在传统的基于制动过程的安全距离模型的基础上,考虑了前后车之间的速度关系和车辆制动减速度的渐变过程,建立了单车道跟驰状态下车辆跟驰的安全距离模型。
通过Matlab仿真计算,从理论上验证了该模型能够很好地处理传统模型计算的安全距离存在较大偏差的问题。
最后,通过VC++建立了十字交叉口的仿真系统,进一步检验了改进模型在保证车辆安全跟驰的情况下,能够提高道路交通效率,减小交叉口的总延误,从而减少交通环境污染。

基于粗糙集和遗传算法的道路交通事故分析,所有程序均在本环境下测试通过，有成绩请联系

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此数据集为自然场景下的特定场景下的汉字数据集，即，不包含自然场景下的手写体、过度扭曲图、以及艺术体，可以参考道路交通路标上的规范字体，数据集解压后，此数据集包含2602类汉字，32万张汉字图片，里面包括黑体白字以及白体黑字，以顺应不同的字体，而非清一色的白体黑字或者黑体白字。

基于卷积神经网络的城市交通路况预测，陈钊铭，李仕杰，近年来，智能交通控制与诱导问题已成为一项抢手研究课题，实时准确地对城市道路交通路况进行预测是实现智能交通控制与诱导的关键

在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。 另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。 为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。