通过使用混合二氧化硅/聚合物波导结构并优化包层下二氧化硅和PMMA-GMA的厚度，Mach-Zehnder干涉仪（MZI）热光（TO）开关的响应速度和功耗得到了改善上覆层。
采用包括化学气相沉积（CVD），旋涂和湿蚀刻的制造技术来开发开关样品。
在1550nm波长下，测得的ON和OFF状态下的驱动功率分别为0和13mW，表明开关功率为13mW。
ON状态下的光纤插入损耗为15dB，ON状态和OFF状态之间的消光比为18.3dB，上升时间和下降时间分别为73.5和96.5s。
与基于Si/SiO2或全聚合物波导结构的TO开关相比，该器件具有低功耗和响应速度快的优点，这归因于其聚合物芯的TO系数大，上/下包层薄且体积大。
二氧化硅的导热性。

实现功能：在显示器上显示琴键的动画效果；
可分别从嵌入式实验设备和PC标准键盘弹奏和播放歌曲：1按“1--7”中的任一数字键，则发出对应的中音。
2若同时按下“高音键”和“1--7”中的任一数字键，则发出对应的高音。
3若同时按下“低音键”和“1--7”中的任一数字键，则发出对应的低音。
4发音的节拍根据按键的长短决定。
5可以实现两个音调的选择。
6可以预先存放5首曲子（勇气、水手、大海、感恩的心等），按下不同的按键则对应演奏出不同的曲子。
7按下“结束键”，程序运行结束，返回到DOS状态。

数字逻辑课程设计VHDL多功能数字钟这个数字钟是我根据我老师的设计自己改编的，内部结构变化挺大的，功能也比较全。
1、具有以二十四小时制计时、显示、整点报时、时间设置和闹钟的功能。
2、设计精度要求为1秒。
（一）计时：正常工作状态下，每日按24h计时制计时并显示，蜂鸣器无声，逢整点报时。
（二）校时：在计时显示状态下，k=1，进入“小时”校准状态，之后按下“k=1”则进入“分”校准状态，继续按下“k=1”则进入“调秒”状态，第三次按下“k键”又恢复到正常计时显示状态。
（1）“小时”校准状态：在“小时”校准状态下，显示“小时”的数码管闪烁，并以1HZ的频率递增计数。
（2）“分”校准状态：在“分”校准状态下，显示“分”的数码管闪烁，并以1HZ的频率递增计数。
（3）“秒”校准状态：在“调秒”状态下，显示“秒”的数码管闪烁，并以1HZ的频率递增计数。
（三）整点报时：蜂鸣器在“59”分钟的第“51”、“53”、“55”、“57”秒发频率为512HZ的低音，在“59”分钟的第“59”秒发频率为1024HZ的高音，结束时为整点。
（四）显示：要求采用扫描显示方式驱动6个LED数码管显示小时、分、秒。
（五）闹钟：闹钟定时时间到，蜂鸣器发出周期为1秒的“滴”、“滴”声，持续时间为60秒；
闹钟定时显示。
（六）闹钟定时设置：在闹钟定时显示状态下，按下“k=1”,进入闹钟的“时”设置状态，之后按下“k=1”进入闹钟的“分”设置状态，继续按下“k=1”，又恢复到闹钟定时显示状态。
（1）闹钟“小时”设置状态：在闹钟“小时”设置状态下，显示“小时”的数码管闪烁，并以1HZ的频率递增计数。
（2）闹钟“分”设置状态：在闹钟“分”设置状态下，显示“分”的数码管闪烁，并以1HZ的频率递增计数。

该汽车尾灯控制器的具体要求如下：（1）左右两侧各有3只尾灯，用作汽车行驶状态的方向指示标志；
（2）当汽车正常向前行驶时，6只尾灯为全部熄灭；
（3）当汽车要向左或向右转弯时，相应的3只尾灯依次由左至右闪亮，另一侧的3只灯不亮。
（4）紧急刹车时，6只尾灯全部亮，闪动频率为1HZ。
由系统功能分析可以看出，控制器的设计重点在于左转lfen、右转rten和紧急刹车lr等控制信号的产生。

基础场景：两个用户使用PC终端在线聊天过程中，发起点对点文件传输文件发送方需从本地文件系统选择可传输的数据文件文件接收方有权在一开始选择接收文件或取消；
若选择接收，须指明文件保存位置在文件传输过程中，系统应能提供每个文件当前的传输状态，文件的收发方均能在传输开始后完毕前取消文件的传输若文件传输过程中产生了非人为取消引起的传输失败，应告知收发双方对于中途传输失败或被取消的文件，其再次传递时应能支持断点续传每个文件传输完毕后，给予收发方提示

准备需求分析的考试组织要解决什么问题？——业务建模为了解决组织的问题，新系统应提供什么功能和性能？——需求为了提供功能，系统内部应该有什么样的核心机制？——分析为了满足性能，系统的核心机制如何选定技术实现？——设计需求目标是提升销售，设计的目标降低成本。
开发人员喜欢画“草图”，是以形式的粗陋，遮掩内容的粗陋。
过程改进（战术）需要技能（技术）的支撑，所以需要UML作为技能（技术）。
用例图描述结构的：类图、对象图、组件图、部署图、包图、组合结构图描述行为的：序列图、通信图、状态图、活动图、交互概述图、时间图总则图愿景是在老大看来，引进这个系统的目的。
愿景必须来自老大。
愿景必须指出度量的指标。
愿景描

1、 设计一个交通信号灯控制器，由一条主干道和一条支干道汇合成十字路口，在每个入口处设置红、绿、黄三色信号灯，红灯亮禁止通行，绿灯亮允许通行，黄灯亮则给行驶中的车辆有时间停在禁行线外。
2、 红、绿、黄发光二极管作信号灯，用传感器或逻辑开关作检测车辆是否到来的信号。
3、 主干道处于常允许通行的状态，支干道有车来时才允许通行。
主干道亮绿灯时，支干道亮红灯；
支干道亮绿灯时，主干道亮红灯。
4、 主、支干道均有车时，两者交替允许通行，主干道每次放行45秒，支干道每次放行25秒，设立45秒、25秒计时、显示电路。
5、 在每次由绿灯亮到红灯亮的转换过程中，要亮5秒黄灯作为过渡，使行驶中的车辆有时间停到禁行线外，设立5秒计时、显示电路。

针对带有状态滞后的连续广义系统,给出了其广义二次稳定且满足一定二性能的充分条件,并利用线性矩阵不等式技术,得到了带有状态滞后和不确定性的连续广义系统的含有控制器增益扰动的鲁棒H∞控制器的设计方法最后,所举数值例子说明了该方法的应用.

1.一个自动机是一个五元组，分别是2.使用子集法的步骤是：1)将起始状态求闭包，得到S0。
2)将S0做f函数转换，得到在任意符号集元素下的状态集。
3)对状态集求空闭包，并以空闭包为终点，记录mov函数。
4)如果空闭包不存在，将空闭包记录。
5)循环2至5直到新产生的空闭包不再被记录。

Ansibleconnect-使用一个命令从清单连接到所有主机Ansible版本CI状态2.72.82.92.10使用一个命令SSH进入清单中的所有主机。
Ansibleconnect根据您的ansible库存创建一个bash脚本。
该脚本将创建一个新的tmux窗口或会话，并为每一个“sshable”清单主机创建一个单独的窗格。
在每个窗格的内部，将建立到窗格主机的ssh连接。
设置示例（在Ubuntu上）：sudoaptinstalltmuxsudoaptinstallsshpasspipinstallansibleconnect用法示例：连接到清单中的所有主机：source<(ansibleconnect-iinventory.yml)连接到组1和组2的所有主机：source<(ansibleconnect-iinventory.yml-g'group1:group2')连接到group1中的所有主机，但也位于group2中的主机除外：source<(ansibleconnect-iinve

在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。 另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。 为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。