压缩包含有设计的电路和设计报告；
本设计借助于Multisim软件在计算机上仿真制作了汽车尾灯控制器电路，目的是为了在汽车正向行驶、右转弯、左转弯、临时刹车时，实现四种不同模式下的汽车尾灯状态显示。
本设计由模式控制电路、三进制计数器、译码与显示驱动电路、尾灯状态显示电路四部分组成，每个模块完成不同的功能，各个模块共同作用，组合形成本设计汽车尾灯控制器电路，实现四种不同状态显示。
最后，在Multisim软件中通过电路仿真，检验该设计的具体功能与要求是否一致，实现汽车尾灯控制的相关功能。
本设计借助于Multisim软件在计算机上仿真制作了汽车尾灯控制器电路，目的是为了在汽车正向行驶、右转弯、左转弯、临时刹车时，实现四种不同模式下的汽车尾灯状态显示。
本设计由模式控制电路、三进制计数器、译码与显示驱动电路、尾灯状态显示电路四部分组成，每个模块完成不同的功能，各个模块共同作用，组合形成本设计汽车尾灯控制器电路，实现四种不同状态显示。
最后，在Multisim软件中通过电路仿真，检验该设计的具体功能与要求是否一致，实现汽车尾灯控制的相关功能。
2MB
1
在如今的现实生活中，自动化控制系统已在各行各业得到广泛的应用和发展，其中自动调速系统的应用则起着尤为重要的作用。
虽然直流电动机不如交流电动机那样结构简单、价格便宜、制造方便、容易维护，但是它具有良好的起、制动性能，宜于在广泛的范围内平滑调速，所以直流调速系统至今仍是自动调速系统中的主要形式。
现在电动机的控制从简单走向复杂，并逐渐成熟成为主流。
随着电力电子技术的发展，开关速度更快、控制更容易的全控型功率器件MOSFET和IGBT成为主流，脉宽调制技术表现出较大的优越性：主电路线路简单，需要用的功率元件少；
开关频率高，电流容易连续，谐波少，电动机损耗和发热都较小；
低速性能好，稳速精度高，因而调速范围宽；
系统快速响应性能好，动态抗扰能力强；
本设计以89C52单片机为核心，用C语言进行编程控制，采用单片机内部定时器产生可调的矩形波。
以键盘作为输入达到控制直流电动机的启停、速度和方向，电动机速度的测量，在设计中，依据直流电动机的工作原理和数学模型以及脉宽调制（PWM）控制原理和H桥电路基本原理设计了驱动电路，采用了PWM技术对电动机进行控制，通过对占空比的计算达到精确调速的目的，通过光电对管以及码盘来测量电动机的转速，防止电动机堵转而烧坏。
测量的速度通过4位数码管来显示。
虽然直流电动机不如交流电动机那样结构简单、价格便宜、制造方便、容易维护，但是它具有良好的起、制动性能，宜于在广泛的范围内平滑调速，所以直流调速系统至今仍是自动调速系统中的主要形式。
现在电动机的控制从简单走向复杂，并逐渐成熟成为主流。
随着电力电子技术的发展，开关速度更快、控制更容易的全控型功率器件MOSFET和IGBT成为主流，脉宽调制技术表现出较大的优越性：主电路线路简单，需要用的功率元件少；
开关频率高，电流容易连续，谐波少，电动机损耗和发热都较小；
低速性能好，稳速精度高，因而调速范围宽；
系统快速响应性能好，动态抗扰能力强；
本设计以89C52单片机为核心，用C语言进行编程控制，采用单片机内部定时器产生可调的矩形波。
以键盘作为输入达到控制直流电动机的启停、速度和方向，电动机速度的测量，在设计中，依据直流电动机的工作原理和数学模型以及脉宽调制（PWM）控制原理和H桥电路基本原理设计了驱动电路，采用了PWM技术对电动机进行控制，通过对占空比的计算达到精确调速的目的，通过光电对管以及码盘来测量电动机的转速，防止电动机堵转而烧坏。
测量的速度通过4位数码管来显示。
2024/6/7 2:43:55
835KB
1
tdc-gp22中文用户手册。
TDC-GP22这款芯片可以为时差法管路流量的测量提供精确的时间测量保障，能够使测量结果更加准确；
在测量管径较小的管路流量时，TDC-GP22内部的脉冲发生器在不增加额外的驱动电路的情况下，就可以使换能器正常工作，极大的降低了成本，简化了设计。
TDC-GP22精度高、功耗低、封装小、集成度高，对于成本较低的工业应用非常适合。
TDC-GP22这款芯片可以为时差法管路流量的测量提供精确的时间测量保障，能够使测量结果更加准确；
在测量管径较小的管路流量时，TDC-GP22内部的脉冲发生器在不增加额外的驱动电路的情况下，就可以使换能器正常工作，极大的降低了成本，简化了设计。
TDC-GP22精度高、功耗低、封装小、集成度高，对于成本较低的工业应用非常适合。
2024/5/20 7:31:54
12.78MB
1
汽车转向灯是一种附加车载装置，它能够在汽车转向时对车辆起到警示作用。
本文设计了汽车转向灯控制电路，能够在汽车转向时控制左、右各3个指示灯按一定的规律闪动，以提示后面车辆注意。
控制电路主要由时钟产生电路、左、右转控制电路、驱动电路等组成
本文设计了汽车转向灯控制电路，能够在汽车转向时控制左、右各3个指示灯按一定的规律闪动，以提示后面车辆注意。
控制电路主要由时钟产生电路、左、右转控制电路、驱动电路等组成
2024/4/20 1:28:14
1.27MB
1
该压缩包包含原理图+pcb+封装库，下载即可用，可用于飞思智能车驱动板（光电，四轮，三轮通用），两路IR2104S驱动电路（负载回路min=4.5mm）实测飞思电池7V4满占空比跑无发热。
带光耦隔离，有效保护控制芯片。
技术交流q767574818
带光耦隔离，有效保护控制芯片。
技术交流q767574818
2024/3/15 16:01:44
2.18MB
1
驱动电路，简单实用的，我亲自自己做了一块板子，一直在用。
适合驱动两个直流电机，一个四相步进电机，2相就看自己怎么编程了。
有提供5V和3.3V输出电压，输入采用9~12V，可以是锂电池，也可以是适配器。
在运动中当然是电池最好。
可以很好地为单片机提供电源。
适合驱动两个直流电机，一个四相步进电机，2相就看自己怎么编程了。
有提供5V和3.3V输出电压，输入采用9~12V，可以是锂电池，也可以是适配器。
在运动中当然是电池最好。
可以很好地为单片机提供电源。
2024/3/13 16:04:02
172KB
1
本小车的驱动板只采用一个L298N驱动板来控制四个电机，两个两个电机并联，传感器采用红外传感器模块，有白线是为0，黑线时为1。
一共用了三个红外传感器模块。
（具体的驱动电路和单片机接口程序中都有说明）
一共用了三个红外传感器模块。
（具体的驱动电路和单片机接口程序中都有说明）
2024/3/4 14:38:03
227KB
1
单片机温度控制系统是以89C51单片机为控制核心，辅以采样反馈电路，驱动电路，晶闸管主电路对电炉炉温进行控制的微机控制系统。
2024/2/16 13:22:45
225KB
1
在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。
每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。
另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。
为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03
15KB