ansysworkbench柔性结构动力学分析教程
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MedisMedis是一个美丽的,易于使用的Redis管理应用程序,它基于,和建立在现代网络上。
它由许多很棒的Node.js模块提供动力,尤其是和。
Medis从您需要的所有基本功能入手:键查看/编辑SSH隧道,用于连接远程服务器执行自定义命令的终端配置查看/编辑它还支持许多高级功能:JSON/MessagePack格式查看/编辑和内置突出显示/验证器在不阻止Redis服务器的情况下使用数百万个密钥和密钥成员模式管理器,用于轻松选择子键组。
注意:Medis仅支持Redis>=2.8版本,因为从2.8开始引入了SCAN命令。
SCAN对于获取密钥列表而不阻塞服务器非常有用,这对于生产环境至关重要。
因为最新的稳定版是5.0,而2.6是一个非常旧的版本,所以Medis不支持它。
在Windows上下载Medis您可以从下一页MedisforWindows的编译安装程序。
在Mac上下载Medis您可以从下载MacOSX版Medis的编译版本。
本地运行安装依赖$npminstall编译资产:$npm
2024/2/22 20:30:46 526KB electron redis mac gui
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ANSYSLS-DYNA动力分析方法与工程实例(第二版)模型文件
2024/2/20 15:25:16 7KB ansys ls-dyna
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超级详细通俗易懂-北京动力节点SSH框架讲义(完整版)
2024/2/19 7:02:25 37.3MB 动力节点 SSH SSM 讲义
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’HEV_SeriesParallel‘是整车完整的simulink模型,点开后即可看到模型的构型,然后点开'startup_HEV_Model',点击运行按钮,之后再回到simulink模型中,点击开始运行,即可看到完整的整车模型。
改模型是国外一位牛人制作的,分享给大家,希望能帮助大家学习。
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现代汽车已越来越成为一个典型的多领域综合系统,包含了机械、电子、液力、控制等不同领域的系统并相互耦合。
因此,汽车的性能仿真迫切需要一种统一的工具,以使不同领域的仿真分析基于一个统一的模型,从而减少不同模型间的数据传递、提高仿真精度;另外不同领域问题采用统一的可重用模型、提高建模效率。
采用基于Modelica语言、标准及工具软件,已经有针对整车动力学及控制问题的多个模块,为汽车性能仿真提供了有效的工具。
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MATLAB有限元结构动力学分析与工程应用的书本源程序,比较适合要使用到这本书的工程师和同学们
2024/2/6 15:38:13 105KB 有限元 动力学
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相平面分析matlab程序,适用于机械振动分析,非线性动力学
2024/2/6 1:52:04 154KB matlab 相平面图
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汽车的整体结构及动力系统
2024/2/5 8:09:15 7.75MB 汽车的整体结构及动力系统
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机器人运动学及动力学pdf版,王庭树著。
2024/2/5 4:34:07 7.42MB 机器人
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在日常工作中,钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而,有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚,我总是得牢记打开钉钉应用,点击"工作台",再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌,会忘记打卡,导致考勤异常,影响当月的工作评价。而且,由于我使用的是苹果手机,有时候系统更新后,钉钉的某些功能会出现异常,使得打卡变得更加麻烦。 另外,我的家人使用的是安卓手机,他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说,每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误,导致打卡失败。 为了解决这些烦恼,我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习,我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03 15KB 钉钉 钉钉打卡