PFC算法，基于DSP为DSP控制的功率因数校正(PFC)变换器提出了一种新的采样算法,它能够很好地消除PFC电路中高频开关动作产生的振荡对数字采样的影响。
尤其是当开关频率高于30kHz时,所提出的采样算法能有效地提高开关抗噪声性能。
尤其是当开关频率高于30kHz时,所提出的采样算法能有效地提高开关抗噪声性能。
2024/2/14 23:39:05
149KB
1
89C51与电能计芯片CSD5463进行SPI通讯，并能通过12864液晶屏实时显示功率、电压、电流和功率因数等
2024/1/10 20:51:11
65KB
1
《现代整流器技术：有源功率因数校正技术》系统地介绍了功率因数校正电路的原理和应用技术。
书中详细介绍了单相功率因数校正电路原理及控制方法（包括CCM单相Boost型功率因数校正电路、CRM单相Boost型功率因数校正电路、交错并联功率因数校正电路、无桥型功率因数校正电路、低频开关功率因数校正电路）和三相功率因数校正电路原理及控制（重点介绍了电压型和电流型三相功率因数校正电路数学模型、锁相、PWM、控制技术）。
此外，《现代整流器技术：有源功率因数校正技术》还介绍了软开关功率因数校正电路的原理，包括单相、三相有源箝位零电压开关功率因数校正电路。
《现代整流器技术：有源功率因数校正技术》可作为电气工程与自动化专业、电子信息工程专业的高年级本科生、电气工程学科的研究生参考书，也可作为从事开关电源、变频器、UPS、工业电源等电力电子装置开发、设计工程技术人员的参考书
书中详细介绍了单相功率因数校正电路原理及控制方法（包括CCM单相Boost型功率因数校正电路、CRM单相Boost型功率因数校正电路、交错并联功率因数校正电路、无桥型功率因数校正电路、低频开关功率因数校正电路）和三相功率因数校正电路原理及控制（重点介绍了电压型和电流型三相功率因数校正电路数学模型、锁相、PWM、控制技术）。
此外，《现代整流器技术：有源功率因数校正技术》还介绍了软开关功率因数校正电路的原理，包括单相、三相有源箝位零电压开关功率因数校正电路。
《现代整流器技术：有源功率因数校正技术》可作为电气工程与自动化专业、电子信息工程专业的高年级本科生、电气工程学科的研究生参考书，也可作为从事开关电源、变频器、UPS、工业电源等电力电子装置开发、设计工程技术人员的参考书
2023/10/2 2:25:26
13.68MB
1
本文旨在通过设计一款分布式电网动态电压恢复器模拟系统装置，解决电力设备运行过程中电压暂降或中断情况下的动态电能安全问题。
装置采用"直流-交流"及"交-直-交"双重结构，控制系统采用TMS320F28335为控制核心，采用规则采样法和DSP片内EPWM模块功能实现SPWM波，经过软硬的设计，经测试本装置在PFC环节，功率因数基本接近1；
SPWM调制算法近似性引入的误差、直流侧电压波动、检测电路及AD转换器的误差小。
开机自检、输入电压欠压及输出过流保护，在过流、欠压故障排除后能自动恢复。
装置采用"直流-交流"及"交-直-交"双重结构，控制系统采用TMS320F28335为控制核心，采用规则采样法和DSP片内EPWM模块功能实现SPWM波，经过软硬的设计，经测试本装置在PFC环节，功率因数基本接近1；
SPWM调制算法近似性引入的误差、直流侧电压波动、检测电路及AD转换器的误差小。
开机自检、输入电压欠压及输出过流保护，在过流、欠压故障排除后能自动恢复。
2023/9/4 19:01:33
893KB
1
电动汽车的普及与推广将引致对大功率充电设备的大量需求，采用现代电力电子技术的大功率充电机是高度非线性的用电设备，对电网产生的谐波影响不容忽视。
其产生的谐波主要来自充电机的整流装置，基于此，论文从适应于大量电动汽车充电需求的合理充电技术和合理充电规模问题出发，分别建立单台充电机和充电站仿真模型，仿真分析单台和多台充电机工作时对电网电能质量的影响，重点研究各次谐波电流含有率、电流总谐波畸变率和功率因数随电动汽车充电功率的变化规律及其随充电机台数增加的变化规律。
仿真结果表明：大功率充电时，随着充电机台数的增加，各次谐波电流含有率呈减小的趋势，小功率充电时，随着充电机台数的增加，各次谐波含有率变化较平缓；
电流总谐波畸变率随充电功率的增大和充电机台数的增加呈减小趋势，而功率因数的变化则由充电功率与充电机数目的耦合机制决定
其产生的谐波主要来自充电机的整流装置，基于此，论文从适应于大量电动汽车充电需求的合理充电技术和合理充电规模问题出发，分别建立单台充电机和充电站仿真模型，仿真分析单台和多台充电机工作时对电网电能质量的影响，重点研究各次谐波电流含有率、电流总谐波畸变率和功率因数随电动汽车充电功率的变化规律及其随充电机台数增加的变化规律。
仿真结果表明：大功率充电时，随着充电机台数的增加，各次谐波电流含有率呈减小的趋势，小功率充电时，随着充电机台数的增加，各次谐波含有率变化较平缓；
电流总谐波畸变率随充电功率的增大和充电机台数的增加呈减小趋势，而功率因数的变化则由充电功率与充电机数目的耦合机制决定
2023/8/17 1:10:10
1.04MB
1
为了满足航空整流器对整流电源低谐波、高功率因数、快速响应、直流输出稳定等要求，利用输入电压空间矢量定向，提出了一种新的便于数字实现的SVPWM控制策略。
由试验结果可以看出，采用空间矢量控制技术设计的整流器网侧电流很好地跟随网侧电压，实现了高功率因数整流，达到设计要求。
由试验结果可以看出，采用空间矢量控制技术设计的整流器网侧电流很好地跟随网侧电压，实现了高功率因数整流，达到设计要求。
2023/7/21 16:26:42
256KB
1
做工控的朋友使用DCS或组态软件时，会因为DCS或组态软件未提供多功能复费率电度表驱动而无法读取电表数据。
本软件可解决这一困扰：各位工程师可以启动本软件，由本软件实时读取电度表常用数据（包括三相电压、三相电流、总有功功率及三相有功功率、总无功功率及三相无功功率、总有功电度、总无功电度等），同时本软件又是一个OPCSERVER，可以为DCS或组态软件提供电表数据。
本软件目前仅提供一台电度表的数据读取，如需读取更多电表，请QQ联系。
OPCSERVER名称：DLT645_OPCServer.Ally2Win.1Va1:A相电压Vb1:B相电压Vc1:C相电压Ia1:A相电流Ib1:B相电流Ic1:C相电流P1:总有功功率Pa1:A相有功功率Pb1:B相有功功率Pc1:C相有功功率Q1:总无功功率Qa1:A相无功功率Qb1:B相无功功率Qc1:C相无功功率Wp1:总有功电度WpJ1:尖有功电度WpF1:峰有功电度WpP1:平有功电度WpG1:谷有功电度Wq1:总无功电度WqJ1:尖无功电度WqF1:峰无功电度WqP1:平无功电度WqG1:谷无功电度PF1:总功率因数PFa1:A相功率因数PFb1:B相功率因数PFc1:C相功率因数
本软件可解决这一困扰：各位工程师可以启动本软件，由本软件实时读取电度表常用数据（包括三相电压、三相电流、总有功功率及三相有功功率、总无功功率及三相无功功率、总有功电度、总无功电度等），同时本软件又是一个OPCSERVER，可以为DCS或组态软件提供电表数据。
本软件目前仅提供一台电度表的数据读取，如需读取更多电表，请QQ联系。
OPCSERVER名称：DLT645_OPCServer.Ally2Win.1Va1:A相电压Vb1:B相电压Vc1:C相电压Ia1:A相电流Ib1:B相电流Ic1:C相电流P1:总有功功率Pa1:A相有功功率Pb1:B相有功功率Pc1:C相有功功率Q1:总无功功率Qa1:A相无功功率Qb1:B相无功功率Qc1:C相无功功率Wp1:总有功电度WpJ1:尖有功电度WpF1:峰有功电度WpP1:平有功电度WpG1:谷有功电度Wq1:总无功电度WqJ1:尖无功电度WqF1:峰无功电度WqP1:平无功电度WqG1:谷无功电度PF1:总功率因数PFa1:A相功率因数PFb1:B相功率因数PFc1:C相功率因数
2023/7/11 14:58:12
400KB
1
在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。
每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。
另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。
为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03
15KB