极限学习机（ExtremeLearningMachine,ELM）是一类基于前馈神经网络（feedforwardneuronnetwork）的机器学习算法，其主要特点是隐含层节点参数可以是随机或人为给定的且不需要调整，学习过程仅需计算输出权重。
ELM具有学习效率高和泛化能力强的优点，被广泛应用于分类、回归、聚类、特征学习等问题中。

本部分由全国信息安全标准化技术委员会提出。
本部分由全国信息安全标准化技术委员会归口。
本部分起草单位：公安部信息安全等级保护评估中心、国家能源局信息中心、北京网御星云信息技术有限公司。
本部分主要起草人：马力、郭启全、陈广勇、曲洁、葛波蔚、于东升、袁静、陆磊、黎水林、黄顺京、张振峰、尹湘培、申永波、陶源

交通信号灯系统能为南北东西四个方向指示能否通行。
这个交通路口每一个方向上的红绿黄灯按绿黄红的顺序循环，每个循环时间为70秒，绿灯时间为30秒，黄灯时间为5秒，红灯时间为35秒，当停止键按下时，循环停止

基于MATLAB的光伏电池电导增量法的MPPT控制

Unix/Linux编程实践教程.PDF，作者：BruceMolay（美），翻译：杨宗源、黄海涛，出版：清华大学出版社。
内容预览：第一章Unix系统编程概述1.1介绍1.2什么是系统编程1.2.1简单的程序模型1.2.2系统模型1.2.3操作系统的职责1.2.4为程序提供服务1.3理解系统编程1.3.1系统资源1.3.2目标：理解系统编程1.3.3方法：通过三个问题来理解1.4从用户的角度来理解Unix1.4.1Unix能做些什么1.4.2登录-运行程序-注销1.4.3目录操作1.4.4文件操作1.5从系统的角度来看Unix1.5.1用户和程序之间的连接方式1.5.2网络桥牌1.5.3bc：Unix的计算器1.5.4从bc/dc到Web1.6动手实践1.7工作步骤和概要图1.7.1接下来的工作步骤1.7.2Unix的概要图1.7.3Unix的发展历程小结第二章用户、文件操作与联机帮助：编写who命令2.1介绍2.2关于命令who2.3问题1：who命令能做些什么2.4问题2：who命令是如何工作的2.5问题3：如何编写who2.5.1问题：如何从文件中读取数据结构2.5.2答案：使用open、read和close2.5.3编写whol，c2.5.4显示登录信息2.5.5编写who2.c2.5.6回顾与展望2.6编写cp（读和写）2.6.1问题1：cp命令能做些什么2.6.2问题2：cp命令是如何创建/重写文件的2.6.3问题3：如何编写cp2.6.4Unix编程看起来好像很简单2.7提高文件I/O效率的方法：使用缓冲2.7.1缓冲区的大小对性能的影响2.7.2为什么系统调用需要很多时间2.7.3低效率的who2.c2.7.4在who2.c中运用缓冲技术2.8内核缓冲技术2.9文件读写2.9.1注销过程：做了些什么2.9.2注销过程：如何工作的2.9.3改变文件的当前位置2.9.4编写终端注销的代码2.10处理系统调用中的错误小结第三章目录与文件属性：编写ls3.1介绍3.2问题1：ls命令能做什么3.2.1ls可以列出文件名和文件的属性3.2.2列出指定目录或文件的信息3.2.3经常用到的命令行选项3.2.4问题1的答案3.3文件树3.4问题2：ls是如何工作的3.4.1什么是目录3.4.2是否可以用open、read

武汉大学电子信息学院考研初试科目是《信号与系统》，这是2012年12月1日和2日两天晚上武大老师黄根春开的辅导班的所有笔记内容，花掉280大洋进去听课，经我整理和补充制作出的资料，希望能对2013年考取武大电信院的同学们提供一定的帮助，资料绝对给力，真实！

WebGIS之OpenLayers全面解析;郭明强,黄颖,谢忠等;程序源代码

交通灯控制器控制两个主干道交叉路口的交通，路口车辆多，直行信号、左转弯信号分开显示，a，b两个主干道的通行时间相等，其中指示直行的绿灯亮30s，指示左转弯的绿灯亮12s，绿灯变至红灯时，黄灯亮3s，以便于车辆能停在停车线内，红灯信号的最后3s相应的黄灯也同时亮，以便提示驾驶人员准备起步。
在两个主干道路口都配备传感器用来检测有无车辆通行。
当两个主干道都有车辆时，自动处于主干道a绿灯，主干道b红灯的状态，然后轮流切换通行。
当主干道a无车辆时，自动处于主干道b绿灯，主干道a红灯的状态；
反之亦然，以提高通行效率。

基于质心检测算法的文本数字水印技术，黄晖，，本文首先介绍了文本数字水印和Brassil质心检测方法，并根据汉字文本的特点，对基于空间域的行移标记策略和Brassil质心检测方法进行了

本实验设计一个十字路口的交通灯控制器，分为东西和南北两个部分。
每个部分有五盏灯，分别为左转灯、直行灯、右转灯、人行道灯及黄灯，另外还有一个倒计时器。
左转灯、直行灯、右转灯、人行道灯亮表示允许通行，灯灭表示禁止通行；
黄灯亮表示即将有信号灯的状态发生改变；
倒计时显示了到下一状态的时间。
2.状态表(0表示灯灭，1表示灯亮)时间度量 东西方向 　南北方向 东西方向 南北方向t/s ← ↑ → 行人 黄 ← ↑ → 行人 黄 倒计时/s 倒计时/s0~13 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 13 4513~15 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 2 　15~28 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 13 　28~30 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 2 　30~43 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 13 　43~45 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 2 　45~58 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 45 1358~60 0 0 0 0 0 0 1 1 0 1 　 260~73 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 　 1373~75 0 0 0 0 0 0 1 0 1 1 　 275~88 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 　 1388~90 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 　 23.状态图(低电平表示灯灭，高电平表示灯亮)4.顶层设计图如图所示，交通灯控制器主要分为三个模块，交通灯状态控制，交通灯显示和倒计时。
交通灯状态控制模块：接受频率为1Hz的时钟信号，根据该信号进行处理，对交通灯显示和倒计时模块给出相应的状态编号(12个状态)。
交通灯显示模块：通过相应的状态设置两组交通灯的亮灭。
倒计时模块：通过相应的状态确定倒计时的基数及显示。

在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。 另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。 为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。