不平衡电网下三相逆变器并网锁相-pllcheck.mdl要做电网不平衡条件下的逆变器并网控制策略，电网电压的锁相是首先要解决的问题。
我参照论文搭建了锁相环和对称分量检测的模型，利用该模型检测三相不平衡电网的电压，可以锁定相位和正负序分量。
但是当我将其带入控制模型（VOC双环控制）----代替MATLAB提供的PLL，在电网电压正常的情况下，电流控制不住这是否与反馈电流滤的“过于干净”了有关？？
我参照论文搭建了锁相环和对称分量检测的模型，利用该模型检测三相不平衡电网的电压，可以锁定相位和正负序分量。
但是当我将其带入控制模型（VOC双环控制）----代替MATLAB提供的PLL，在电网电压正常的情况下，电流控制不住这是否与反馈电流滤的“过于干净”了有关？？
2023/12/5 17:01:02
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资源来自网上，为了方便自己查阅，同时方便了需要的朋友。
摘要：日常生活及学习中，我们一般需要之间测量交流信号，测量交流信号的方法有很多，而在应用单片机的测量中，我们常常用来测量直流电压，现在将介绍一种基于msp430单片机实现的交流电压的测量方法。
摘要：日常生活及学习中，我们一般需要之间测量交流信号，测量交流信号的方法有很多，而在应用单片机的测量中，我们常常用来测量直流电压，现在将介绍一种基于msp430单片机实现的交流电压的测量方法。
2023/12/5 1:32:55
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提出一种基于改进重复控制器(modifiedrepetitivecontroller,MRC)的三相四线逆变器设计方法,能够有效抑制非线性负载对输出电压的扰动。
为解决重复控制器稳定性和控制性能之间的矛盾,在其补偿环节增加自由度-零相位滤波器;以误差衰减速率和滤波器的复杂度为优化目标,以系统鲁棒稳定性为约束,给出基于微粒群优化方法的零相位滤波器优化设计,构建基于鲁棒优化零相位滤波器的MRC。
该MRC的优化设计考虑了系统的未建模误差,具有鲁棒性,更便于工业应用。
三相四线逆变器采用载波调制,最大化利用直流电压,无需复杂的数据处理,易于实现。
理论分析和试验结果证明了三相四线逆变器的MRC及其优化设计方法的有效性和可行性。
为解决重复控制器稳定性和控制性能之间的矛盾,在其补偿环节增加自由度-零相位滤波器;以误差衰减速率和滤波器的复杂度为优化目标,以系统鲁棒稳定性为约束,给出基于微粒群优化方法的零相位滤波器优化设计,构建基于鲁棒优化零相位滤波器的MRC。
该MRC的优化设计考虑了系统的未建模误差,具有鲁棒性,更便于工业应用。
三相四线逆变器采用载波调制,最大化利用直流电压,无需复杂的数据处理,易于实现。
理论分析和试验结果证明了三相四线逆变器的MRC及其优化设计方法的有效性和可行性。
2023/12/3 22:10:38
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1引言由于电流型控制较电压型控制方法有许多优点，所以得到了广泛使用，这已是不争的事实。
但在恒频峰值电流检测控制方法中还存在如下问题：——占空比大于50％时系统的开环不稳定性；
——由于峰值电流而非平均电感电流的原因而产生的系统开环不稳定性；
——次谐波振荡；
——抗干扰能力差，特别当电感中的纹波电流成分很小时，这种情况更为严重。
采用图1所示的在电流波形上加斜坡补偿的方法，可使电流型控制法在占空比大于50％的情况下，使系统稳定工作。
实际上，只要电流型变换器采用了斜坡补偿，它的性能能得到很大的改善。
2峰值电流型控制存在的问题下面主要讨论峰值电流型控制存在的问题及利用斜坡补偿克服所存在问题的方法，并给出斜
但在恒频峰值电流检测控制方法中还存在如下问题：——占空比大于50％时系统的开环不稳定性；
——由于峰值电流而非平均电感电流的原因而产生的系统开环不稳定性；
——次谐波振荡；
——抗干扰能力差，特别当电感中的纹波电流成分很小时，这种情况更为严重。
采用图1所示的在电流波形上加斜坡补偿的方法，可使电流型控制法在占空比大于50％的情况下，使系统稳定工作。
实际上，只要电流型变换器采用了斜坡补偿，它的性能能得到很大的改善。
2峰值电流型控制存在的问题下面主要讨论峰值电流型控制存在的问题及利用斜坡补偿克服所存在问题的方法，并给出斜
2023/11/30 20:13:37
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基于峰值检波的自动增益控制器的设计，使用压控增益芯片VCA810，增益范围在-40dB到60dB,输入控制电压为-2.5V到0V，内附详细调试资料，曾在全国大学生电子设计竞赛中使用。
2023/11/30 11:39:50
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完整英文版ISO12405-3：2014Electricallypropelledroadvehicles—Testspecificationforlithium-iontractionbatterypacksandsystems—Part3:Safetyperformancerequirements（电动车锂电池安全性能要求），为方便理解同时附上最新国标GB/T31467.3-2015（从30页开始）方便阅读，本标准规定了测试程序并为B级电压等级的锂离子电池组和系统提供了可接受的安全要求，这些电池组和系统将用作电动推进道路车辆中的牵引电池。
用于两轮或三轮车辆的牵引电池组和系统不受ISO12405-3：2014的保护。
ISO12405-3：2014与用于车辆的电池组和系统的安全性能测试有关。
ISO12405-3：2014不适用于在运输，存储，车辆生产，维修和保养服务期间对电池组和系统的安全性进行评估。
用于两轮或三轮车辆的牵引电池组和系统不受ISO12405-3：2014的保护。
ISO12405-3：2014与用于车辆的电池组和系统的安全性能测试有关。
ISO12405-3：2014不适用于在运输，存储，车辆生产，维修和保养服务期间对电池组和系统的安全性进行评估。
2023/11/30 8:51:50
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利用simpowersystems建立三相不控整流桥的仿真模型。
分析：1、直流电压与负载电阻的关系；
2、电流波形与负载的关系；
3、平波电抗器的作用；
4、抑制充电电流的方法。
分析：1、直流电压与负载电阻的关系；
2、电流波形与负载的关系；
3、平波电抗器的作用；
4、抑制充电电流的方法。
2023/11/29 22:32:30
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CS83601E是一款内置BOOST升压模块带防破音功能R类音频功率放大器。
可以为2Ω的负载提供最高11W的恒定功率.AB类D类可切换模式的设计,最大限度的减少音频子系统中功放对FM的干扰,CS83601E在锂电池的供电电压范围内提供了极致的功率输出,使得CS83601E成为便携式音箱设备特别是扩音器产品的最优选择.
可以为2Ω的负载提供最高11W的恒定功率.AB类D类可切换模式的设计,最大限度的减少音频子系统中功放对FM的干扰,CS83601E在锂电池的供电电压范围内提供了极致的功率输出,使得CS83601E成为便携式音箱设备特别是扩音器产品的最优选择.
2023/11/29 0:28:31
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在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。
每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。
另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。
为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03
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