BokkyPooBah的代币传送服务智能合约概要实施BokkyPooBah令牌通行服务（BTTS）接口的令牌智能合约使以太坊账户能够转移ERC20令牌，而无需支付以太坊（ETH）的以太坊网络交易费。
取而代之的是，该帐户支付要转让的代币中的代币转让费。
帐户创建签名消息任何使用其自己的BTTS实现来实现BTTS接口的ERC20令牌合同都可以使用此BTTS服务进行转让。
持有启用了BTTS的令牌的帐户使用实现的功能来创建一条消息，该消息使用令牌的转移指令（包括要转移的令牌中指定的费用）用帐户的私钥签名。
BTTS服务提供商执行令牌转移该帐户向BTTS服务提供商提供转移详细信息和已签名的消
取而代之的是，该帐户支付要转让的代币中的代币转让费。
帐户创建签名消息任何使用其自己的BTTS实现来实现BTTS接口的ERC20令牌合同都可以使用此BTTS服务进行转让。
持有启用了BTTS的令牌的帐户使用实现的功能来创建一条消息，该消息使用令牌的转移指令（包括要转移的令牌中指定的费用）用帐户的私钥签名。
BTTS服务提供商执行令牌转移该帐户向BTTS服务提供商提供转移详细信息和已签名的消
2023/9/11 9:40:14
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大作业内部分为：单片机交通灯控制系统通行方案设计，控制系统的功能，系统硬件总电路，软件程序的设计四部分。
2023/8/30 14:20:55
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数字电子技术课程设计实验报告课程性质数字逻辑课程设计课程目的训练学生综合地运用所学的《数字逻辑》的基本知识，使用电脑EWB仿真技术，独立完整地设计一定功能的电子电路，以及仿真和调试等的综合能力。
本次电脑仿真所用的软件版本为EWBVersion5.0c课程设计题目题目:交通灯控制电路的设计要求：1、设计一个十字路口的交通灯控制电路，要求东西方向车道和南北方向车道两条交叉道路上的车辆交替运行，每次通行时间都设为45秒。
时间可设置修改。
2、在绿灯转为红灯时，要求黄灯先亮5秒钟，才能变换运行车道；
3、黄灯亮时，要求每秒闪亮一次。
4、东西方向、南北方向车道除了有红、黄、绿灯指示外，每一种灯亮的时间都用显示器进行显示（采用倒计时的方法）。
5、同步设置人行横道红、绿灯指示。
〈四〉设计原理与参考电路1、 分析系统的逻辑功能，画出其框图交通灯控制系统的原理如下2、 信号转换状态1：东西方向车道的绿灯亮，车道，人行道通行；
南北方向车道的红灯亮，车道，人行道禁止通行。
状态2：东西方向车道的黄灯亮，车道，人行道缓行；
南北方向车道的红灯亮，车道，人行道禁止通行；
状态3：东西方向车道的红灯亮，车道，人行道禁止通行；
南北方向车道的绿灯亮，车道，人行道通行；
状态4：东西方向车道的红灯亮，车道，人行道禁止通行；
南北方向车道的黄灯亮，车道，人行道缓行；
本次电脑仿真所用的软件版本为EWBVersion5.0c课程设计题目题目:交通灯控制电路的设计要求：1、设计一个十字路口的交通灯控制电路，要求东西方向车道和南北方向车道两条交叉道路上的车辆交替运行，每次通行时间都设为45秒。
时间可设置修改。
2、在绿灯转为红灯时，要求黄灯先亮5秒钟，才能变换运行车道；
3、黄灯亮时，要求每秒闪亮一次。
4、东西方向、南北方向车道除了有红、黄、绿灯指示外，每一种灯亮的时间都用显示器进行显示（采用倒计时的方法）。
5、同步设置人行横道红、绿灯指示。
〈四〉设计原理与参考电路1、 分析系统的逻辑功能，画出其框图交通灯控制系统的原理如下2、 信号转换状态1：东西方向车道的绿灯亮，车道，人行道通行；
南北方向车道的红灯亮，车道，人行道禁止通行。
状态2：东西方向车道的黄灯亮，车道，人行道缓行；
南北方向车道的红灯亮，车道，人行道禁止通行；
状态3：东西方向车道的红灯亮，车道，人行道禁止通行；
南北方向车道的绿灯亮，车道，人行道通行；
状态4：东西方向车道的红灯亮，车道，人行道禁止通行；
南北方向车道的黄灯亮，车道，人行道缓行；
2023/7/27 16:01:16
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由本人制作的含有EDA交通灯控制器课程设计，课题内容为：（1）正常情况下保证主干道的畅通；
（2）当步行街道上的行人要穿过主干道时，通过按钮来发出请求；
（3）当有人按下控制按钮时，主干道变为黄灯，设置计数器计时时间为3秒。
（4）3秒过后，主干道变为红灯，计数器继续计时（计时时间为15秒），在15秒内若有人再次按按钮，计数器不重新计时；
（5）步行街道在主干道变为红灯时指示变为绿灯，行人可通行，在行人通行10秒后绿灯闪烁，5秒后主干道变为绿灯，与此同时步行道变为红灯。
（6）在主干道变为绿灯后，必须保证主干道车辆通行时间达到30秒以上，在此期间，行人按钮无效。
30秒过后，若有人再次按下按钮，重复3）的步骤。
（2）当步行街道上的行人要穿过主干道时，通过按钮来发出请求；
（3）当有人按下控制按钮时，主干道变为黄灯，设置计数器计时时间为3秒。
（4）3秒过后，主干道变为红灯，计数器继续计时（计时时间为15秒），在15秒内若有人再次按按钮，计数器不重新计时；
（5）步行街道在主干道变为红灯时指示变为绿灯，行人可通行，在行人通行10秒后绿灯闪烁，5秒后主干道变为绿灯，与此同时步行道变为红灯。
（6）在主干道变为绿灯后，必须保证主干道车辆通行时间达到30秒以上，在此期间，行人按钮无效。
30秒过后，若有人再次按下按钮，重复3）的步骤。
2023/7/18 22:28:39
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南昌大学软件学院，单片机课程设计南昌大学软件学院，单片机课程设计利用单片机的定时器产生秒信号，控制十字路口的红绿黄灯交替点亮和熄灭，并且用4只LED数码管显示十字路口两个方向的剩余时间。
要求能用按键设置两个方向的通行时间（绿灯点亮的时间）和暂缓通行时间（黄灯点亮的时间），系统的工作符合一般交通灯控制要求
要求能用按键设置两个方向的通行时间（绿灯点亮的时间）和暂缓通行时间（黄灯点亮的时间），系统的工作符合一般交通灯控制要求
2023/2/23 9:19:21
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交通信号灯零碎能为南北东西四个方向指示能否通行。
这个交通路口每一个方向上的红绿黄灯按绿黄红的顺序循环，每个循环时间为70秒，绿灯时间为30秒，黄灯时间为5秒，红灯时间为35秒，当停止键按下时，循环停止
这个交通路口每一个方向上的红绿黄灯按绿黄红的顺序循环，每个循环时间为70秒，绿灯时间为30秒，黄灯时间为5秒，红灯时间为35秒，当停止键按下时，循环停止
2023/1/17 13:12:23
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设计制造一个用于十字路口的交通灯控制器。
1.南北和东西方向各有一组绿、黄、红灯用于指挥交通，绿灯、黄灯和红灯的持续时间分别为20秒、5秒和25秒；
2.当有特殊情况（如消防车、救护车等）时，两个方向均为红灯亮，计时停止，当特殊情况结束后，控制器恢复原来状态，继续正常运行；
3.用两组数码管，以倒计时方式显示两个方向允许通行或禁止通行的时间；
4.选做：增加左、右转弯显示控制功能；
5.选做：其它自拟功能
1.南北和东西方向各有一组绿、黄、红灯用于指挥交通，绿灯、黄灯和红灯的持续时间分别为20秒、5秒和25秒；
2.当有特殊情况（如消防车、救护车等）时，两个方向均为红灯亮，计时停止，当特殊情况结束后，控制器恢复原来状态，继续正常运行；
3.用两组数码管，以倒计时方式显示两个方向允许通行或禁止通行的时间；
4.选做：增加左、右转弯显示控制功能；
5.选做：其它自拟功能
2021/2/17 15:47:58
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设计要求1． 用两组红、绿、黄发光二极管作信号灯，分别指示主道和支道的通行状态；
2． 通行状态自动交替转换，主道每次通行30秒，支道每次通行20秒，通行交替间隔时间为5秒；
3． 通行状态转换依照“主道优先”的原则，即：当主道通行30秒后，若支道无车则继续通行；
当支道通行20秒后，只有当支道有车且主道无车时才允许继续通行。
（用按键模拟路口能否有车）4． 当遇到紧急情况时，主道和支道均亮红灯；
5． 设计计时显示电路，计时方式尽量采用倒计时
2． 通行状态自动交替转换，主道每次通行30秒，支道每次通行20秒，通行交替间隔时间为5秒；
3． 通行状态转换依照“主道优先”的原则，即：当主道通行30秒后，若支道无车则继续通行；
当支道通行20秒后，只有当支道有车且主道无车时才允许继续通行。
（用按键模拟路口能否有车）4． 当遇到紧急情况时，主道和支道均亮红灯；
5． 设计计时显示电路，计时方式尽量采用倒计时
2018/2/14 14:44:32
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设计任务与要求：1.用红、绿、黄三色发光二极管作信号灯。
2.当主干道允许通行亮绿灯时，支干道亮红灯，而支干道允许亮绿灯时，主干道亮红灯。
3.主支干道交替允许通行，主干道每次放行30s、支干道20s。
设计30s和20s计时显示电路。
4.在每次由亮绿灯变成亮红灯的转换过程中间，要亮5s的黄灯作为过渡，以使行驶中的车辆有时间停到禁止线以外，设置5s计时显示电路。
资源包括了交通灯控制电路基本原理及电路设计和总结报告。
2.当主干道允许通行亮绿灯时，支干道亮红灯，而支干道允许亮绿灯时，主干道亮红灯。
3.主支干道交替允许通行，主干道每次放行30s、支干道20s。
设计30s和20s计时显示电路。
4.在每次由亮绿灯变成亮红灯的转换过程中间，要亮5s的黄灯作为过渡，以使行驶中的车辆有时间停到禁止线以外，设置5s计时显示电路。
资源包括了交通灯控制电路基本原理及电路设计和总结报告。
2015/3/22 5:46:14
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在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。
每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。
另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。
为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03
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