1、对火车摄像头的获得的图像进行预处理其中,滤波用高斯滤波,图像增强包括直方图均衡化和增强对比度,边缘检测用canny算子。
2、检测静态障碍物(只需要检测铁轨内侧以及铁轨上的障碍物):(1)提取铁轨的框架(2)设置检测窗(3)障碍物检测,通过判断图像的八维纹理特征。
2024/4/13 13:50:48 45.62MB C++OPENCV canny算子 图像处理
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2.1问题描述设计、实现一个全国大城市间的交通咨询程序,为旅客提供三种最优决策方案:(1)时间最短(2)费用最小(3)中转次数最少。
2.2需求分析该程序所做的工作的是模拟全国交通咨询,为旅客提供三种最优决策的交通咨询。
此程序规定:(1) 在程序中输入城市名称时,需输入10个字母以内的字母串;
输入列车或飞机编号时需输入一个整型数据;
输入列车或飞机的费用时需输入一个实型数据;
输入列车或飞机开始时间和到达时间时均需输入两个整型数据(以hh:mm的形式);
在选择功能时,应输入与所选功能对应的一个整型数据。
(2) 程序的输出信息主要是:最快需要多少时间才能到达,或最少需要多少旅费才能到达,或最少需要多少次中转到达,并详细说明依次于何时乘坐哪一趟列车或哪一次班机到何地。
(3) 程序的功能包括:提供对城市信息的编辑,提供列车时刻表和飞机航班表的编辑,提供三种最优决策:最快到达、最省钱到达、最少中转次数到达。
2024/3/30 16:32:43 724KB 数据结构
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列车运行自动控制_ATO_算法的研究
2024/3/28 22:36:15 63KB _ATO
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20190720全国列车时刻表(含高铁动车城轨),通过12306.cn抓取的数据。
2024/3/23 11:24:57 3.21MB 火车 高铁 时刻表
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对火车信息进行录入、查询、修改等操作,然后可完成订票、退票等功能。
功能要求:(1)录入:可以录入列车情况(数据可以存储在一个数据文件中,每个列车记录包括:列车号、起点站、终点站、出发时间、到达时间、票价、票数等。
)(2)查询:按日期查询某趟列车的情况(如,1.输入列车号查询;
2.输入起点和终点查询);
(3)修改列车信息:当列车信息改变可以修改列车数据文件(4)订票:可以订票,如果该趟列车已经无票,可以提供相关可选择的列车;
(5)退票:可退票,退票后修改相关数据文件;
客户资料有姓名,证件号,订票数量及列车情况,订单要有编号。
2024/3/14 20:14:35 209KB 课程设计 C语言 火车订票系统
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CBTC系统列车追踪间隔计算及优化
2024/3/10 21:29:19 1.19MB CBTC ATS 信号系统 列车控制
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2010年11月5日列车时刻表数据库Access版数据库包含当前开行的3003个车次的所有数据(车站,票价,时刻等),绝对不包含重复的车次,共35048条记录。
版权所有,请勿用于商业用途
2024/3/4 15:45:47 537KB 最新 列车时刻表 数据库
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数据结构大作业,用数据结构写的全国交通系统
2024/2/17 0:48:41 21KB 数据结构 全国交通系统
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列车售票系统E-R图管理信息系统论文设计资源
2023/12/11 7:16:20 61KB ER图
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1.用户模块:用于用户注册,用户登陆,订票,退票。
2.管理员模块:供后台管理员登录。
用于添加、修改车次及票务信息,查看所有用户信息及相应的订票信息。
3.游客模块:列车时刻查询,车次相关信息查询,及剩余车票查询。
2023/12/9 12:28:28 1.33MB 火车订票系统
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在日常工作中,钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而,有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚,我总是得牢记打开钉钉应用,点击"工作台",再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌,会忘记打卡,导致考勤异常,影响当月的工作评价。而且,由于我使用的是苹果手机,有时候系统更新后,钉钉的某些功能会出现异常,使得打卡变得更加麻烦。 另外,我的家人使用的是安卓手机,他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说,每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误,导致打卡失败。 为了解决这些烦恼,我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习,我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03 15KB 钉钉 钉钉打卡