///请注意：一定要看到最初！关于QC-LDPC码的编码和译码程序，之前上传了编码程序，这个是在其基础上，又添加了译码模块，和一个主程序main.m，主要是看迭代次数或码长或码率对误码率的影响。
这个matlab运行时间会有点长，要有耐心。
程序和前面的一样，简单易懂!!!切记是运行main.m程序，看清楚奥。
//资源如果可以的话，记得好评哦，毕竟是自己辛辛苦苦做出来的。
谢谢你们了！
这个matlab运行时间会有点长，要有耐心。
程序和前面的一样，简单易懂!!!切记是运行main.m程序，看清楚奥。
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谢谢你们了！
2019/2/13 19:13:34
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协同定位下使用迭代方式实现对多移动目标的协同定位，不完全依靠基站，通过与其他客户端的无效通信来实现位置的实时更新和精度以及通信开销的提高
2021/9/11 14:34:33
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使用C语言实现的“泛型链表”，该链表为循环双链表，它的设计参考了C++的STL容器库中的容器list及泛型算法的接口，并使用迭代器来遍历链表。
使用时只需要include头文件即可，隐藏了List类型的具体实现。
用户并不需要晓得链表的具体实现，只需要调用头文件中的接口来进行相应的操作即可。
使用时只需要include头文件即可，隐藏了List类型的具体实现。
用户并不需要晓得链表的具体实现，只需要调用头文件中的接口来进行相应的操作即可。
2016/7/15 23:24:51
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矩阵乘法稀疏矩阵与向量相乘（向量中的一切初始项均为1），结果存储在同一向量中，以进行下一次迭代。
迭代次数应指定为参数参数。
具有稀疏矩阵的.txt文件也应作为参数提供如果要查看结果，则应将第三个参数parameter初始化为1
迭代次数应指定为参数参数。
具有稀疏矩阵的.txt文件也应作为参数提供如果要查看结果，则应将第三个参数parameter初始化为1
2021/10/21 23:18:34
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刘金琨智能控制课件附注项:本书较全面地叙述了智能控制的基本理论、方法和应用。
全书共11章。
次要内容为：专家控制的基本原理和应用；
模糊控制的基本原理和应用；
神经网络控制的基本原理和应用；
遗传算法及其应用和迭代学习控制方法及其应用。
本书系统性强，突出理论联系实际，叙述深入浅出，适合于初学者学习。
书中给出了一些智能算法的Matlab仿真程序，并配有一定数量的习题和上机操作题。
附注项:高等学校自动控制专业人员
全书共11章。
次要内容为：专家控制的基本原理和应用；
模糊控制的基本原理和应用；
神经网络控制的基本原理和应用；
遗传算法及其应用和迭代学习控制方法及其应用。
本书系统性强，突出理论联系实际，叙述深入浅出，适合于初学者学习。
书中给出了一些智能算法的Matlab仿真程序，并配有一定数量的习题和上机操作题。
附注项:高等学校自动控制专业人员
2017/7/23 9:43:20
4.51MB
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刘金琨智能控制课件附注项:本书较全面地叙述了智能控制的基本理论、方法和应用。
全书共11章。
次要内容为：专家控制的基本原理和应用；
模糊控制的基本原理和应用；
神经网络控制的基本原理和应用；
遗传算法及其应用和迭代学习控制方法及其应用。
本书系统性强，突出理论联系实际，叙述深入浅出，适合于初学者学习。
书中给出了一些智能算法的Matlab仿真程序，并配有一定数量的习题和上机操作题。
附注项:高等学校自动控制专业人员
全书共11章。
次要内容为：专家控制的基本原理和应用；
模糊控制的基本原理和应用；
神经网络控制的基本原理和应用；
遗传算法及其应用和迭代学习控制方法及其应用。
本书系统性强，突出理论联系实际，叙述深入浅出，适合于初学者学习。
书中给出了一些智能算法的Matlab仿真程序，并配有一定数量的习题和上机操作题。
附注项:高等学校自动控制专业人员
2017/7/23 9:43:20
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本文件构成涵盖2015年至2019年的智能交通系统战略计划;它以2010-2014计划的进展为基础，提出了广泛的技术，政策，机构和组织概念。
它提供了一个全面的视角，该视角基于包容性，协作性，互动性和迭代过程，以及各种各样的利益相关方参与机会，从而确保战略计划能够反映全国多方位ITS社区的愿望。
这一新计划：确定了一个愿景——“转变社会运动方式”，以及ITSJPO的相关使命——推进跨越所有地面模式的研究;概述技术生命周期阶段和战略主题，阐明定义六个计划类别的成果和绩效目标;描述了“实现连接车辆实施”和“推进自动化”作为目前未来ITS工作跨越多个部门的次要技术驱动因素;以及将企业数据，互操作性，ITS部署支持和新兴的ITS能力作为额外的计划类别进行展示，这些额外的计划类别是对实现计划愿景至关重要的补充和相互依存的活动。
该计划进一步确定了与技术生命周期每个阶段中的每个计划类别相一致的研究问题，以及与计划类别相关的跨部门组织和业务学科。
它提供了一个全面的视角，该视角基于包容性，协作性，互动性和迭代过程，以及各种各样的利益相关方参与机会，从而确保战略计划能够反映全国多方位ITS社区的愿望。
这一新计划：确定了一个愿景——“转变社会运动方式”，以及ITSJPO的相关使命——推进跨越所有地面模式的研究;概述技术生命周期阶段和战略主题，阐明定义六个计划类别的成果和绩效目标;描述了“实现连接车辆实施”和“推进自动化”作为目前未来ITS工作跨越多个部门的次要技术驱动因素;以及将企业数据，互操作性，ITS部署支持和新兴的ITS能力作为额外的计划类别进行展示，这些额外的计划类别是对实现计划愿景至关重要的补充和相互依存的活动。
该计划进一步确定了与技术生命周期每个阶段中的每个计划类别相一致的研究问题，以及与计划类别相关的跨部门组织和业务学科。
2018/11/11 21:43:38
4.32MB
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在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。
每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。
另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。
为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03
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