后台管理系统是内容管理系统ContentManageSystem（简称CMS）的一个子集。
CMS是ContentManagementSystem的缩写，意为"内容管理系统"。
内容管理系统是企业信息化建设和电子政务的新宠，也是一个相对较新的市场。
业界公认的国内比较权威的产品有CmsTop、TurboCMS、TRS。
对于内容管理，业界还没有一个统一的定义，不同的机构有不同的理解。

SimMechanics并联机构仿真-基于Simulink的Stewart平台仿真研究.pdfSimMechanics并联机构仿真

《支付卡行业(PCI)数据安全标准》要求和安全评估程序3.2.1版——2018年5月（信息安全建设中较高等级保护的参考）本支付卡行业数据安全标准(PCIDSS)旨在促进并增强持卡人的数据安全，便于统一的数据安全措施在全球范围内的广泛应用。
PCIDSS为意在保护帐户数据的技术和操作要求提供了一个基准。
PCIDSS适用于参与支付卡处理的所有实体—包括商户、处理商、收单机构、发卡机构和服务提供商。
PCIDSS还适用于存储、处理或传输持卡人数据(CHD)和/或敏感验证数据(SAD)的所有其他实体。

基于MATLAB铰链四杆机构的运动分析代码

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本书详细介绍了柔顺机构主要的建模和设计方法，全面总结了柔顺机构的综合方法，并分类整理了包含数百种柔性单元和柔顺装置的大型图库。
　　本书旨在启迪和引导设计人员开展柔顺机构的研发。

1、任意选择凸轮参数：机构类型、旋转方向、角度、基本尺寸，以及运动规律。
2、输出理论轮廓/实际轮廓的计算结果；
3、实时显示轮廓曲线，可模拟旋转4、可以供《机械原理》课程学习使用。
5、VC++编

ISO14229-1-2020标准是关于道路车辆统一诊断服务（UDS）的应用层部分，正式名称为“道路车辆—统一诊断服务（UDS）—第1部分：应用层”。
该标准是由国际标准化组织（ISO）发布的第三版，出版日期为2020年2月。
该标准为道路车辆的诊断系统提供了一系列标准化的接口和服务，旨在提高不同制造商间车辆诊断系统的互操作性。
该标准涉及的车辆范围包括乘用车、轻型商用车、重型商用车、公共汽车、拖拉机以及非道路移动机械等。
它主要规范了车辆的电子控制单元（ECU）与诊断工具之间的通信协议。
ECU通常负责车辆的发动机、变速箱、制动系统、转向系统、悬挂系统等关键部件的控制与管理。
ISO14229-1-2020标准定义了统一诊断服务（UDS）应用层的参数和功能，它详细描述了如何通过诊断接口与车辆进行通信，并对诊断服务、会话管理、安全要求等方面做出了详细规定。
这些规定涵盖了车辆故障诊断、数据读取和清除、编程控制单元、远程信息处理等多种诊断服务。
此标准的制定旨在解决车辆制造商开发和实现诊断服务时面临的兼容性问题。
通过应用层协议的统一，诊断工具能够更容易地与不同品牌和型号的车辆进行通信，这样可以提高诊断的效率，简化维护工作，并降低车主维修的成本。
此外，它也方便了车辆诊断数据的共享和标准化处理，促进了相关行业技术的快速发展。
在实施方面，该标准强调了制造商必须遵守协议中定义的各项服务和通信要求。
它还规定了在车辆诊断过程中对通信数据进行加密的要求，以确保数据传输的安全性。
这种安全性要求对于现代汽车来说尤为重要，因为随着车辆越来越多地接入网络并依赖软件控制，它们更容易受到外部攻击或恶意软件的威胁。
ISO14229-1-2020标准为制造商、维修人员、诊断设备制造商、信息技术供应商以及任何涉及车辆诊断与服务的实体提供了一个清晰的规范，有助于推动行业朝着更加开放和互操作的方向发展。
此外，该标准的实施有助于车辆制造商遵守相关的法律法规要求，提升车辆的整体安全和可靠性。
ISO14229-1-2020标准的版权受到法律保护，使用标准内容需获得授权。
对标准文档的复制、分发或利用必须符合ISO的规定，未经许可的使用是禁止的。
标准的发布机构提供了一个明确的联系方式，以便在需要的情况下请求版权许可。

RHCSA红帽认证资料文档，是由世达培训机构编写，该机构具有红帽培训授权资格，这是教材第一部分。

健康与人类的生活质量息息相关，是最具有普遍意义的美好生活需要。
在2016年印发的《健康中国“2030”规划纲要》中，医疗健康被提升到国家战略层面，关注健康、促进健康成为国家、社会、个人及家庭的共同责任与行动。
2014年，腾讯开始在糖尿病管理、居民就医体验等主题进行探索。
之后，腾讯的医疗健康业务在服务场景上进一步扩大，覆盖到就医全流程服务搭建、医疗系统建设、公共流行病防控等主题，除了通过服务优化来提升就医便利性，也和政府部门、行业机构有了更多的联动。
在这段征程中，医疗健康事业部始终保持着谦虚严谨的心态，深入到用户和客户中去，倾听最真实的需求，并从中挖掘互联网可能为之助力，进而裨益国民健康

在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。 另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。 为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。