此汽车销售管理系统包含销售管理和系统设置两部分。
销售管理不仅包含车辆管理基本的增删改查，还提供销售车辆的销售情况以及销售统计矩形图和扇形图。
有助于深层次理解Qt开发。
销售管理不仅包含车辆管理基本的增删改查，还提供销售车辆的销售情况以及销售统计矩形图和扇形图。
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2023/10/9 1:35:50
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车辆检测基础-红色车辆检测运动目标检测、颜色提取、框选运动目标https://blog.csdn.net/zxm_jimin/article/details/87940410
2023/10/7 22:33:24
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新汽车技术的出现和车辆的持续电气化正在影响动力传动系统传感器及其配套电子产品。
在HEV和EV中，对于电流和位置传感器的设计要求明显变得更加严格。
为使动力传动系统传感器能够在恶劣的汽车环境中可靠地运行，极其精确的信号调节器和高精度运算放大器发挥着极其重要的作用。
传感器信号调节电子产品能够帮助化解的挑战包括高温和振动条件、EMI保护以及符合汽车安全标准。
在HEV和EV中，对于电流和位置传感器的设计要求明显变得更加严格。
为使动力传动系统传感器能够在恶劣的汽车环境中可靠地运行，极其精确的信号调节器和高精度运算放大器发挥着极其重要的作用。
传感器信号调节电子产品能够帮助化解的挑战包括高温和振动条件、EMI保护以及符合汽车安全标准。
2023/10/4 0:55:46
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为提高车辆自动驾驶系统的运动性能,基于模糊逻辑和滑模控制理论设计了一种车辆纵向和横向运动综合控制系统。
该控制系统通过对前轮转向角度、发动机节气门开度、制动液压及主动横摆力矩进行协调控制,使车辆能够以期望速度在理想道路轨迹上行驶,并提高车辆在行驶过程中的操纵稳定性。
仿真结果表明:纵向和横向运动综合控制系统能够提高车辆在不同行驶工况下的跟踪性能和运动性能,在车辆自动驾驶过程中是有效的。
该控制系统通过对前轮转向角度、发动机节气门开度、制动液压及主动横摆力矩进行协调控制,使车辆能够以期望速度在理想道路轨迹上行驶,并提高车辆在行驶过程中的操纵稳定性。
仿真结果表明:纵向和横向运动综合控制系统能够提高车辆在不同行驶工况下的跟踪性能和运动性能,在车辆自动驾驶过程中是有效的。
2023/10/2 17:58:57
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ISO26262《道路车辆功能安全》国际标准是针对总重不超过3.5吨八座乘用车，以安全相关电子电气系统的特点所制定的功能安全标准，基于IEC61508《安全相关电气/电子/可编程电子系统功能安全》制定
2023/10/2 2:11:27
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资源内含C代码和原理图。
本设计是基于单片机来实现的，单片机使用的是AT89C52。
系统构成：单片机最小系统，速度传感器，按键检测电路模块，电源电路模块，报警电路模块。
原理：速度传感器的D0输出接口与到单片机的I0口直接相连，AT89C52的定时器定时一段时间后，提取I0的脉冲个数，就可以计算出车辆的行驶的瞬时速度。
当速度超过最大速度时，声光报警器发出报警，按键用来设定报警速度。
本资源仅供下载，可有偿提供技术支持和答疑，如有需求请私信联系。
本设计是基于单片机来实现的，单片机使用的是AT89C52。
系统构成：单片机最小系统，速度传感器，按键检测电路模块，电源电路模块，报警电路模块。
原理：速度传感器的D0输出接口与到单片机的I0口直接相连，AT89C52的定时器定时一段时间后，提取I0的脉冲个数，就可以计算出车辆的行驶的瞬时速度。
当速度超过最大速度时，声光报警器发出报警，按键用来设定报警速度。
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2023/10/1 3:35:51
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在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。
每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。
另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。
为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03
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