Qt是1991年由奇趣科技开发的跨平台C++图形用户界面应用程序开发框架。
它既可以开发GUI程式，也可用于开发非GUI程式，比如控制台工具和服务器。
Qt是面向对象的框架，使用特殊的代码生成扩展（称为元对象编译器(MetaObjectCompiler,moc)）以及一些宏，易于扩展，允许组件编程。

作者：张建伟编著出版发行:北京：人民邮电出版社,2014.03ISBN号：978-7-115-34462-5页数：430丛书名:工程软件应用精解原书定价:59.00开本:26cm主题词:数值计算-应用软件-手书中图法分类号:O245-62(数理科学和化学-＞数学-＞计算数学-＞数值软件)内容提要:本书全面讲解科技绘图及数据分析的基础知识以及Origin9.0的实现方法，全书集科技绘图及数据分析基础知识、软件技术、工程案例于一体，为读者架起一座科技绘图及数据分析与软件实现的桥梁。
全书结合大量实例，由浅入深、循序渐进地讲解了Origin的基本功能及增强功能。
另外本书还介绍了Origin与MATLAB、Excel等软件的链接方法、数据交换，以及Origin中的编程等内容。
参考文献格式:张建伟编著.Origin9.0科技绘图与数据分析超级学习手册[M].北京：人民邮电出版社,2014.03.

浙江宇视科技2016校招笔试题，软件开发/算法工程师/测试的卷子都是一样的

电子科技大学--微机原理与接口技术--期末复习题.

工程测试技术华中科技出版社，作者曾光奇等

随即过程第四版的pdf版本华中科技大学出版社刘次华

华中科技大学网安学院可信计算实验报告及代码

包含山东科技大学2018年概率论期末考试试题，可以下载后做针对性复习

智慧交通是人民对美好生活的向往之一。
智慧交通从安全、效率、节能等方面改善人民的出行体验，无人驾驶的发展和普及进一步改变人们的生活方式。
智慧交通业务丰富，面对不同的应用场景，需要专属的解决方案。
网络联接、实时通信是智慧交通的基础。
5G赋能智慧交通，将车、路、人、云连接起来，形成一张可随时通信、实时监控、及时决策的智能网络。
在“端—管—云”新型交通架构下，车端和路端将实现基础设施的全面信息化，形成底层与顶层的数字化映射；
5G与C-V2X联合组网构建广覆盖与直连通信协同的融合网络，保障智慧交通业务连续性；
人工智能和大数据实现海量数据分析与实时决策，建立智能交通的一体化管控平台。
中国联通在积极部署5G网络的同时，也将智慧交通作为5G的重点应用行业。
积极参与5GPP、5GAA、CCSA及IMT2020等国内外重点标准组织的标准研究和技术推进工作。
在智慧交通产业链日渐成熟的今天，中国联通开展了包括远程驾驶、编队行驶等典型智慧交通业务的应用示范，并重点参与了科技冬奥、常州车联网示范区、重庆车联网示范区等智慧交通项目，推动5G车联网的应用落地。
本白皮书从智慧交通的现状与需求出发，提出基于5G的“车-路-云”协同的智慧交通网络架构，并介绍了实现智慧交通的关键技术，最后给出基于5G的智慧交通典型案例。
我们期望与产业各界共同探讨智慧交通的发展路线及合作模式，共同推动智慧交通和智慧城市的快速发展。
欢迎各界同仁提出修改意见和建议。

武汉科技大学《机械原理》期末考试试卷（含答案）

在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。 另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。 为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。