮的设计3111.2第二对主副齿轮的设计3212减速器箱体的设计3312.1箱盖各钢板的尺寸:3412.1.1箱盖左侧钢板的尺寸如图：3412.1.2箱盖轴承座的尺寸如图：3412.1.3箱盖吊耳环下钢板尺寸3412.1.4吊耳环的尺寸3512.1.5高速上肋板的尺寸3512.1.6中速轴上的肋板的尺寸3512.1.7视孔盖的尺寸3612.1.9箱盖顶钢板的尺寸3712.1.10箱盖凸缘钢板尺寸3712.1.11箱盖前后侧面的尺寸3812.2箱座上各钢板的尺寸3812.2.1箱座底座的尺寸3812.2.2箱座左侧面的尺寸3912.2.3轴承座的尺寸3912.2.4吊钩的尺寸3912.2.5箱座凸缘的尺寸3912.2.6低速端肋板钢板尺寸4012.2.7高速轴端肋板的尺寸4012.2.8中速端肋板的尺寸4112.2.9箱座右侧面钢板的尺寸4112.2.10箱座前后端面的尺寸4212.2.11箱座底板4213结束语42

对git和GitHub的学习和使用；
针对大学生或没接触过git的人群；
目的是在团队开发项目时可以学会使用git托管代码；
希望大家一同学习，一同进步。

在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。 另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。 为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。