电子电路分析与设计（第三版）答案，要的自己下载

内容简介本书通过介绍如何从麦克斯韦方程利用一系列简化假设直接得到集总电路抽象，在电气工程和物理间建立了清晰的联系。
本书中始终使用抽象的概念，以统一在模拟和数字设计中所进行的工程简化。
本书更为强调数字领域。
但我们对数字系统的处理却强调其模拟方面。
从开关、电源、电阻器和MOSFET开始，介绍KCL、KVL应用等内容。
本书表明，数字特性和模拟特性可通过关注元件特性的不同区域而获得。
作者简介AnantAgarwal是麻省理工学院(MIT)电气工程与计算机科学系(EECS)教授，1988年成为教师。
讲授的课程包括电路与电子学，VLSI，数字逻辑与计算机结构。
1999—2003年任计算机科学实验室(LCS)副主任。
Agarwal教授获斯坦福大学电气工程博士和硕士学位，印度IITMadras大学电气工程学士学位。
Agarwal教授领导的研究小组于1992年开发了Sparcle多线程微处理器，于1994年开发了MITAlewife可扩展共享存储器微处理器。
他同时还领导着MIT的VirtualWires项目，并为VirtualMachineWorks公司的创始人。
该公司于1993年将VirtualWires的逻辑仿真技术应用于市场。
目前Agarwal教授在MIT领导Raw项目。
该项目旨在开发新型可重配置的计算芯片。
他带领其团队开发了世界上最大的麦克风阵列LOUD，可以在噪音中定位、跟踪并放大语音，因此于2004年被授予吉尼斯世界记录。
他还与他人共同创建了Engim公司。
该公司开发多通道无线混合信号芯片集。
Agarwal教授还于2001年获得MauriceWilkes计算机结构奖，于1991年获得PresidentialYoungInvestigator奖。
JeffreyH．Lang是麻省理工学院(MIT)电气工程与计算机科学系(EECS)教授，1980年成为教师。
他分别于1975年、1977年和1980年在MIT的EECS获得学士、硕士和博士学位。
他在1991年至2003年期间任MIT电磁与电子系统实验室(LEES)副主任，在1991年至1994年任SensorsandActuators杂志副主编。
Lang教授的研究与教学兴趣在于分析、设计与控制机电系统，尤其关注电机、微传感器和驱动器以及柔性结构等方面。
他在MIT讲授电路与电子学课程。
他撰写过超过170篇论文并在机电、电力电子和应用控制等方面拥有10项专利。
他还获得过4次IEEE协会的最佳论文奖。
Lang教授是IEEE的Fellow，同时是原Hertz基会会的Fellow。

数字电子技术课程设计实验报告课程性质数字逻辑课程设计课程目的训练学生综合地运用所学的《数字逻辑》的基本知识，使用电脑EWB仿真技术，独立完整地设计一定功能的电子电路，以及仿真和调试等的综合能力。
本次电脑仿真所用的软件版本为EWBVersion5.0c课程设计题目题目:交通灯控制电路的设计要求：1、设计一个十字路口的交通灯控制电路，要求东西方向车道和南北方向车道两条交叉道路上的车辆交替运行，每次通行时间都设为45秒。
时间可设置修改。
2、在绿灯转为红灯时，要求黄灯先亮5秒钟，才能变换运行车道；
3、黄灯亮时，要求每秒闪亮一次。
4、东西方向、南北方向车道除了有红、黄、绿灯指示外，每一种灯亮的时间都用显示器进行显示（采用倒计时的方法）。
5、同步设置人行横道红、绿灯指示。
〈四〉设计原理与参考电路1、 分析系统的逻辑功能，画出其框图交通灯控制系统的原理如下2、 信号转换状态1：东西方向车道的绿灯亮，车道，人行道通行；
南北方向车道的红灯亮，车道，人行道禁止通行。
状态2：东西方向车道的黄灯亮，车道，人行道缓行；
南北方向车道的红灯亮，车道，人行道禁止通行；
状态3：东西方向车道的红灯亮，车道，人行道禁止通行；
南北方向车道的绿灯亮，车道，人行道通行；
状态4：东西方向车道的红灯亮，车道，人行道禁止通行；
南北方向车道的黄灯亮，车道，人行道缓行；

交互设计在国内还属于发展的初期阶段，属于一个综合性相对较强的领域，是今后技术与艺术相结合的一个重要趋势。
《完美图解Arduino互动设计入门》主要针对没有电子电路基础，但又对微控制器、电子电路、互动装置等感兴趣的读者，以轻松幽默的方式讲解Arduino及其相关的各种电子元件。
《完美图解Arduino互动设计入门》配有一些实际的制作项目，具有较高的实用价值。
另外，《完美图解Arduino互动设计入门》在讲述基本电子电路和程序设计概念时，精心制作了大量的手绘图，让读者能够很快地理解这些概念。

本次实验利用MATLAB软件对电力电子系统进行仿真实验。
本人利用课余时间建立模型，然后设置参数仿真，截下波形图，比较不同设置时波形的特点并且对仿真结果做出分析。
MATLAB/SIMULINK/PowerSystem模型库中包含了常用的电力电子器件模型和整流、逆变电路模块以及相应的驱动模块，本次试验使用这些模块构建和编辑电力电子电路。
MATLAB电力电子器件模型使用的是简化的宏模型，它只要求器件的外特性与实际器件特性基本相符，而没有考虑器件内部的细微结构，属于系统级模型。

李国林老师清华大学电子系《电子电路与系统基础》课程ppt讲义。

PSIM是趋向于电力电子领域以及电机控制领域的仿真应用包软件。
PSIM全称PowerSimulation。
PSIM是由SIMCAD和SIMVIEM两个软件来组成的。
PSIM具有仿真高速、用户界面友好、波形解析等功能，为电力电子电路的解析、控制系统设计、电机驱动研究等有效提供强有力的仿真环境。
本仿真解析系统，不只是回路仿真单体，还可以和其他公司的仿真器连接，为用户提供高开发效率的仿真环境。
例如，在电机驱动开发领域，控制部分用MATLAB/Simulink实现，主回路部分以及其周边回路用PSIM实现，电机部分用电磁场分析软件MagNet、JMAG实现，由此进行连成解析，实现更高精度的全面仿真系统。

该例程为电子电路设计大赛期间编写的多功能电能表的部分程序，主要是驱动液晶TFT进行相关波形的显示，对于DSP初学者有很大帮助！

模拟和数字电子电路基础中英文

合工大电子电路课程方案，搜罗一份残缺的课程方案报告以及一份残缺的ms12代码。
由电子电路方案一组灯饰，把它装置在小汽车的后窗上，用以揭示小汽车的左转弯、右转弯、刹车等行车情景，该组灯饰叫“倾向之星”。
实现其如下方案成果：1.普通直线行驶时，两排小灯都不亮。
这时若迫切刹车（按键J），左（右）排灯同时闪亮，速率1次/秒；
2.左转弯（按键L）时，左排灯（4个）按次向左闪亮；
这时若迫切刹车（按键J），左排灯同时闪亮，速率1次/秒；
3.右转弯（按键R）时，右排灯（4个）按次向右闪亮；
这时若迫切刹车（按键J），右排灯同时闪亮，速率1次/秒；
4.惟独按键L、按键R同时按下，两排小灯不亮，但要方案一个声光揭示电路，揭示操作有误。

在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。 另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。 为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。