光谱数据预处理,对光谱数据的噪声进行平滑操作。
去除其中的噪声等,消除干扰要素。
得到可以利用的数据
2018/7/12 21:12:03 744B 预处理
1
matlab语音除噪音信号处理是语音学与数字信号处理技术相结合的交叉学科,课题在这里不讨论语音学,而是将语音当做一种特殊的信号,即一种“复杂向量”来看待。
也就是说,课题更多的还是体现了数字信号处理技术[1]。
数字信号处理技术主要研究离散线性时不变系统,数字滤波和频谱分析是它的的两个主要分支。
数字滤波(Digitalfilter),即在形形色色的信号中提取所需信号,抑制不必要的干扰。
数字滤波器可以在时域实现也可以在频域实现,主要有两种类型;无限长冲击数字滤波器(IIR)和有限长冲击数字滤波器(FIR)。
频谱分析(SA,SpectrumAnalysis),对各种信号进行频域上的加工处理,其核心内容是快速傅里叶变换(FFT),分析的结果是一频率为坐标的各种物理量的谱线和曲线[2]。
从课题的中心来看,课题“基于MATLAB的有噪声语音信号处理”是希望将数字信号处理技术应用于某一实际领域,这里就是指对语音及加噪处理。
作为存储于计算机中的语音信号,其本身就是离散化了的向量,我们只需将这些离散的量提取出来,就可以对其进行处理了。
这一过程的实现,用到了处理数字信号的强有力工具MATLAB[3]。
MATLAB是矩阵实验室(MatrixLaboratory)的简称,是美国MathWorks公司出品的商业数学软件,用于算法开发、数据可视化、数据分析以及数值计算的高级技术计算语言和交互式环境,主要包括MATLAB和Simulink两大部分。
它提供了功能齐全的滤波器设计,与信号处理交互式图形用户界面(Interactivegraphicaluserinterface),主要包括FDATool和SPATool两种交互式工具,其中FDATool主要用于数字滤波器设计与分析,而SPATool不仅可以设计分析滤波器,而且可以对信号进行时域与频域的分析[4]。
通过MATLAB里几个命令函数的调用,很轻易的在实际语音与数字信号的理论之间搭了一座桥。
课题的特色在于它将语音信号看作一个向量,于是就把语音数字化了。
那么,就可以完全利用数字信号处理的知识来处理语音及加噪处理问题。
我们可以像给一般信号做频谱分析一样,来对语音信号做频谱分析,也可以较容易的用数字滤波器来对语音进行滤波处理。
[5]
2021/8/15 16:17:31 829KB matlab
1
该软件APP集成了百度搜索、搜狗搜索、360搜索、Bing搜索中英文版、Aol搜索(基于Google技术)、Youndex搜索(俄罗斯著名搜索引擎)等七种全球主要搜索引擎,以方便使用者根据个人的搜索偏好,随时输入关键字搜索,而不受打开搜索引擎时,过多的旧事资讯干扰,操作起来,直接简单明了。
追求“凡事力求简单,直到不能再简单“哲学思维。
2015/6/6 7:45:17 2.55MB app
1
磁带导引AGV小车地方控制系统的作用是使小车能够沿着预先铺设在地面上的磁带和粘贴的地标完成小车的循迹运动、地标识别、车身灯光控制、避障以及完成与上位机之间的无线通信等功能。
小车地方控制系统通过分别接收磁导引传感器、地标传感器和一系列避障传感器在外界导引磁带产生的磁场和障碍物因素作用下产生的输入信号,经过控制核心PLC内部按照要求预先编写的程序完成对小车运动单元两轮电机的速度控制,从而实现小车的启动、停止、循迹、加减速、路径判断、脱轨控制、避障以及声光控制等功能。
传统的AGV小车多采用以单片机为核心的电路板作为控制系统,其集成度和性价比高、可靠性强。
但是其系统编程设备繁琐、程序算法和可靠性验证困难、开发周期长。
与此同时,当需要针对工业现场不断变化的需求情况对小车相应功能进行完善和改变时不便于更改,基本的更改都需涉及对硬件的修改。
正是由于以上原因,具备使用灵活、通用性强、高可靠性和抗干扰能力、性价比高、接口简单、维护方便、扩展性强、模块化、编程简捷且易掌握的PLC成为了一个很好的选择
2015/10/14 16:41:39 2.86MB 磁带 agv
1
设计一检测电路,搜索帧同步码。
要求在搜捕态能够正确地从数据流中提取帧同步码,在达到一定设计要求时进入稳定同步态。
同时,要求帧同步检测电路具有一定的抗干扰能力,在稳定同步态发现帧失步次数超过设计要求时,系统要进入搜捕形态。
2022/12/18 21:28:52 70KB TS流检测 VERILOG
1
目录第一章绘制控制工艺流程图……………………………………31.1工艺生产过程简介………………………………………31.2常压塔的主要工艺参数及干扰因素……………………51.3常压塔一般的控制方案…………………………………5第二章节流装置的计算机辅助设计计算………………………72.1GB/T2624-93概述………………………………………72.2流量计算在程序中的实现………………………………72.3程序框图…………………………………………………82.4计算实例…………………………………………………9第三章调理阀口径计算………………………………………193.1调理阀的选型和口径计算………………………………193.2调理阀口径计算方框图及相关参数表…………………193.3计算实例…………………………………………………20参考文献……………………………………………………………26附录…………………………………………………………………27
2019/10/9 5:45:47 358KB 常压塔 调节阀
1
空间分集干扰对齐研讨
2016/2/1 6:34:51 1.25MB 研究论文
1
心电信号的预处理滤波器的设计(包括数据文件和程序)包括了FIR滤波器和IIR滤波器以及整系数滤波器,可以无效滤除基线漂移与工频干扰
2015/5/14 13:23:51 286KB ECG,MATLAB
1
C++代码,基于阴影的车辆假设区域生成,次要实现步骤:1.加载一张路面图片;
2.加权平均灰度图;
3.路面ROI提取(用于作为二值化分割的阈值提取);
4.对路面ROI进行canny边缘提取;
5.对路面ROI进行路面信息提取(根据canny图,将非路面信息,车,路两边的干扰信息等剔除);
6.对步骤5中得到的图片信息进行直方图处理;
7.对得到的直方图信息进行高斯拟合,得到直方图的标准差,均值信息;
8.根据标准差和均值信息得到二值化的阈值;
9.二值化处理,得到分割后的图像,得到所需要的车底阴影。
1
C++代码,基于阴影的车辆假设区域生成,次要实现步骤:1.加载一张路面图片;
2.加权平均灰度图;
3.路面ROI提取(用于作为二值化分割的阈值提取);
4.对路面ROI进行canny边缘提取;
5.对路面ROI进行路面信息提取(根据canny图,将非路面信息,车,路两边的干扰信息等剔除);
6.对步骤5中得到的图片信息进行直方图处理;
7.对得到的直方图信息进行高斯拟合,得到直方图的标准差,均值信息;
8.根据标准差和均值信息得到二值化的阈值;
9.二值化处理,得到分割后的图像,得到所需要的车底阴影。
1
共 435 条记录 首页 上一页 下一页 尾页
在日常工作中,钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而,有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚,我总是得牢记打开钉钉应用,点击"工作台",再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌,会忘记打卡,导致考勤异常,影响当月的工作评价。而且,由于我使用的是苹果手机,有时候系统更新后,钉钉的某些功能会出现异常,使得打卡变得更加麻烦。 另外,我的家人使用的是安卓手机,他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说,每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误,导致打卡失败。 为了解决这些烦恼,我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习,我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03 15KB 钉钉 钉钉打卡