一车站每天有n个发车班次，每个班次都有一班次号（1、2、3…n），固定的发车时间，固定的路线（起始站、终点站），大致的行车时间，固定的额定载客量。
如班次发车时间起点站终点站行车时间额定载量已定票人数18:00郫县广汉2453026:30郫县成都0.5404037:00郫县成都0.54020410:00郫县成都0.5402…（一）功能要求：设计一系统，能提供下列服务：（1）录入班次信息(信息用文件保存),可不定时地增加班次数据（2）浏览班次信息,可显示出所有班次当前状总(如果当前系统时间超过了某班次的发车时间,则显示“此班已发出”的提示信息)。
（3）查询路线（起点、终点）：可按班次号查询,可按终点站查询（4）售票和退票功能当查询出已定票人数小于额定载量且当前系统时间小于发车时间时才能售票，自动更新已售票人数退票时，输入退票的班次，当本班车未发出时才能退票，自动更新已售票人数（二）其它要求：（1）至少采用文本菜单界面（如果能采用图形菜单界面更好）（2）学生可自动增加新功能模块（视情况可另外加分）

这是一个邮票孔添加的应用程序，编写于2019年5月5日，由liangwave创作，在此之前由作者的cshell版本改编而来。
线形列孔数由连接位的宽度除于邮票孔的孔心距离取整得到，弧形列孔的数量是由相邻两个邮票孔跨过的等长弧段数来推算。
相切的线形列孔走的是三点式，即一个起点一个终点来表示连接位的宽度，两点连线一侧取一点作为邮票孔的侧向。
相交的邮票孔走的是两点式，即一个起点一个终点来表示连接位的宽度。
相切的弧形列孔走的是四点式，圆弧起点圆弧终点作为弧段，圆弧上一点是用来计算圆心坐标的，弧段一侧一点是用来推算邮票孔侧向的。
相交的弧形列孔走的是三点式，圆弧起点圆弧终点作为弧段，圆弧上一点是用来计算圆心坐标的。

对火车信息进行录入、查询、修改等操作，然后可完成订票、退票等功能。
功能要求：（1）录入：可以录入列车情况（数据可以存储在一个数据文件中，每个列车记录包括：列车号、起点站、终点站、出发时间、到达时间、票价、票数等。
）（2）查询：按日期查询某趟列车的情况（如，1.输入列车号查询；
2.输入起点和终点查询）；
（3）修改列车信息：当列车信息改变可以修改列车数据文件（4）订票：可以订票，如果该趟列车已经无票，可以提供相关可选择的列车；
（5）退票：可退票，退票后修改相关数据文件；
客户资料有姓名，证件号，订票数量及列车情况，订单要有编号。

汽车客运公司售票系统c++课团队项目1任务书（拟稿）一、 任务开发“汽车客运公司售票系统”软件。
二、 基本要求使用面向对象的系统分析和设计，开发基于MFC对话框的C++语言应用软件。
三、 任务陈述客车的班次任务由调度部门确定并输入数据，一般在一段时间内不作调整。
每个班次的基本信息包括班次号，车型、发车时间，终点，座位数量、票价等。
旅客购票时，应登记身份号、购票日期、发车日期、车次、座位号等信息。
旅客购票时，可以查询指定发车日期、目的地的客车班次信息，在查询到的班次中，如果还有未售座位，就可以买票。
旅客可以在未售座位中选择座位，也可由系统自动选择座位。
购票时也可直接输入发车日期、目的地和班次，由系统自动出票，如果无票可售，则系统应给以提示。
座位不能重复销售，不允许售无座票。
系统中应该保存从当天算起3天的票源数据，开始时创建今，明，后三天的，以后每天创建后天的，每天的票源数据应根据调度计划安排。
每天的每趟班车在发售第一张车票时，创建这个班次的旅客登记表。
旅客可以办理售票，售票时在旅客登记表中删除旅客信息。
在开车前退票收取20%退票费，开车后退票收取50%退票费。
旅客可以办理改签，在开车前可以改签同一目的地的其他车次（3天以内），不收改签费，开车后收20%改签费。
可以输出指定班次的旅客登记表，表中包括该班次的票款合计。

某教育基金会捐助基金管理系统的基本功能如下：1、由捐助者向基金会提出捐助请求，经身份确认后被接受，对捐助人进行登记并授予捐助证书，捐款存入银行；
2、由教育单位提出用款申请，在进行相应合法性校验和核对相应的捐款存储后做出支出；
3、每月给基金会的理事会一份财政状况报表，列出本月的收入和支出情况和资金余额。
1、确定上述系统的数据源点和终点，画出该系统的顶层数据流图；
2、分析系统的主要功能，细化系统的顶层数据流图，画出系统的第一层数据流图；
3、细化系统的各个主要功能，画出系统的第二层数据流图。
4、对主要数据流和数据存储用数据字典进行详细描述。

DES算法是这样工作的：如Mode为加密，则用Key去把数据Data进行加密，生成Data的密码形式（64位）作为DES的输出结果；
如Mode为解密，则用Key去把密码形式的数据Data解密，还原为Data的明码形式（64位）作为DES的输出结果。
在通信网络的两端，双方约定一致的Key，在通信的源点用Key对核心数据进行DES加密，然后以密码形式在公共通信网（如电话网）中传输到通信网络的终点，数据到达目的地后，用同样的Key对密码数据进行解密，便再现了明码形式的核心数据。
这样，便保证了核心数据（如PIN、MAC等）在公共通信网中传输的安全性和可靠性。
　　通过定期在通信网络的源端和目的端同时改用新的Key，便能更进一步提高数据的保密性，这正是现在金融交易网络的流行做法。
下面是DES原理及实现步骤，以及VC++关于DES加密解密的详细源程序

1、从零件图开始，到获得数控机床所需控制介质的全过程称为程序编制，程序编制的方法有手工编程和自动编程。
2、数控机床实现插补运算较为成熟并得到广泛应用的是直线插补和圆弧插补。
3、自动编程根据编程信息的输入与计算机对信息的处理方式不同，分为数控语言编程（APT语言）、交互式图形编程。
4、数控机床由程序载体、输入装置、数控装置、伺服系统、检测装置、机床本体等部分组成。
5、数控机床按控制运动轨迹可分为点位控制、点位直线控制和轮廓控制等几种。
按控制方式又可分为开环控制、闭环控制和半闭环控制等。
6、刀具主要几何角度包括前角、后角、刃倾角、主偏角和副偏角。
7、刀具选择的基本原则：安装调整方便、刚性好、耐用度和精度高；
在满足加工要求的前提下，尽量选择较短的刀柄，以提高刀具加工的刚性。
8、刀具选择应考虑的主要因素有：被加工工件的材料、性能，加工工艺类别，加工工件信息，刀具能承受的切削用量和辅助因数。
9、铣削过程中所选用的切削用量称为铣削用量，铣削用量包括铣削宽度、铣削深度、铣削速度、进给量。
10、铣刀的分类方法很多，若按铣刀的结构分类，可分为整体铣刀、镶齿铣刀和机械夹固式铣刀。
11、加工中心是一种带刀库、自动换刀装置的数控机床。
12、FMC由加工中心和自动交换工件装置所组成。
13、切削加工时，工件材料抵抗刀具切削所产生的阻力称为切削力。
14、工件材料的强度和硬度较低时，前角可以选得大些；
强度和硬度较高时，前角选得小些。
15、常用的刀具材料主要有高速钢、硬质合金钢、陶瓷、立方碳化硼、金刚石等。
16、影响刀具寿命的主要因素有；
工件材料、刀具材料、刀具的几何参数、切削用量。
17、斜楔、螺旋、凸轮等机械夹紧机构的夹紧原理是利用机械摩擦的自锁来夹紧工件。
18、一般机床夹具主要由定位元件、夹紧元件、对刀元件、夹具体等四个部分组成。
根据需要夹具还可以含有其它组成部分，如分度装置、传动装置等。
19、切削运动就是在切削过程中刀具与工件的相对运动，这种运动有重叠的轨迹。
切削运动一般是金属切削机床通过两种以上运动单元组合而成，其一是产生切削力的运动称为主运动，剩下的运动单元保证切削工作连续进行而称为进给运动。
20、切削用量三要素是指切削速度、进给量、背吃刀量。
21、对刀点既是程序的起点，也是程序的终点。
为了提高零件的加工精度，对刀点应尽量选在零件的设计基准或工艺基准

本软件主要用于各种形式的坐标转换。
另外附带了一些常用的小工具。
·基于椭球的坐标转换：基于椭球的坐标转换，椭球参数要参与运算，因此必须知道椭球参数。
1.高斯投影正算2.高斯投影反算3.坐标换带4.不同椭球间的坐标转换（7参数法）5.抵偿高程面的建立及坐标转换·基于平面的坐标转换（4参数法）：基于平面的坐标转换，不需要知道椭球参数，适合任何形式的平面直角坐标系。
1.二公共点简易变换依靠二个公共点（一个作为基准点，另一个作为方向附合点），将自由坐标系中的坐标转换为统一坐标系中的坐标。
2.多公共点相似变换·导线及高程计算：适用于以下导线形式的平差计算：1.边角测量附(闭)合导线的平差。
2.边角测量单边附合导线的平差。
3.边角测量无定向导线的平差。
4.边角测量支导线的的计算。
5.坐标测量附(闭)合导线平差。
指使用全站仪直接观测坐标的附(闭)合导线。
其计算原理是先反算方位角与边长，然后仍按照边角测量附(闭)合导线的平差原理进行。
保证了坐标与方向附合（有些平差软件仅考虑了坐标附合，实际上是将附合导线当成单边附合导线来计算了，可靠性肯定要差些）。
在外业观测时，一定要在终点继续设站观测前视控制点的坐标，这样根据终边两个点的观测坐标和已知坐标就可以计算方位闭合差。
6.坐标测量单边附合导线平差。
7.坐标测量无定向导线平差。
坐标导线测量中，往往同时观测了高程，因此在计算平面坐标的同时，进行了高程的平差计算。
8.附合高程路线计算适用于水准及三角高程路线的平差计算。

遗传算法解决5种多旅行商问题（mtsp）的matlab程序分别为以下5中情况：1.从不同起点出发回到起点（固定旅行商数量）2.从不同起点出发回到起点（旅行商数量根据计算可变）3.从同一起点出发回到起点4.从同一起点出发不会到起点5.从同一起点出发回到同一终点（与起点不同）

Dijkstra(迪杰斯特拉)算法是典型的单源最短路径算法，用于计算一个节点到其他所有节点的最短路径。
主要特点是以起始点为中心向外层层扩展，直到扩展到终点为止。
本实例实现了求最小路径的权值还能绘出最小路径的走法；

在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。 另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。 为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。