大数据平台数据治理平台设计方案及建设方案等
2019/2/22 3:50:54 176.47MB 大数据 数据治理
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为了实现数字定位数据在模拟音频信道中传输,提出一种可行的设计方案,并实现软硬件设计。
硬件部分包含定位数据接收器、信号处理模块和无线通信模块,其中信号处理模块由单片机STM8L151G4、运放芯片OPA2277和稳压芯片SN74LS132N组成。
软件部分包含定位数据转发设计和信号变换设计。
数字信号在传输过程中会参入噪声,导致传输出现误码。
本设计从软硬件两方面入手处理此问题,以保证信号传输的准确性。
经过实验证明,该设计可显著地降低误码率,提高数字信号在模拟信道中传输的通信质量。
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ERP供应链零碎设计方案ERP供应链零碎设计方案ERP供应链零碎设计方案
2019/8/27 21:34:49 18.46MB ERP设计方案
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整套的小车电子设计大赛设计方案,值得学习,是一个非常不错的参考资料!带有原理图,原理引见,程序!
2021/9/10 13:31:30 274KB 电子设计大赛 小车设计方案
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某高校位于邯郸市的渚河路,是一所历史悠久的大学,共有三栋教学楼,还有实训楼,教学基地,艺术楼,办公楼等。
而三栋教学楼中,以主教楼为主黄楼为辅外加平房构成的教学专区。
本设计方案为某高校黄楼、主教楼及系楼,根据要求及楼层分布情况,从综合布线的重要性、长远性、可扩展性及所采用的综合布线系统产品的特点而设计。
某高校作为教学单位,其办公环境的电子化、办公自动化将直接影响教学质量。
本方案的布线功能主要以满足计算机网络通信、语音通信、各弱电系统的联网通信及网络视频传输为主,不包含各智能子系统(如监控报警系统、会议系统、一卡通系统)本身所需的布线;
各智能子系统的布线用公用电缆敷设。
方案设计中详细描述了该综合布线系统的总体结构和各子系统的设计细节,包括布线系统的需求分析、总体设计、器件选型、材料清单和系统检测等部分。
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基于FPGA的高频PWM开关电源控制器设计,基于FPGA的DC/DC数字控制器中A/D采样控制、数字PI算法的完成;
重点描述了采用混合PWM方法完成高分辨率、高精度数字PWM的设计方案
2021/4/24 2:17:48 4.33MB PWM
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本教程向您描述了,怎样扩展IBM?Rational?SoftwareArchitect的应用,以及怎样使用您自定义的模板,来自动生成一个设计方案RationalSoftwareArchitect为您在设计服务型结构(SOA),或其他方案时的联合应用,提供了一些技巧。
您也可以通过这些自动操作,来提高方案的质量,以及支持总体管理进程。
思考您想从本篇指导性文章中,学到什么,以及怎样得到这些您想学到的内容。
为了充分利用模型驱动开发(MDD)带来的便利,您的设计及开发环境需要有以下特性:最便于可重用的环境:人们可以重用经验证的方案,以处理问题,同样也能为其他可重用提供处理方案。
基于角色的工具:工具应致力
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1.题目背景及意义1.1题目研究背景、目的及意义近年来,智能小车作为现代的新发明,是世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力。
它可以按照预先设定的模式在一个环境里自动的运作,不需要人为的管理,可以应用在科学勘探、无人驾驶机动车、无人工厂、仓库、服务机器人等等。
智能小车能够实时显示时间、速度、里程,具有自动寻迹、寻光、避障功能,可远程控制行驶速度、准确定位停车,远程传输图像等功能。
在本次自动寻迹小车测控系统的设计中,基于单片机控制技术,通过传感器给出信号驱动两个直流电机正反运动,以实现小车在白色地面上寻着黑色线路正确行使。
小车的寻迹和避障功能在生产生活中都有着广泛的用途。
例如:可以用在大的生产车间的物流系统中,按照预先设定的路线来传输货物自动躲避障碍从而使工作更加安全和效率更高。
1.2题目国内外研究现状及趋势目前对智能车辆的研究主要致力于提高汽车的安全性、舒适性,以及提供优良的人车交互界面。
智能化、IT化和新能源是未来智能汽车发展的趋势。
2017年12月2日,深圳的无人驾驶公交车正式上路,从深圳福田穿梭驶出。
支撑这次无人驾驶的“阿尔法巴-智能驾驶公交系统”,是由中国企业自主研发的无人驾驶系统,目前,已实现自动驾驶下的行人、车辆检测、减速避让、紧急停车、障碍物绕行、变道、自动按站停靠等功能。
本次自动寻迹电动小车系统设计,是智能寻迹小车中最普通常见的功能。
在全国乃至国际大学生智能小车比赛中,往往增加了设计难度。
如不通过光电对管,红外线等视觉传感器或激光扫描检测线路,而是通过电磁模块检测中间黑线下埋设的漆包线以供赛车检测赛道;
对现场光线的正确探测以达到黑夜行驶;
非匀速行驶记忆算法的创新;
图像采集和处理的重要性等。
我们可以使它实现WIFI控制,蓝牙传输,自动报警,红外遥控等多种功能,实现了更加智能的电动小车设计。
功能的逐渐强大,更是为了能应用于快速发展的智能汽车行业。
如今的汽车行业在人工智能领域的发展可谓势如破竹,智能汽车遍地开花。
1,3设计思想及技术路线通过红外线对黑色路线进行寻迹,将收到的信号传送给单片机,使其控制小车无偏差行驶。
当小车沿着路面的黑色轨道行驶遇到障碍物时,传感器检测到信号就可确认前方有障碍物,并将信号传送给单片机,单片机进行一系列分析后由内部程序控制小车后退、转向,从而实现避障功能。
为实现此功能,需要设置寻迹模块和避障模块发送信号给单片机STC89C52以此驱动电机进行准确的行驶。
技术路线如图1.3所示:检测信号单片机驱动电机图1.3技术路线2.主要设计内容2.1主要设计内容该小车有五大组成部分:避障模块,寻迹模快,驱动模块,单片机控制模块,电源模块。
避障模块:采用超声波控制,能准确探测周围障碍物。
寻迹模快:采用红外线精确探测,减小路线误差,以实现匀速稳定运行。
单片机:对其进行编程控制电机相应运动。
电源模块:使用5节1.5V干电池实现对单片机、驱动和电机供电。
电机驱动模块:使用直流电机即可,一个驱动板能同时驱动2个直流电机。
通过设计电路图,硬件连接,软件编程和最终调试,完成此次设计。
2.2总体设计方案图2.2单片机电机驱动避障模块寻迹模块电源模块总体设计方案该系统采用模块化控制方案,本课题主要开发一个能自动循迹,自动避障的智能小车控制系统。
本设计以两个直流电动机为主要驱动,通过寻迹模块和避障模块采集周围信息,送入主控单元STC89C52单片机,通过编程有序合理的将各模块信号整合在一起后控制电机完成相应动作,实现了智能控制。
2.3设计的预期目标1.按下启动键,小车能自动按照白色地面的黑色线路匀速行驶,完成一圈的寻迹,其中包括前进,左转,右转,刹车停止,且不出现路线偏移。
当遇到障碍物时,小车立即后退并通过转向躲避障碍物。
2.行走路线中心点始终与黑色线路的中心位置重合。
3.超声波避障距离小于0.5m.3.工作计划及进度安排第1周收集毕业设计相关资料,准备毕业翻译和开题报告第2周确定毕业设计总体方案,确保合理性第3周撰写开题报告,确认后提交第4周学习和掌握电动小车的结构和工作原理第5周根据控制要求初步确定所使用的元器件第6周复习单片机的相关知识,完成所需硬件相关的电路设计第7周确定电路原理图并仿真第8周硬件组装第9周编写程序第10周运用电脑软件初步对程序进行调试第11周配合智能小车硬件部分,并完善功能,达到设计要求第12周对智能小车功能进行测试并记录第13周撰写毕业设计论文第14周经指导老师审核确认后,完成毕业论文第15周提前准备毕业设计答辩第16周完成毕业设计答辩4.可行性分析4.1技术可行性单片机
2018/2/1 19:25:35 51KB 循迹小车
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*校园网主干层高速转发数据,实现策略由及管理控制流量,其设备的主要工作是交换、转发数据包。
*校园网分布层担任聚和校园内容教学区`学生宿舍区教职工宿舍区三大区域的路由路径,并且收敛数据流量后向校园网主干层汇集。
校园网访问层将流量馈入分布层网络,并且提供其他的边缘服务
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论文介绍MIMO-OFDM系统中几种基于导频的信道估计方法。
首先研究了单天线OFDM系统的信道估计算法。
一方面重点关注三种估计准则的原理,仿真表明LMMSE准则具有最佳的功能;
另一方面介绍了几种插值的方法用来恢复非导频处的信道信息。
然后研究了发射分集OFDM系统的信道估计,重点分析了三种导频的设计方案。
仿真表明,使用最佳训练序列可以达到最优的功能,同时占用的资源少,但是复杂度很高。
关键词:无线移动通信;
正交频分复用;
多输入多输出;
信道估计;
最小均方误差;
最佳训练序
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在日常工作中,钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而,有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚,我总是得牢记打开钉钉应用,点击"工作台",再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌,会忘记打卡,导致考勤异常,影响当月的工作评价。而且,由于我使用的是苹果手机,有时候系统更新后,钉钉的某些功能会出现异常,使得打卡变得更加麻烦。 另外,我的家人使用的是安卓手机,他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说,每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误,导致打卡失败。 为了解决这些烦恼,我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习,我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03 15KB 钉钉 钉钉打卡