官方渠道(全国信息安全标准化管委会TC260)下载。
共计169个标准。
除GBT17901.1-1999外(官方未提供电子版),其余全部是官方渠道下载。
限于上传单个文件大小限制,分两个压缩包。
2024/8/27 11:57:07 44.65MB TC260 官方下载 信息安全 GB标准
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安全标准,国际IEC标准,积雪急用安全标准,国际IEC标准,积雪急用
2024/8/9 8:22:44 3.53MB IEC62368-1
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依据功能安全标准ISO26262的燃料电池电子控制单元的系统设计及分析,吴松,付宇卓,作为首个面向汽车电子电气系统的功能安全标准,ISO26262涵盖了功能安全管理、安全生命周期以及依据ASIL(AutomotiveSafetyIntegrityLevel)��
2024/4/20 2:45:04 384KB ISO 26262
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最新完整英文版UL4600:2020StandardforEvaluationofAutonomousProducts-自主驾驶安全标准,本标准涵盖安全原则,缓解风险,工具,技术和生命周期过程,以建立和评估可在自主模式下运行的车辆的安全性论据,同时根据当前项目状态以及感知和解释操作环境的能力来执行和监督动态驾驶任务和其他正常系统操作。
除了正常操作以外,还考虑了人为安全做出的贡献(例如,维护),以及与未操作该物品的人(例如,行人)的互动。
2024/3/20 15:45:28 13.26MB ul 4600 驾驶 Autonomous
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细致讲解网络安全等级保护相关政策法规体系、标准体系、密码应用安全标准体系、等级测评实施流程、实施内容、实施方法、测评注意事项、重点测评内容讲解等
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由中国智能网联汽车产业创新联盟提出的《智能网联汽车车载端信息安全技术要求》CSAE标准已按规定程序完成制定,现于2018年6月19日首次批准发布。
该项标准自发布之日起生效。
该标准的编制与征求意见工作共历时两年,汇集了高校、科研单位、传统车厂、新能源汽车企业、供应商、以及信息安全企业等多方力量,最终形成被行业广为认可的标准,填补了智能网联汽车领域信息安全标准的空白,将为规范行业发展提供有力支撑。
2023/10/10 15:43:06 6.98MB V2X
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新汽车技术的出现和车辆的持续电气化正在影响动力传动系统传感器及其配套电子产品。
在HEV和EV中,对于电流和位置传感器的设计要求明显变得更加严格。
为使动力传动系统传感器能够在恶劣的汽车环境中可靠地运行,极其精确的信号调节器和高精度运算放大器发挥着极其重要的作用。
传感器信号调节电子产品能够帮助化解的挑战包括高温和振动条件、EMI保护以及符合汽车安全标准。
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ISO26262《道路车辆功能安全》国际标准是针对总重不超过3.5吨八座乘用车,以安全相关电子电气系统的特点所制定的功能安全标准,基于IEC61508《安全相关电气/电子/可编程电子系统功能安全》制定
2023/10/2 2:11:27 20.94MB 汽车电子
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常用网络安全标准思维导图
2023/9/21 14:33:58 1002KB 网络安全
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内含截至2021年最全的网络安全标准(网盘下载,随时学习):有等级保护相关标准、风险评估相关标准、应急响应相关标准、工控安全相关标准、大数据安全相关标准、云计算相关标准、业务连续性相关标准、系统安全工程相关标准、风险管理标准、信息安全管理体系标准、安全保障标准、应用系统安全标准、数据中心标准、个人信息安全标准、移动安全标准、物联网安全标准、数据安全标准、安全攻防标准、漏洞管理标准、信息技术安全性评估标准、安全可控评价指标标准、信息技术服务标准、ISI27000系列标准、ISO31000风险管理指南、cryptology标准、行业标准、智慧城市、地方标准等等。
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在日常工作中,钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而,有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚,我总是得牢记打开钉钉应用,点击"工作台",再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌,会忘记打卡,导致考勤异常,影响当月的工作评价。而且,由于我使用的是苹果手机,有时候系统更新后,钉钉的某些功能会出现异常,使得打卡变得更加麻烦。 另外,我的家人使用的是安卓手机,他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说,每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误,导致打卡失败。 为了解决这些烦恼,我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习,我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03 15KB 钉钉 钉钉打卡