CMA整改报告模板

沙斐老师关于电磁兼容的培训PPT，内容比较详细，有很多经验值得学习。

本指引是根据GB/T22239-2019《信息安全技术网络安全等级保护基本要求》有关条款，对测评过程中所发现的安全性问题进行风险判断的指引性文件。
指引内容包括对应要求、判例内容、适用范围、补偿措施、整改建议等要素。

漏扫整改讲述.docx

近日，国家有关部门对美国IBM公司LotusDomino/Notes群件（简称Domino群件）平台密码散列泄露漏洞进行了分析，认为攻击者利用该漏洞可以还原强度不足的所有用户密码，从而可以取得相关用户的全部信息。
鉴于协同办公系统是采用Domino平台开发，也可能遭受来自内网的攻击而带来严重的失泄密隐患。
对于这一情况特制定以下措施来避免因domino漏洞形成协同办公的安全问题。

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Uber于2018年11月提交的自动驾驶自主安全报告，在其18年3月份发生自动驾驶车辆致人死亡的背景下，该安全报告宣告了Uber对于自动驾驶测试所采取的安全整改措施，以及片面回归自动驾驶开发的决心。

318国道，从上海不断到拉丝，横穿整个中国！成都－拉萨公路，简称川藏线，习称川藏公路，是古代川藏线的现代升级，东起四川省会成都市，西止西藏首府拉萨市，由中国的318国道、317国道、214国道、109国道的部分路段组成。
是中国最险峻的公路。
分为南北线。
在南北线中间有一些连接的线路一般也归为川藏公路的一部分。
南线由四川成都—雅安—泸定—康定—东俄洛—雅江—理塘—巴塘—西藏芒康—左贡—邦达—八宿—波密—林芝八一镇—工布江达—墨竹工卡—达孜—拉萨，全长2146公里，属318国道。
南线是以康定为要点的川康公路和康藏公路的合称，有多个著名险段。
北线由成都至东俄洛与南线重合，再由东俄洛与南线分开北上，经八美（原乾宁县）—道孚—炉霍—甘孜—德格—西藏江达—昌都—那曲县—拉萨，全长2412公里。
分大北线、小北线。
南北交接线在昌都-邦达镇。
意义：川藏、青藏公路通车前，从拉萨到成都或西宁往返一次，人畜驮运，冒风雪严寒，艰苦跋涉需半年到1年。
而川藏公路只需数天，改建后路况单程只需三天。
天险：通麦天险已整改，海通沟、觉巴山、怒江72拐还险。
雪季的折多山要绕行。
将来：川藏铁路打通南北线，北线有那昌铁路，八宿邦达镇-昌都通大格铁路。
有关规划中的同名快速公路请移步至川藏高级公路。
有关四川省规划中的同名高速公路请移步至川藏高速公路。

中小学校园网络晋级优化整改方案

按等级回护规定编写的信息安全管理制度汇编模版,方便开展等保整改.

在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。 另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。 为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。